Pasek rozrządu i pompa wody: oznaki usterki

Czas czytania 6 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 stycznia 2022 o 10:19

Pompa wody i pasek rozrządu: Funkcje i aplikacje bliżej! Jak działają paski rozrządu i pompy wody, kiedy należy je wymienić i jak rozpoznać usterkę? Na te i podobne pytania odpowiemy w następnym artykule. Zacznijmy od najprostszego pytania: Dlaczego w pojeździe jest pompa wody? Silnik spalinowy wytwarza ciepło, które może mieć szkodliwy wpływ na silnik i podzespoły. Z tego powodu silnik musi być zawsze chłodzony. Wytworzone ciepło musi być oddawane do otaczającego powietrza. Chłodziwo napędzane jest pompą wodną. Pozwala to na Cyrkulacja i wymiana ciepła być zapewnione. Utrzymywana jest temperatura robocza, a silnik jest chroniony przed przegrzaniem.

Różne opcje chłodzenia silnika:

1. Chłodzenie oleju
2. chłodzenie wodą
3. chłodzenie powietrzem

Wszystkie trzy wersje są stosowane w nowoczesnych pojazdach z palnikiem używany. Chłodzenie wodą to zdecydowanie jedna z najważniejszych opcji.

Różne typy pomp wodnych

• elektryczne pompy wodne
  Pompa wodna zasilana elektrycznie działa całkowicie niezależnie od prędkości obrotowej silnika. Aby osiągnąć żądaną temperaturę pracy, moc można zawsze dostosować do zapotrzebowania na chłodzenie. Pompy elektryczne mają tę zaletę, że są bardziej wydajne mniej paliwa jest konsumowany.
• mechaniczne pompy wodne
  Pompy wodne napędzane mechanicznie są dostarczane z jednym Pasek zębaty lub napęd wielorowkowy wyposażone. Prędkość jest określona przez przełożenie między kołem napędowym wału korbowego a kołem pompy wodnej water fest sprzężona z prędkością obrotową silnika.

W nowoczesnych pojazdach stosuje się obie wersje pompy wody niezależnie od konstrukcji silnika.

Jak działają paski rozrządu?

Pasek rozrządu jest integralną częścią wielu pojazdów. Wygląda jak solidna, duża gumka. Zwykle jest wykonany z gumy. Wewnątrz pasek rozrządu ma wiele zębów, dzięki czemu mogą lepiej chwytać uformowane koła zębate. Wiele pasków rozrządu ma wysoka stabilność na. Są w stanie przekazać więcej mocy niż jeden pasek wentylatora. Zapobiegają przesuwaniu się paska na zębatkach. Jeśli pasek zębaty jest uszkodzony i nie trzyma się go prawidłowo, może się ześlizgnąć, a w najgorszym przypadku uszkodzić silnik.

Są paski zębate między wałkiem rozrządu a wałem korbowym. Zapewnia, że ​​zawory otwierają się i zamykają. Gdy tylko przestanie działać prawidłowo, zawory uderzają w silnik i mogą spowodować bardzo wysokie koszty naprawy. Dlatego ważne jest, aby paski rozrządu przechodziły regularne kontrole wizualne. W razie potrzeby należy je wymienić. Jeśli pasek rozrządu wymaga wymiany, tak samo powinien być Koło napinające i pompa wodna reszta (wszystkie informacje dotyczące wymiany paska rozrządu). dla większa trwałość martwić się mocniejszy pasek rozrządu z dopasowanymi kołami pasowymi i lepszym kołem zębatym wałka rozrządu.

Kiedy należy wymienić pompy wody i paski zębate?

Uwagi dotyczące uszkodzonej pompy wodnej: Oznaką uszkodzonej pompy wodnej może być zbyt wysoka temperatura silnika i płynu chłodzącego. Ponadto na silniku mogła zebrać się woda chłodząca. Może się to zdarzyć, jeśli węże przeciekają lub pompa wody i uszczelka głowicy cylindrów są uszkodzone.

Dla podatnych silników dostępne są ulepszone uszczelnienia. Więcej na ten temat w naszym artykule ”Niezbędny: dobra uszczelka głowicy silnika!". Zbyt mała ilość chłodziwa może również prowadzić do uszkodzeń. Dlatego od czasu do czasu należy sprawdzać poziom płynu chłodzącego. Więcej na ten temat znajdziesz w naszym artykule ”Wszystko, co musisz wiedzieć o niezamarzaniu chłodnicy!". W przypadku elektrycznej pompy wodnej parametry takie jak: Szybkość lub szybkość dostawy być sprawdzonym. Te też czasami prowadzą do jednego Fehlermeldung.

Oznaki uszkodzonego paska zębatego

Czy pasek rozrządu? gerissen, wał korbowy nadal pracuje, ale wałek rozrządu nie. Tutaj może się zdarzyć, że tłok spotka się z zaworem. Może to spowodować uszkodzenie zaworu, tłoka lub silnika. Może się jednak zdarzyć, że zawór, wałek rozrządu lub głowica cylindrów zostaną wygięte, uszkodzone lub zniszczone. ZA coś spisanego na straty z silnika i być może może to spowodować całkowitą ekonomiczną utratę pojazdu. Wskazówka: W naszym poście „Całkowita strata ekonomiczna! Co to właściwie jest?„Jest więcej informacji na ten temat.

