poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

Chevrolet wprowadza do Japonii ekskluzywne edycje Corvette C8!

Czas czytania 3 Min.

Chevrolet wprowadza do Japonii ekskluzywne edycje Corvette C8!

Sportowy okręt flagowy Chevroleta, Corvette C8, nadal stanowi kamień milowy w świecie motoryzacji. Jako pierwsza generacja wymarzonego samochodu Ameryki, C8 jest również dostępny w wersji z kierownicą po prawej stronie, która aż prosi się o rynki międzynarodowe. Po tym, jak Corvette Z06 trafiła niedawno do Japonii, choć tylko w jednym kolorze, Chevrolet postanowił rozszerzyć katalog i zaoferować jeszcze większą różnorodność specjalnie dla japońskich klientów. „Limitowana edycja Racing Style„i”Limitowana edycja w stylu sportowymzostały stworzone w uderzającym hołdzie dla imponującego dziedzictwa Chevroleta w sportach motorowych i zostały zaprezentowane wczoraj.

Edycje Corvette C8 dla Japonii!

Obie edycje są ściśle limitowane, obejmują tylko 35 pojazdów i można je kupić jako eleganckie coupe lub przewiewny kabriolet. Zainteresowani powinni się pospieszyć, bo zamówienia są już otwarte. The Limitowana edycja Racing Style jest w oszałamiających kolorach Hipersoniczny szary i Arktyczna biel dostępne, każdy z niebieskimi lub czerwonymi akcentami zdobiącymi wnętrze. W zależności od wybranego lakieru, przyciągające wzrok są również wzdłuż nadwozia Zebra z klasą w kolorze czarnym lub czerwonym. A to nie wszystko, będą lustra i tylny spojler podkreślone eleganckim widocznym węglem.

Błyszczące czernie 20-ramienne felgi aluminiowe ukryć pomalowane na czerwono zaciski, nadając limitowanej edycji Racing Style wyjątkowo sportowy profil. A jeśli chcesz, żeby było trochę bardziej subtelnie, to jest to Limitowana edycja w stylu sportowym dokładnie. Ten model koncentruje się na wnętrzu i celowo rezygnuje z wyścigowych pasków. Zamiast tego klienci mogą wybierać między krzykliwymi żółty lakier lub wybierz bardziej subtelną, ale wciąż elegancką czerń. Ponadto siedzenia we wnętrzu są wykonane z najlepszych materiałów Skóra Nappa pokrewne, uzupełnione żółtym pasy bezpieczeństwa – wyrafinowany i stylowy akcent.

Zgodnie z oczekiwaniami, bez okazyjnych cen

Każdy, kto teraz macha portfelami w podekscytowaniu, musi wiedzieć, że ceny tych wydań są zaprojektowane zgodnie z ekskluzywnością. Limitowana edycja Racing Style zaczyna się od 14,900,000 95.560 2 jenów za białe coupe 18,400,000LT. Jeśli czarny kabriolet Corvette bardziej przemawia, należy odłożyć co najmniej 117.870 14,700,000 94.245 jenów (ok. 2 18,200,000 EUR). Żółte wersje Limited Sport Style Edition zaczynają się od 116.700 XNUMX XNUMX jenów (XNUMX XNUMX EUR) za coupe XNUMXLT i rosną do XNUMX XNUMX XNUMX jenów (XNUMX XNUMX EUR) za kabriolet. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

Retro tylne światła do Corvette C8 od Competition Carbon!

Chevrolet wprowadza do Japonii ekskluzywne edycje Corvette C8!

Ulepszenie dla Corvette C8 Stingray od CN Racing!

Chevrolet wprowadza do Japonii ekskluzywne edycje Corvette C8!

System podwozia Corvette C8 od ACS Composite!

Chevrolet wprowadza do Japonii ekskluzywne edycje Corvette C8!

Corvette C8 od tunera Hennessey z zestawem H700 i 708 KM!

Chevrolet wprowadza do Japonii ekskluzywne edycje Corvette C8!
Chevrolet wprowadza do Japonii ekskluzywne edycje Corvette C8
Photo credit: Chevrolet
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane