tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 10 stycznia 2024 o 07:36
Umierać Mercedes klasy G. von der Expedition Motor Company (EMC), „Biały Wilk„, jest doskonałym przykładem tego, jak a Restomod może zarówno zachować duszę oryginału, jak i sprostać współczesnym wymaganiom. Naszym zdaniem niezwykle udany pojazd, model z 1990 roku, seria 250GD, robi wrażenie nie tylko dlatego, że został częściowo odnowiony Zewnętrzny, ale także poprzez odświeżoną Wnętrze i poprawiony Silnik. W tamtym czasie EMC był projektowany do celów wojskowych Godziny pracy 2.100 zainwestowane w przekształcenie unikalnego egzemplarza. Konwersja rozpoczęła się od całkowitego demontażu aż do samego podwozia. Następnie piaskowano i powlekano różnymi powłokami podkład antykorozyjny i jeden malowanie proszkowe.
Restomod EMC Mercedes klasy G.
Klasyk został następnie rozebrany, wyczyszczony i... zmodernizowany. Dotyczyło to m.in. Oryginalne osie z nowymi częściami, nowymi przewody paliwowe i hamulcowe, przepracowany suwmiarka jak również nowe tarcze hamulcowe przód i hamulce bębnowe tył. Po wspomnianych zmianach firma EMC mogła poświęcić się podwoziu, które zostało całkowicie odnowione przy użyciu własnej konfiguracji, aby uzyskać „gotowy na nowoczesne warunki jazdy" zamknąć. Następnie ponownie zmontowano i zainstalowano zewnętrzne części nadwozia biały z czarnymi akcentami, takimi jak nadkola, osłona chłodnicy, bullbar i pomalowane koła. Firma EMC nie zdecydowała się po prostu na wymianę oryginalnego silnika na nowy.
Pięciocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o pojemności 2,5 litra
Tak to się stało 2,5-litrowy rzędowy pięciocylindrowy silnik wysokoprężny zachowane i nowe Tłok, uszczelki, Chronometraż, pompa wody i różne inne podzespoły po remoncie. Oryginalny manualna pięciobiegowa został rozebrany, wyczyszczony, odświeżony nowymi uszczelniaczami, nowym sprzęgłem i nowym łożyskiem oporowym.
A kabina po remoncie została wymieniona na nową skórzane fotele zaokrąglone w kolorze brązowym. Restomod oparty na Klasie G firmy EMC to nie tylko małe arcydzieło techniczne, ale także atrakcja wizualna, która podkreśla solidną elegancję G-Klasa w połączeniu z nowoczesnymi ulepszeniami i doskonałym kunsztem. Pojazd, który zachwyci zarówno miłośników klasycznych terenowców, jak i entuzjastów nowoczesnych technologii.
WYPRAWA BIAŁY WILK 1990 MERCEDES-Benz 250GD:
- zdemontowałem silnik: po sprawdzeniu kompresji w cylindrze i ciśnienia oleju
- Czyszczenie i demontaż silnika: Do wglądu
- Głowica cylindra usunięta: Do wglądu
- Wałek rozrządu: Sprawdzone pod kątem zużycia
- Blok silnika wyczyszczony i przygotowany
- Przerobiony blok silnika
- Głowica cylindra zdemontowana: Sprawdzono pod kątem opóźnień, zaplanowano
- Nowe uszczelniacze wału korbowego przód i tył
- Nowe śruby głowicy cylindrów
- Nowa uszczelka głowicy cylindrów
- Chłodnica zregenerowana
- Nowy pasek rozrządu i pompa wody
- Nowa uszczelka miski olejowej
- Rolka napinająca pasek rozrządu
bieg:
- Zdjęty z pojazdu: Po szeroko zakrojonych testach funkcjonalnych
- Wyczyszczony i zdemontowany
- Sprawdzone elementy wewnętrzne: Spełnione specyfikacje
- Ponowna powłoka obudowy skrzyni biegów
- Nowe uszczelniacze skrzyni biegów
- Nowe sprzęgło
- Nowe łożysko oporowe
Skrzynka:
- Sprawdzone pod kątem zużycia
- Obudowa nowo malowana
- Zmontowany z nowymi uszczelkami i uszczelniaczami
osie:
- Zdjęty z pojazdu
- Dyferencjały rozebrane i sprawdzone
- Obudowa osi wypiaskowana i ponownie pokryta
- Zmontowany z nowymi uszczelkami i uszczelniaczami
- Piasty nasmarowane
- W razie potrzeby wymienić śruby kół
- Założone nowe koła i opony: Zrównoważony i wyrównany
hamulce:
- Zamontowane nowe przewody i przewody hamulcowe
- Remont zacisków hamulcowych
- Przygotowane bębny hamulcowe
- Zamontowane nowe klocki i szczęki hamulcowe
- Zamontowane nowe tarcze hamulcowe
Ciało:
- Zdemontowany i wyjęty z ramy
- Wnętrze, wiązka przewodów wymontowana, nadwozie zdemontowane
- Całe ciało spalone: Z wyjątkiem gołego metalu
- Naprawiono problemy z blachą
- Zastosowano podkład antykorozyjny
- Zainstalowano nowe niestandardowe wnętrze
- Zamontowano nowe uszczelki okienne i uszczelki
- Nadwozie ponownie zamontowane na panelach podwozia
- Ręcznie dostosowany do prawidłowej symetrii
Ramki do zdjęć:
- Wszystkie komponenty usunięte
- Rama wysadzona do gołego metalu
- Zastosowano podkład antykorozyjny
- Zamontowane nowe przewody hamulcowe, paliwowe i mocowania nadwozia
Zawieszenie i układ kierowniczy:
- Założone nowe sprężyny
- Zamontowane nowe amortyzatory
- Zamontowano nowe tuleje sprężyn poliuretanowych
- Zamontowane nowe końcówki drążków kierowniczych
- Wyrównane zawieszenie i układ kierowniczy
- Założony nowy amortyzator układu kierowniczego
Wykończeniowy:
- Nałożono wykończenie zewnętrzne, przeszlifowano na mokro i polerowano
- Przeprowadzono montaż końcowy
- Pojazd gruntownie przetestowany na drodze
- Info: Szczegóły techniczne zostały przetłumaczone automatycznie.
inne powiązane posty
|
Mercedes-Benz 250GD Wolf firmy Expedition Motor Company!
|
1991 Mercedes G-Class jako 2022 250GD Wolf firmy EMC!  |
Kompatybilność elektromagnetyczna 1990 Mercedes klasy G.: fajny restomod, klasa sama w sobie!
Źródło zdjęcia/źródło: EMC (Expedition Motor Company)
