50% zawartości drewna! 1948 Ford z nadwoziem Woody'ego i 560 KM!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:03

Zawsze są bardziej nietypowe kreacje RestomodObszar, a ten pojazd jest jednym z nich trwały. W dzisiejszych czasach, w których zrównoważony rozwój odgrywa coraz większą rolę, ten model, który zjechał z linii montażowej w 1948 roku, wydaje się być znów w modzie. Z jego Korpus wykonany z surowców odnawialnych, i jego Drewniana rama samochód można poddać recyklingowi lepiej niż konwencjonalny samochód wykonany ze stali, aluminium i plastiku. Ale z dala od aspektu środowiskowego i w kierunku tego, co najbardziej interesuje każdego fana samochodów z benzyną we krwi: Napęd! Unikalny kawałek wykonany jest z nowoczesnej Silnik benzynowy Coyote V8 napędzany, o którym będziemy mówić bardziej szczegółowo.

Specjalnie zaprojektowany dla fanów Restomod!

Woody został wyprodukowany przez firmę tuningową Występ Schwartza z legendarnego miasta Woodstock w stanie Illinois, USA, zmodernizowany i zmodyfikowany, a my przedstawiamy go Tobie. W celu uzyskania dobrej sylwetki w dzisiejszych warunkach drogowych i w nowoczesnym ruchu, firma Schwartz Performance podarowała starego Forda nowy Wspomaganie kierownicyktóre pochodzą z regulacją wysokości kolumna kierownicy połączone przez Płonącą Rzekę.

Pojazd otrzymał również bardziej sportowe, regulowane niemy o zmiennym stopniu twardości. Aby osiągnąć nie tylko bardziej sportowe zachowanie podczas jazdy, ale także wartości opóźnienia podobne do samochodów sportowych, klasyk otrzymał Sześć zacisków tłokowych firmy Baer, ​​które przylegają do tarcz hamulcowych 355 mm z przodu jak i z tyłu, które również są perforowane i nacinane. Oczywiście oryginalna również stała się leadframe przez znajomy Podwozie maszyny G zastępuje, podobnie jak poprzedni projekt firmy, a Restomod Oldsmobile tak było.

Umierać Panele drewniane Naszym zdaniem drzwi i tył wyglądają na ostre jak brzytwa i idealnie z tym współgrają czarny lakier blachy. Aby uzyskać efektowny wygląd, metal został całkowicie usunięty z rdzy i patyna uwolnione, a także drewniane części pojazdu zostały całkowicie odnowiony. Niezwykłe jest to, że Oldi jest włączony lustra zrezygnował, a Restomod kuźnia przeciwko niemu Zaawansowane technologicznie kamery w pojeździe, aby nie zniszczyć oryginalnego projektu. Pojazd został faktycznie dostarczony bez lusterek zewnętrznych w 1948 roku.

Kamery są z przodu Błotniki i w Hatchbacki są z Monitor LCD połączony, który jest dyskretnie zintegrowany z podsufitką i znajduje się bezpośrednio nad lusterkiem wewnętrznym. Czegoś takiego oczekuje się tylko od zaawansowanych technologicznie kuźni, takich jak McLaren, Human Horizons i tym podobnych, ale niekoniecznie od projektu Restomod.

Wnętrze powstało we własnym zakresie!

Zachowano tylko drewniane panele drzwi i podsufitkę, wszystko inne też jest? po przeglądzie lub całkowicie odnowiony, Że Niestandardowy pulpit nawigacyjny ma analog Oglądaj kolekcję z pięcioma okrągłymi przyrządami, a także sterowaniem dla nowoczesnego klimat. Sterowanie zostało wbudowane w samochód i przejęte podczas wcześniejszej renowacji.

Zaprojektowany na desce kreślarskiej poszczególne fotelektóry ciągły siedzenie, które były standardem w pojeździe, zostały pokryte dwukolorową skórą w kolorze jasnego i ciemnego brązu. Materiał o ciemniejszym odcieniu został również użyty w niestandardowej kierownicy, aby zapewnić większą trwałość. To po prostu szaleństwo, gdy weźmie się pod uwagę ilość czasu i pasję, które zostały włożone w projekt.

5 litrowy Coyote V8 z doładowaniem

Zanim ktokolwiek wpadnie na pomysł opisania tego pojazdu jako wyścigowego mydelniczki ze względu na ogromną ilość drewna, jakie zawiera, należy powiedzieć, że jest to po prostu błędne. Wściekły może być prawdziwy, bo w 560 KM i grubo ponad 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego Niejeden kierowca nowoczesnego supersamochodu robi wielkie oczy! 560 KM to prawie sześciokrotnie większa moc oryginalnego silnika z 1948 roku. Moc z nietypowego projektu Restomod pochodzi z Ręczna skrzynia biegów Tremec T56 z sześcioma biegami do przodu do Tylne koła. Nie mamy żadnych informacji o dokładnych osiągach, ale pojazd nie powinien w najbliższym czasie znaleźć żadnych przeciwników na pasie hamulca.

Nasz Konkluzja dla Forda Woody'ego z 1948 roku:

Jesteśmy przytłoczeni technicznymi możliwościami sceny restomod. Być może pojazd jest jak dotąd najnowocześniejszym i najbardziej złożonym projektem restomod !? Jeśli również nie masz skarpetek, możesz podziwiać galerię zdjęć, którą załączyliśmy do artykułu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Szczelinowe, klasyczne BMW 518i (E12) w błękitnym kolorze z Rosji!

Wyślij 1966 Chevrolet Corvette C2 z 427 cu.in.-V8!

Dodge Viper GTS Coupe zyskuje ulepszenie osiągów!

1948 Ford z nadwoziem Woody'ego i 560 KM!
Photo credit: Firma Schwartz Performance Inc.

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.