Należy bezwzględnie unikać zrywania paska zębatego. Gdy tylko pasek zębaty zostanie zbyt mocno rozciągnięty, należy go natychmiast wymienić. W przeciwnym razie może zeskoczyć i uszkodzić silnik. Silnik może ulec awarii lub przestać działać prawidłowo. Dlatego paski rozrządu powinny być regularnie sprawdzane. Z reguły pasek zębaty musi być: 70.000 - 120.000 km zostać zmienionym lub jeśli jest pomiędzy 5 i 7 lat jest stary.

Co należy wziąć pod uwagę przy zakupie?

Jeśli potrzebny jest nowy pasek rozrządu lub pompa wody (lub obie), jakość powinna być produkt wysokiej jakości (najlepiej OEM) można kupić. Przy zakupie należy zwrócić uwagę na wysoki poziom zadowolenia klienta oraz długi okres przydatności do spożycia. Oba produkty powinny być wytwarzane zgodnie z wysokimi standardami. Jest wielu znanych producentów, którzy oferują zestaw paska rozrządu wraz z pompą wody do pojazdów użytkowych i samochodów jako zestaw (Pompa wody, pasek zębaty, rolka napinająca). Przed naprawą należy zawsze Zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu, aby uzyskać informacje na temat konserwacji podzespołów. To daje więcej informacji. Naprawy i montaż powinny być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel przy użyciu odpowiednich narzędzi. Zapewnia to prawidłowe działanie wszystkich komponentów.

Uszkodzona pompa wody/pompa płynu chłodzącego - objawy, podsumowanie naprawy/wymiany:

• pompa wodna jest również znana jako pompa płynu chłodzącego, pompa wody chłodzącej, pompa płynu chłodzącego;
• pompa wodna zapewnia ciągłe pompowanie wody chłodzącej przez obwód. Woda pochłania nowe ciepło i odprowadza je.
• Uszkodzona pompa wody oznacza, że ​​silnik nie jest już odpowiednio chłodzony (skutkiem tego jest przegrzanie i istnieje ryzyko uszkodzenia silnika)
• Objawy / oznaki uszkodzonej pompy wody / pompy płynu chłodzącego
  - Ubytek wody chłodzącej (plamy/kałuże wody chłodzącej pod pojazdem)
  - Ogromnie wzrasta temperatura silnika (podnosi się wskaźnik temperatury płynu chłodzącego w zestawie wskaźników i może zabrzmieć ostrzeżenie przez komputer pokładowy)
  - Temperatura wentylatora wzrasta
  - dziwne odgłosy przy włączonym silniku
  - Ogrzewanie nie działa (jeśli nie ma już cyrkulacji wody chłodzącej)
• Przyczyny uszkodzenia pompy wody/pompy płynu chłodzącego
  - zużyte uszczelki
  - Pompa/wirnik wewnątrz pompy jest uszkodzony
  - pompa wody napędzana elektrycznie ma usterkę silnika elektrycznego
• Uszkodzone łożysko pompy wodnej napędzanej paskiem zębatym może zostać wybite, przez co pasek zębaty nie pracuje prawidłowo i może uderzać w zewnętrzne krawędzie natarcia, zużywając się, a nawet zrywać. Może to spowodować uszkodzenie silnika.
• Kontynuuj z uszkodzoną pompą wody / pompą płynu chłodzącego nie ma mowy
• Mieszanie uszkodzonej pompy wodnej
  - Jeśli głównym objawem jest utrata wody chłodzącej, przyczyną może być również uszkodzony termostat lub uszkodzony wentylator chłodnicy.
• Naprawa lub wymiana pompy wody lub pompy płynu chłodzącego
  - Często wymagane są specjalne narzędzia
  - mechaniczna pompa wodna -> najpierw należy zdemontować napęd pasowy. Następnie pompę można wyjąć i wymienić. Następnie wlej nową wodę chłodzącą i wykonaj jazdę próbną.
  - pompa wodna sterowana elektrycznie / mapowo -> nie jest wymagany demontaż napędu pasowego. Po wymianie uzupełnij wodę chłodzącą i wykonaj jazdę próbną.
• Koszt wymiany pompy wody
  - Koszty materiałów od 30 do 350 euro (Mapco, Valeo, Bosch, SKF, Meyle)
  - W przypadku wymiany mechanicznej pompy wodnej należy również wymienić pasek zębaty / pasek klinowy oraz uszczelki
  - Woda chłodząca, w zależności od silnika, potrzeba od 3 do 5 litrów (8 do 10 euro za litr)
  - Czas pracy od jednej do czterech godzin (koszt pracy od 60 do 360 euro)
  - Całkowity koszt około 90 do 800 euro.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Profesjonalne przygotowanie samochodu: koszty i procedura!

Targi tuningowe AMTS w Budapeszcie odbędą się w 2021 roku!

Śmieszne tablice rejestracyjne - mamy zabawną listę!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.