poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

Holden EJ Special Kombi z wymianą silnika 2JZ!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:17

Holden EJ Special Kombi z wymianą silnika 2JZ!

Zdjęcia autorstwa ardskellig przez Speedhunters

W Australii zegary są nieco inne. Holden i Ford nadal są wyraźnym numerem 1, jeśli chodzi o ceny Strojenie nawet jeśli już tam nie produkują, a Toyota wspięła się na szczyt australijskich statystyk rejestracyjnych. Ale wiele starych modeli Holdena i Forda, które też często Restomods być przemodelowanym, świadczą o australijskiej kulturze tuningowej, którą te dwie marki zdecydowanie faworyzują. Ale stare modele Holden są nie tylko dostrojone; w Indonezji są również sprytne śrubokręty, które używają specjalnego kombi Holden EJ z lat 1960. Silnik Toyota 2JZ przeszczepu, aby zrealizować bardzo wyjątkowy projekt. Chcielibyśmy teraz przedstawić ci to bardziej szczegółowo.

Holden EJ Special Station Wagon z patyną.

W przeciwieństwie do innych restomodów, ten samochód został wykonany na zewnątrz nie przywiązywano do tego większej wagi że świeci, jakby był nowy, ponieważ nosi dumę i godność patyna. Można też było z jednego Projekt Ratlook mówić, bo na zewnątrz widać już wyraźne ślady rdzy, które jednak świadczą o dojrzałym wieku auta. Okaże się, czy tunery pozwolą projektowi starzeć się wdzięcznie z patyną, czy też zdecydują się w kolejnym kroku na przemalowanie całego nadwozia, remont i całkowite pokrycie auta przywracać.

Holden EJ Special Kombi z wymianą silnika 2JZ!

Pierwsze były kiedykolwiek pociągnięto nowe nadkolai Obręcze SSR / Watanabe RS8s podniesione, co nadaje projektowi patyny znacznie bardziej sportowy wygląd. W przeciwnym razie projekt prawdopodobnie jest daleki od ukończenia, chyba że pozostaje w radzie, którą doceniamy, bo nie zawsze wszystko musi być wypolerowane na wysoki połysk, żeby wyglądało fajnie i dobrze się przyjęło na scenie tuningowej. Pokaż i zabłyśnij nie zawsze jest pierwszym mottem, jeśli chodzi o udane projekty tuningowe.

Jak dotąd we wnętrzu wszystko jest standardowe.

Szczególnie wnętrze pokazuje, że istnieje od wielu lat. Panele drzwiowe całkowicie brakuje, a kokpit również wykazuje wyraźne ślady zużycia i dużą ilość patyny. W przeciwieństwie do Drewniana kierownica trójramiennaktóry wygląda na to, że został niedawno zainstalowany. Zwykle znamy takie kierownice z różnych amerykańskich projektów restomod o wysokim połysku. Z Brakuje podsufitkiale siedzenia z tkaniny są w dobrym stanie i wyglądają, jakby zostały niedawno ponownie tapicerowane. Jeśli chcesz wypolerować je na wysoki połysk we wnętrzu, nadal jest dużo pracy, ale możesz zechcieć to zachować, aby zachować autentyczny wygląd.

Holden EJ Special Kombi z wymianą silnika 2JZ!

Silnik 2JZ zapewnia dużą moc.

Oryginalny rzędowy sześciocylindrowy silnik EJ o pojemności 2,3 litra musiał być jednym Sześciocylindrowy rzędowy 2JZ Toyota ustąpić temu też brak turbosprężarki ale działa jak silnik ssący pod maską. Wydajność została już potrojona w porównaniu z serią bez żadnych modyfikacji silnika Toyoty, ale musisz poczekać i zobaczyć, co wymyślą zaradni tunery z Indonezji, aby uczynić Holden wyjątkowym projektem. Może przyjdzie Zestaw Turbo kiedyś łaskotał jeszcze więcej mocy z silnika.

Holden EJ Special Kombi z wymianą silnika 2JZ!

Nasz wniosek do Holdena:

Potrzebujesz tylko pomysłów i odwagi, by je urzeczywistnić. Również bez strojenia na wysoki połyski perfekcja w najdrobniejszych szczegółach, możesz stworzyć fajny projekt tuningowy, który zrobi wrażenie na wielu fanach samochodów. Jeśli podoba Ci się Holden, możemy polecić naszą galerię zdjęć, którą jak zwykle załączyliśmy dla Ciebie na końcu tekstu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Holden EJ Special Kombi z wymianą silnika 2JZ!

Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Klasyczny: 1972 Chevrolet Vega Restomod z LS3-V8!

Holden EJ Special Kombi z wymianą silnika 2JZ!

Wideo: Vector M12 z silnikiem Lamborghini Diablo!

Holden EJ Special Kombi z wymianą silnika 2JZ!

Legendarny Jaguar E-Type obchodzi 60. urodziny.

Holden EJ Special Kombi z wymianą silnika 2JZ!

Holden EJ Special Kombi z wymianą silnika 2JZ!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane