tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Jak wiemy, Emira jest (a dokładniej „Emira) pierwszy całkowicie nowy Lotus od ponad dekady. Spektakl odbył się w lipcu 2021, a także pisaliśmy o krakerze 400 KM z napędem na tylne koła i silnikiem spalinowym. A teraz jest nawet ekstremalna wersja wyścigowa o nazwie „Lotus Emira GT4”. A ten pojazd jest tZ technicznego punktu widzenia koncepcja opracowana z Grupą RML. I według Lotusa zostanie to zaprezentowane na torze testowym w Hethel w tym roku. I jesteśmy pewni - Koncepcja czy nie - plik Emira GT4 zostanie uruchomiona prawie tak, jak widać tutaj. Według Lotusa speedster powinien być jednym suchej masy waży zaledwie 1.260 kilogramów, co czyni go znacznie lżejszym od pojazdu produkcyjnego. Jak dokładnie to się dzieje, Lotus w tej chwili nic nie mówi. Większość utraty wagi prawdopodobnie będzie, ale z tego zrzeczenie się różne udogodnienia, takie jak klimatyzacja, radio itp. powodują, że pojazd drogowy przynosi.
Więcej aerodynamiki i mniejsza waga!
Na przykład rustykalny pochodzi z tablica rozdzielcza we wnętrzu Motec, a nawet umożliwia rejestrację danych. Również tutaj jest zgodny z FIA klatka wzmacniająca, Odpowiednio gaśnica a kierowca i pasażer są w ultralekkim sportowe fotele z sześciopunktowymi pasami trzymany. Jest jeden na tor wyścigowy zbiornik paliwa o pojemności 96 litrów, oczywiście ten homologacja FIA posiada. A na ostatnią dziesiątkę na torze jest jeszcze lepszy Öhlins zawieszenie a odpowiednie opóźnienie umożliwia nowe Układ hamulcowy Alcon mit ABS Bosch Motorsport. Siedzi za atletą 18-calowe felgi z oponami Pirelli GT4 (265/645 × 18 i 305/680 × 18), które są znacznie lżejsze niż 20 cali cywilnej Emiry. Tylko pod względem wydajności wszystko wydaje się takie samo.
3,5-litrowy silnik V6 z doładowaniem
Wersja GT4 jest również dostarczana z 3,5-litrowy silnik V6 (2GR-FE) z doładowaniem (Harrop TVS 1900) z półki Toyoty, o 400 PS wykonać i na Sześciobiegowa przekładnia xTrac z łopatkami zmiany biegów jest połączony. W połączeniu z po prostu okrągłym 1,3 ton masy własnej i konfiguracja ogólnie dostosowana do toru wyścigowego, kombinacja powinna być idealna do posiadania rasowego narzędzia torowego. Obecnie nic nie wiemy na temat kosztów, celów produkcyjnych i rozpoczęcia dostaw. Jednak Lotus twierdzi, że mała edycja pojawi się na sezon wyścigowy 2022 i że więcej samochodów pojawi się w 2023 roku. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu weźmiesz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z brytyjskim producentem Lotos? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.
|
Zatrzasnął Lotus Esprit z felgami SSR i wentylatorami turbo
|
Silnik spalinowy Last Lotus: Lotus Emira o mocy 400 KM!
|
Lotus Vision 80 - przyszły plan tradycyjnej brytyjskiej kuźni.
|
Więcej aerodynamiki / mniejsza waga: Lotus Emira GT4
Photo credit: Lotos
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
