poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

Również w „skrócie” - Brabus Mercedes G500 SWB

Czas czytania 3 Min.

Brabus wprowadził nas do nowego nieco ponad tydzień temu Brabus Mercedes-Benz G500 przed którym, w razie potrzeby, można go bardzo szeroko zmodyfikować i wygląda z mocą do 500PS w kierunku dużego G63AMG. I to, co Brabus umożliwia na normalnym G500, który tuner oferuje ogólnie dla Klasy G z krótkim rozstawem osi wyprodukowanym do 2012 roku, ponieważ zespół Brabus opublikował nowy projekt oparty na dokładnie tej krótkiej Klasie G i że absolutnie musimy wam pokazać. Po wyleczeniu tuningowym, które pozwolił przetrwać krótkiemu G500, podobnie jak normalnej wersji, jest teraz znacznie bardziej ekscytujący, bardziej indywidualny, a także bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna, a także powinien być dobrą dawką większej mocy dzięki silnikowi V6.1, który został rozszerzony do 8 litra. przynieść. Jednak nie mieliśmy jeszcze żadnych informacji na temat dokładnej mocy wyjściowej, ale zdecydowanie powinien to być dobry 500PS. Jeśli myślisz o zakupie w przyszłości używanego krótkiego G-500 (lub innego modelu Klasy G) lub już posiadasz, Brabus jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, to już byliśmy w stanie poznać pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten BRABUS 850 6.0 Biturbo Widestar Mercedes G63 AMG a nawet Mercedes GLE63 AMG BRABUS 850 6.0 Biturbo z Brabus wystarczy kliknąć nazwę tunera poniżej w odnośniku do zdjęcia!

(Photo / s: Brabus)

Oto szczegóły Brabus Mercedes G500 SWB (krótki rozstaw osi):

  • Zestaw karbonowy (przednie zderzaki z bardzo wydajnymi diodami LED, nowy tylny zderzak F1 z dyfuzorem, progi, szersze błotniki z otworami wentylacyjnymi, boczne progi, tylny spojler, wentylowana maska, widoczne osłony węglowe do wymiany fabrycznych wskaźników na błotnikach, logo BRABUS dla kratka, maska ​​z włókna węglowego na maskę)
  • Aluminiowe felgi Brabus Monblock o średnicy do 23 cali
  • Opcjonalny sportowy układ wydechowy BRABUS ze zintegrowanym sterowaniem klapami (z aktywnym zarządzaniem dźwiękiem regulowanym za naciśnięciem przycisku na kierownicy - dwie rury wydechowe po lewej i prawej stronie przed tylnymi kołami, opcjonalnie w normalnym lub czarnym chromie)
  • nieznane subtelne obniżanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, pneumatyczne zawieszenie pneumatyczne - informacje w toku)
  • zaciemnione okna dookoła
  • przeprojektowane wnętrze (wnętrze ze szlachetnej skóry BRABUS w pełnej skórze, kontrastowe szwy, podsufitka Alcantara, nowe elementy wewnętrzne, progi drzwi ze stali nierdzewnej z podświetlanym logo BRABUS, aluminiowe pedały i bolce blokujące drzwi, w pełni wyściełany bagażnik)
  • nieznany wzrost wydajności - (tuning chipów, rozszerzenie przemieszczenia do 6.1 litra, ok. 500PS)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane