Mercedes-AMG GT63s 4-drzwiowy (X 290) o szalonej mocy 1.350 KM!

Thomas Wachsmuth 4. Marzec 2023 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Mercedes-Benz, Pojazdy premium, Filmy

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 18 kwietnia 2023 o 11:09

Nie do wiary! Po prostu niewiarygodne… Ten 63-drzwiowy Mercedes-AMG GT4s (X 290) w szlachetnym niebieskim miśnieńskim kolorze góruje nad wszystkim. W odniesieniu do wydajności Stuttgarter mają wpływ BRABUS 800Który Opus GT63 a także Posaidon GT 63 RS 830+ prawie jak małe dzieci w wieku szkolnym. Ponieważ ten pojazd nie ma od 30 do 50 KM więcej niż konkurencja, GT63 z kanału „AutoTellus” (Wielkie dzięki dla Pawła za wspaniałe zdjęcia) z łatwością pakuje 500 KM oprócz wspomnianych przykładów. Ponieważ potwór z przyczepy YouTube faktycznie zapewnia szalony moment obrotowy 1.350 PS i 1.250 NM. To stawia cię na poziomie Bugatti Chiron, co znajduje również odzwierciedlenie w osiągach podczas jazdy. GT63 w niczym nie ustępuje prawdziwemu hipersamochodowi.

Mercedesy AMG GT63

Mercedes-AMG GT63s 4-drzwiowy (X 290) o szalonej mocy 1.350 KM!

Oczywiście aktualizacja jest również zauważalna wizualnie, ale stosunkowo dyskretna. Specjalnie wykonana maska z włókna węglowego ma dwa mocne wloty powietrza, a czarna osłona chłodnicy ma dwie żółte rozpórki. Skrzydło z tyłu jest również nieco grubsze niż w pojeździe produkcyjnym. Reszta jest najwyraźniej niezmieniona i oprócz wszechstronnie zaciemnionych okien (typowa Ameryka) w stanie OEM. Dotyczy to również kabiny, która, choć pobłogosławiona wszystkim, co pochodzi z fabryki, nie została znacząco zmieniona. Na filmie zauważyliśmy tylko dodatkowe wyświetlanie osiągów na śniegu (HPFP LPFP Spool Performance) na lewym słupku A.

Trudno sobie wyobrazić, co potrafi 4-litrowy silnik biturbo M177. Fabryczne 639 PS i 900 NM podwoiły się pod względem wydajności. A moment obrotowy jest również o 350 NM silniejszy niż w tej serii. Ogromny wzrost wydajności jest możliwy m.in Układ dolotowy Blackboost z filtrami powietrza XXL zestaw metanolu, pojawiły się zmodyfikowane turbosprężarki TTH (Turbo Technic Hamburg) i oczywiście zainstalowano oprogramowanie specjalnie dopasowane do pojazdu. Skrzynia biegów również musiała zostać wyposażona w nowe oprogramowanie. Był też tytanowy układ wydechowy Redstar Exhaust z funkcją klapy i Rury spustowe bez kotów.

szalone osiągi jak na 63-drzwiowe GT4

Oczywiście wydajność jazdy jest odpowiednio szalona. 63-drzwiowy Mercedes-AMG GT4s (X 290) rozpędza się do prędkości na wiejskich drogach w zaledwie 2,6 sekundy, a dyscyplina do 200 zajmuje tylko kolejne 4,35 sekundy. Innymi słowy, ten potwór o mocy 0 KM przyspiesza od 200 do 1.350 km/h w mniej niż 7 sekund. Dzięki temu jest szybszy niż Ferrari 488 Pista (7,9 sekundy), McLaren 675 LT (8,0 sekundy) czy Porsche 911 GT2RS (8,5 sekundy). Nawet Porsche 918 Spyder musi stać w kolejce po 7,4 sekundy. Szalona rzecz! Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić zasubskrybowany. Miłego oglądania zdjęć i pozostań nam wierny! Maska ma dwa mocne otwory wentylacyjne

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.