Ford Focus ST (MK3): zmodyfikowana jednostka napędowa jest na sprzedaż!

Thomas Wachsmuth 24. lipiec 2023 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Ford, Wiadomości pojazdów

Czas czytania 4 Min.

,de Ford Focus ST zbliża się trzecia generacja, która wprowadza bogactwo modyfikacji Garaż Kept Motors na sprzedaż. Z 97.350 XNUMX kilometrami na zegarze i uderzającą żółto-czarną Obraz dziesięcioletni samochód naprawdę przyciąga wzrok. Ale nie tylko wygląd zewnętrzny robi wrażenie. Były właściciel twierdzi, że dzięki licznym modyfikacjom ST ma osiągi 400 KM „na rowerze” osiągnięty. To znaczny wzrost w stosunku do standardowego 2,0-litrowego silnika z turbodoładowaniem w Focusie ST z 2013 roku, który pierwotnie był 252 PS i 366 Nm dostarczany moment obrotowy.

Ford Focus ST (MK3) z tuningiem

Ford Focus ST (MK3): zmodyfikowana jednostka napędowa jest na sprzedaż!

Wewnątrz pojazdu nic nie zostało pozostawione przypadkowi. A klatka wzmacniającazdanie fotele kubełkowe i nowy kierownica sportowa zapewniają autentyczny wyścigowy charakter. Dodatkowe reklamy również dostarczają kierowcy ważnych informacji na pierwszy rzut oka. Wnętrze zostało zredukowane do niezbędnego minimum i jest czarne. Należy pamiętać, że lista zainstalowanych komponentów znajduje się poniżej został automatycznie przetłumaczony i może zawierać drobne (lub poważne) błędy w tłumaczeniu. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Silnik i osiągi:

Tłoki CP Carrillo o niskim stopniu sprężania
Korbowody CP Carrillo
Łożyska Big End serii Manley H
Uszczelka głowicy Supertech
Śruby ARP, szpilki głowicy
Strona wydechowa głowicy cylindrów obrobiona
Obrobiona pompa olejowa
Chłodnica oleju James Barone Racing
Zestaw do demontażu wałka wyrównoważającego Central Florida Motorsport
Pokrywa zaworu odpowietrzającego Central Florida Motorsports z przegrodą
Masywna przegroda miski olejowej Speed
Mocowanie magnetycznego korka spustowego oleju
Separator oleju firmy Damon Motorsports
Chłodnica Mishimoto i przewody płynu chłodzącego
Przedni intercooler Steeda
Domowy system dolotowy
Kolektor dolotowy Turbo Tech Racing
Zestaw wtrysku wody i metanolu firmy AEM Electronics (zawiera zbiornik o pojemności 5 galonów, czujnik poziomu cieczy i wbudowany filtr)
Garrett Motion GTX2867R GEN II z turbodoładowaniem
przewód gorącego powietrza doładowującego cp-e
Przewód zimnego powietrza doładowującego James Barone Racing
Zawór upustowy i upustowy TiAL
Układ wydechowy montowany na masce i rura Screaker
Zaprojektuj uzwojenie inżynieryjne w układzie wydechowym
Mocowanie silnika po stronie kierowcy Turbo Tech Racing
Tylne mocowanie silnika Damon Motorsports
bateria przeniesiona
Przełącznik zabijania w obwodzie
Strojenie COBB Strojenie ECU AccessPORT
Warstwowe strojenie 93-oktanowe
System rejestratora danych RaceCapture

Zespół napędowy:

Zestaw sprzęgła z 6 krążkami Advanced Clutch Technology
Lekkie koło zamachowe
Zespół skrzyni biegów Turbo Tech Racing
Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Quaife Engineering

Koła, zawieszenie i hamulce:

17-calowe koła Team Dynamics Pro Race 1.2
Nowe opony Toyo Proxes R888 z track day
Usunięto osłony sterówki
Zawieszenie gwintowane Fortune Auto serii 500
Regulowany stabilizator przedni Whiteline i łączniki przedniego stabilizatora
Zawieszenia ST z regulowanym stabilizatorem tylnej osi
Masywne regulowane tylne wahacze, drążki kierownicze i łączniki stabilizatora
Naciąg tylnej osi Massive Speed
Nawiercane i nacinane tarcze hamulcowe StopTech
Przewody i klocki hamulcowe Hawk Performance

Poza:

Przednie i tylne światła Spec-D tuning
Światła przeciwmgłowe Morimoto HID LED
Przedni rozdzielacz celny ADF
Canardy modyfikowane Vega
Usunięto plastik za kratką
Kaptur z włókna węglowego Studio RSR
szpilki do kaptura
Chłodnica przedniej szyby i wycieraczki usunięte
Przyciemniane paski na szybie
Czarny lakier na masce, obudowach lusterek i dachu
Krótka antena James Barone Racing
Tylne skrzydło BYC Designs
Czarne foliowanie i żółty emblemat „ST” na tylnej klapie
Tylny panel zdjęty

Wewnątrz:

Klatka bezpieczeństwa Pierce Motorsports
Usunięto tapicerkę, deskę rozdzielczą, tylne siedzenia i panele tylnych drzwi
Fotele, mocowania boczne i suwaki Sparco Circuit Il
4-punktowa uprząż Sabelt
Domowa deska rozdzielcza
wprowadzać innowacje! Technologia Wskaźniki ciśnienia oleju, temperatury oleju, temperatury paliwa i zawartości etanolu
Mocowanie wskaźnika GlowShift Gauges
Szybka kierownica Sparco
Dociążona gałka zmiany biegów Anarchy Motive
Krótka dźwignia zmiany biegów Boomba Racing
Breedt Product Design Ramię szybkiej zmiany biegów
Boomba Racing Wspornik linki zmiany biegów Stałe tuleje
Podkładki pedału przyspieszenia GarageLine
Wymontowana sprężarka klimatyzacji i skraplacz
Usunięto system dźwiękowy

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.