Sobota, 11 maja 2024 r
Menu

Wideo: 8,2 litrowy silnik V8 w 2007 Corvette C6RS firmy Pratt & Miller

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 sierpnia 2022 o 01:08

Wideo: 8,2 litrowy silnik V8 w 2007 Corvette C6RS firmy Pratt & Miller

Właśnie mamy dwa filmy (patrz poniżej) na kanale od „Inżynieria wydajności Lingenfelter” znaleziony. Również kilka zdjęć i zdjęć podobnego pojazdu. W obu przypadkach (zdjęcia i filmy) jest to jedno Pratt & Miller Chevrolet Corvette C6RS, ale pojazdy są nieco inne. Ponieważ jednak kluczowe dane techniczne są w zasadzie identyczne, postanowiliśmy przedstawić Wam oba samochody w jednym artykule.

Pratt & Miller Chevrolet Corvette C6RS

Pojazd na zdjęciach pochodzi z 2007 roku i jest jednym z zaledwie siedmiu, jakie kiedykolwiek zbudowano. Mianowicie przez Pratt & Miller Engineering, zespół odpowiedzialny za samochód wyścigowy C6.R, który brał udział w American Le Mans Series i wygrał swoją klasę podczas 2007-godzinnego wyścigu Le Mans w 24 roku. Podwozie z Numer 4 powinien wtedy? Kena Lingenfeltera słyszał, zanim został kupiony przez obecnego właściciela. A szosowiec pokazuje tylko 209 mil (336 km) na liczniku kilometrów – czyli około 25 okrążeń Circuit de la Sarthe.

Wideo: 8,2 litrowy silnik V8 w 2007 Corvette C6RS firmy Pratt & Miller

Poniżej znajdują się dane techniczne pojazdu:

  • Podstawa: C6 Chevrolet Corvette
  • by Pratt & Miller (odpowiedzialni za programy wyścigowe Corvette od 1998)
  • Rok budowy: 2007
  • ulica legalna wersja pojazdu klasy GT1
  • Nazwa: C6R
  • zbudowany siedem razy
  • Cena: 330.000 XNUMX $
  • Katech Performance mały blok 8,2 litrowy silnik V8

  • sześciobiegową manualną
  • Oszczędność masy dzięki karbonowemu korpusowi (z wyjątkiem drzwi i pokrywy bagażnika)
  • Kaptur z włókna węglowego
  • 447 kW / KM 608
  • maksymalne 7.000 obr./min.
  • Korpus jest o 1,5 cala (38 mm) szerszy niż standardowa Corvette C6
  • zintegrowane przewody hamulcowe, wlot powietrza do tłoka, dyfuzor z włókna węglowego, listwy błotników
  • 18 i 19-calowe BBS - kute aluminiowe czarne chromowane felgi z oponami Michelin Pilot Sport
  • We wnętrzu znajdują się czarno-czerwone skórzane fotele z markowym haftem na zagłówkach

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Strojenie NOVITEC dla Ferrari Portofino M do 704 KM!

Wideo: 8,2 litrowy silnik V8 w 2007 Corvette C6RS firmy Pratt & Miller

Nowe Lamborghini Urus ustanawia rekord SUV-ów na Pikes Peak!

Wideo: 8,2 litrowy silnik V8 w 2007 Corvette C6RS firmy Pratt & Miller

Nowy rekord toru Nürburgring dla Porsche Taycan

Wideo: 8,2 litrowy silnik V8 w 2007 Corvette C6RS firmy Pratt & Miller

BRABUS Mercedes EQS: lepszy współczynnik oporu i większy zasięg!

Wideo: 8,2 litrowy silnik V8 w 2007 Corvette C6RS firmy Pratt & Miller

Pratt & Miller Chevrolet Corvette C6RS (C6) firmy Lingenfelter
Photo credit: Przynieś przyczepę
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego o tym wkładzie wideo. I oczywiście do wszystkich innych składek.

 

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane