poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

Zenvo TSR-S - duński hipercar dla koneserów rozpuszczalników w samochodach specjalnych.

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 12:50

Zenvo TSR-S - duński hipercar dla koneserów rozpuszczalników w samochodach specjalnych.

Jednym z wielu samochodów, które zostałyby zaprezentowane na Geneva Motor Show odwołanych z powodu wirusa Corona, jest duński super samochód sportowy Zenvo TSR-S. Jest to legalna wersja narzędzia do śledzenia Zenvo TSR, które zostało zaprezentowane publicznie kilka lat temu. W 2020 r. Wprowadzono już kilka innowacji, ponieważ w obecnej wersji intensywnie wykorzystano włókna węglowe.

Odważny projekt, który polaryzuje.

Zenvo TSR-S - duński hipercar dla koneserów rozpuszczalników w samochodach specjalnych.

Z przodu Zenvo TSR-S zachwyca trapezoidalną kratką, podobną do tej znanej z Astona Martina i Forda, która ma wygląd drucianej siatki oraz dużymi reflektorami, które wyglądają jak złożone oczy owada. Dwudrzwiowy hipersamochód zachwyca również grubymi progami i dużym przednim spojlerem z ogromnymi wlotami powietrza. Jak dotąd, tak dobrze, ale Zenvo TSR-S strzela do ptaka z tyłu, z rozłożonym tylnym skrzydłem potwora, które automatycznie dostosowuje się do sytuacji na drodze, aby zawsze generować optymalny docisk. Wspomniane włókna węglowe są używane w bocznych progach, tylnym błotniku i nowych felgach z włókna węglowego, które mają zaoszczędzić około 15 kg masy w porównaniu z konwencjonalnymi felgami aluminiowymi.

Wnętrze celowo zredukowane do niezbędnych

Zenvo TSR-S - duński hipercar dla koneserów rozpuszczalników w samochodach specjalnych.

Aby skupić się na kierowcy, nowoczesne i bardzo zredukowane wnętrze Zenvo TSR-S zostało opracowane wokół pozycji kierowcy, dzięki czemu pominięto wszystkie istotne elementy, które uznano za zbyteczne. Duży centralny monitor i cyfrowy kokpit nadają absolutny styl wyścigowy, a kubełkowe fotele wyścigowe Alcantara i całkowicie płaska kierownica sportowa, która nie jest okrągła, ale zapewnia optymalny komfort kierowania na torze wyścigowym, świadczą o ambicjach tego hipercar, który nie oferuje kierowcy strefy komfortu chcieć, jak wiadomo od Bugatti, ale reprezentować prawdziwą maszynę do prowadzenia pojazdu, która w razie potrzeby rzuca wyzwanie pilotowi i żąda od niego wszystkiego.

Napęd zapewnia unikalny bi-kompresor V8

Zenvo TSR-S - duński hipercar dla koneserów rozpuszczalników w samochodach specjalnych.

5,8-litrowy silnik benzynowy V8 z podwójnym doładowaniem służy jako źródło napędu, które wytwarza 1193 KM i czterocyfrową liczbę maksymalnego momentu obrotowego. Łagodny układ hybrydowy, który składa się z generatora rozruchowego 48 V, jest nowy. Przeniesienie mocy odbywa się przez sekwencyjną siedmiobiegową skrzynię biegów i prędkość krajową 100, super sportowy samochód osiąga od startu stałego w 2,8 sekundy, a osiągnięcie prędkości 200 km / h zajmuje zaledwie 6,8 sekundy. Prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 325 km / h ze względów aerodynamicznych. Przybysz z Danii powinien zatem obawiać się uznanych super sportowców i każdy, kto miał szczęście pilotować ten pocisk, wie, że zawsze ma wystarczające rezerwy mocy.

Ceny w siedmiocyfrowym zakresie

Zenvo TSR-S - duński hipercar dla koneserów rozpuszczalników w samochodach specjalnych.

Cena duńskiego egzotycznego wynosi 1,725 ​​mln euro, co oznacza, że ​​grupa nabywców jest bardzo ograniczona. Ponadto Zenvo TSR-S jest ograniczony do 5 sztuk rocznie, co czyni go średnim cudem, jeśli spotkasz go na wolności. Niemniej jednak jest to fascynujący samochód, który sprawia, że ​​serca wielu fanów samochodów sportowych biją szybciej. Jako plakat lub model samochodu Zenvo może być bardzo trudne do znalezienia ze względu na niski poziom świadomości marki, ale fani Zenvo mogą liczyć na szczęście, że marka jest stale zgłaszana i wysoko ceniona. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych szczegółach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Zenvo Automotive)

Zenvo TSR-S - duński hipercar dla koneserów rozpuszczalników w samochodach specjalnych.

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tematem super sportowców? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

GFG Style Bandini Dora Barchetta EV - wyścigówka elektryczna w stylu F1

Zenvo TSR-S - duński hipercar dla koneserów rozpuszczalników w samochodach specjalnych.

„MANSORY Cabrera” - 810 PS Lamborghini Aventator SVJ!

Zenvo TSR-S - duński hipercar dla koneserów rozpuszczalników w samochodach specjalnych.

APOCALYPTICAR - Audi R8 V10 Plus o mocy ponad 1.000 KM!

Zenvo TSR-S - duński hipercar dla koneserów rozpuszczalników w samochodach specjalnych.

2020 Zenvo Automotive TSR-S

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane