poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

Wideo: Mighty Part - Lada „Monster Truck” na 37 Zöllern

Czas czytania 2 Min.

Wideo: Mighty Part - Lada „Monster Truck” na 37 Zöllern

  • Lada „Monster Truck”
  • z osiami Nissan Patrol
  • indywidualna rama
  • Tuning przez Academe G (również Bentley GT ultra tank wbudowany)
  • Nieznacznie „zmniejszona” szerokość toru
  • Toyota 3UZ-FE 4,3-litr V8 (około 300 PS)
  • 37-calowy terenowych opon

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Wideo: Dragrace - Rocketeer V6 Mazda MX-5 vs. MX-5

Wideo: Mighty Part - Lada „Monster Truck” na 37 Zöllern

Wideo: Hennessey Chevrolet Corvette ZR1 vs. McLaren 720S

Wideo: Mighty Part - Lada „Monster Truck” na 37 Zöllern

Wideo: SEMA 2019 - Toyota Supra 3000GT Concept

Wideo: Mighty Part - Lada „Monster Truck” na 37 Zöllern

402 PS Hyundai iMax N - „drift bus” na torze

Wideo: Mighty Part - Lada „Monster Truck” na 37 Zöllern

Stabilny: H & R Sport Springs dla nowego Forda Focus ST

Wideo: Mighty Part - Lada „Monster Truck” na 37 Zöllern

Samochód wyścigowy na drogę - LB-Silhouette WORKS GT Huracán

Wideo: Mighty Part - Lada „Monster Truck” na 37 Zöllern

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane