poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

BMW XM 50e: „hybrydowy SUV klasy podstawowej” teraz także w Niemczech!

Czas czytania 3 Min.

,de BMW XM 50e jest teraz dostępny jako ekscytujące rozszerzenie BMW Gama SUV-ów dostępna w Niemczech. „Mały XM” stanowi ważny krok w ewolucji marki poprzez odejście od tradycyjnego silnika V8 na rzecz Sześciocylindrowy rzędowy (R6) przedstawia. Jednak przejście na sześciocylindrowy oznacza również znaczące Zmniejszenie wydajności w porównaniu do poprzedniego „Baza XM„, dumny PS 653 oferowane i jako Etykieta czerwona nawet ogromne 748 koni. Jednak nowy XM 50e nadal osiąga niezwykłą wydajność Wydajność systemu 476 PS i Moment obrotowy systemu 700 Nm. Sercem XM 50e jest silnik spalinowy, ten właściwy 313 PS i Newtonmeter 450 przyczynia się.

BMW-XM 50e

BMW XM 50e: „hybrydowy SUV klasy podstawowej” teraz także w Niemczech!

Spektakl uzupełnia a Silnik elektryczny o mocy 197 KM i momencie obrotowym 280 Nm, który często stanowi jedyny napęd głównie na obszarach miejskich. XM 50e pokazuje swoje mocne strony jako hybryda typu plug-in, szczególnie w cykl WLTP, gdzie on jest 83 kilometrów w trybie czysto elektrycznym i dzięki temu może jeździć lokalnie przy zerowej emisji. Teoretycznie w trybie elektrycznym możliwe są prędkości dochodzące do 140 km / h. możliwy. Jeśli jednak chodzi o przyspieszenie, XM 50e jest stosunkowo przyćmiony przez swojego mocniejszego rodzeństwa V8. Ze specyfikacją fabryczną 5,1 sekund W przypadku sprintu od 0 do 100 km/h jest już znacznie wolniejszy niż normalny ośmiocylindrowy XM, a nawet znacznie wolniejszy niż topowy model Etykieta XM czerwona, co zajmuje tylko 3,8 sekundy.

Wyraźnie niższe zużycie paliwa w XM 50e

Jeśli chodzi o zużycie paliwa, sześciocylindrowy silnik ma z pewnością pewne zalety. Około 1,5 do 2,5 litra mniej Naszym zdaniem na 100 km powinno być łatwo. To „prawie” wydajnybiorąc pod uwagę jego rozmiar i wydajność. Wizualnie BMW XM 50e różni się tylko nieznacznie od modeli V8. W przypadku pojazdu na zdjęciach występuje on z jednym przedłużona linia cienia i Czarne, błyszczące akcenty z boku pojazdu. The złote detale ośmiocylindrowego silnika i czerwone akcenty Label Red chybić. Subtelnym wyróżnikiem dla koneserów są srebrne obramowania etykiet XM z przodu i z tyłu.

BMW XM 50e: „hybrydowy SUV klasy podstawowej” teraz także w Niemczech!

inne powiązane posty

Mansory BMW XM: super SUV z jeszcze większą liczbą atrakcji wizualnych!

BMW XM 50e: „hybrydowy SUV klasy podstawowej” teraz także w Niemczech!

BMW XM LABEL RED z karbonowym nadwoziem od Larte Design!

BMW XM 50e: „hybrydowy SUV klasy podstawowej” teraz także w Niemczech!
BMW XM 50e: „hybrydowy SUV klasy podstawowej” teraz także w Niemczech!
Źródło zdjęcia/źródło: BMW
"tuningblog.eu" - magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane