Toyota zawsze wywoływała poruszenie w świecie motoryzacji, zwłaszcza różnymi modelami wyścigowymi. Teraz zrobili to ponownie, dosłownie zamieniając rynek w „Plazmowa pomarańcza„oświecony! To jest kolor nowych Toyota GR Supra 100 edycja, upamiętniająca dostawę setnego samochodu wyścigowego GR Supra Toyoty Dywizja Gazoo Racing została uruchomiona. Zatrzymajmy się jednak na chwilę: to nie jest zwykły samochód. Opiera się na tym Toyota GR Supra GT4 EVO, a jego nazwa „100 Edition” już wskazuje na jego ekskluzywność. Toyota zdecydowała się zaoferować arcydzieło Supry wyłącznie w niezwykle limitowanej edycji drei - Tak, dobrze przeczytałeś, TRZY – do tworzenia kopii na całym świecie.
Toyota GR Supra 100 edycja
Szczęściarz w Ameryka Północna, kolejny w Europa i ostatnie wejście Azja będą dumnymi posiadaczami rarytasu. I żeby było jasne: pomimo wyścigowych genów, tak nie Homologacja GT4 co czyni go jeszcze bardziej ekskluzywnym. Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, detale są po prostu świetne. Zaczynając od ekskluzywnego Maluj w kolorze „Plazma Pomarańczowa”, który od razu Cię urzeka. Samochód aż prosi się o uwagę, zwłaszcza ze względu na imponujące rozmiary wlot powietrza z węglem na kapturze. Przód flankują nowe Części samolotu nurkowego (kanki) na przednim fartuchu, nadając całości agresywny, wyścigowy wygląd.
Logo na desce rozdzielczej
Umierać Układ wydechowy bez tłumika obiecuje także dźwięk będący muzyką dla uszu każdego miłośnika motoryzacji. Ale na tym estetyka się nie kończy: Reflektor LED Endurance, błyszczący Obudowa lusterka z włókna węglowego oraz specjalny haft „100 Edition” na obu siedzieć podkreślić wyjątkowość pojazdu. A spojrzenie do środka ujawnia unikalne logo na desce rozdzielczej, który z dumą głosi: „1 z 3 - wydanie 100„. A gdyby tego było mało, jest jeszcze jeden specjalny pokrywa samochód z logo, które dodatkowo podkreśla ekskluzywność Supry 100 Edition. Technologicznych maniaków z radością usłyszą, że edycja bazuje na silniku o mocy 450 KM / 331 kW GT4EVO na podstawie. Pod maską kryje się potężna jednostka Sześciocylindrowy silnik turbo o pojemności skokowej 3,0 litra.
Niesamowicie drogie 220.000 XNUMX!
A jako mały dodatek jest "Kij mocy' do kontrolowania mocy silnika, pasujący do koloru 'Plasma Orange'. w Innenraum możesz nawet mieć luksus jednego siedzenie pasażera cieszyć, co świadczy o tym, że pojazd nie jest przeznaczony wyłącznie do szybkich przejażdżek w pojedynkę. Przejdźmy teraz do pytania, które z pewnością Cię bardzo interesuje: Ile kosztuje ten klejnot? Cóż, jak na rynek europejski, Toyota ma cenę zawrotną €220.000 naprawił. Wysoka cena, ale zastanów się, co za to dostaniesz: kawałek historii motoryzacji tak rzadki, że prawdopodobnie nigdy więcej go nie zobaczysz.