Na wszelki wypadek: miej oko na stabilizatory!

Czas czytania 4 Min.

Każdy, kto angażuje się w szybkie, kręte podróże, powinien nie tylko opony i amortyzatory pamiętać, ale także takie elementy stabilizatory. Ale co znaczy niepozorny”stabilizator" Właściwie? Pręty w kształcie litery U wykonane ze specjalnej stali, ukryte między silnikiem a osią, odgrywają kluczową rolę. Są z zawieszeniem kół oba koła połączone i zapobiegają „przechylaniu się” samochodu na zakrętach. Osiągnięto to dzięki stabilizatorowi, który redystrybuuje siłę sprężyny z zewnątrz do wewnątrz. Na zakrętach obciąża zewnętrzne koło i jednocześnie odciąża odpowiadającą mu sprężynę. Koło wewnętrzne jest odciążane, podczas gdy odpowiednia sprężyna jest obciążona. tym samym stać się ruchy toczenia i toczenia zmniejszona, a stabilność pojazdu zwiększona w trudnych sytuacjach. Nowoczesne samochody są w większości wyposażone w stabilizatory poprzeczne Przednie i tylne osie ausgestattet.

Złamany stabilizator: oznaki i konsekwencje

W Scena tuningowa i wyścigowa drążek stabilizatora jest popularnym elementem, który jest wymieniany, ponieważ często można to zrobić szybko i łatwo. Uszkodzony stabilizator może się przebić dziwne zachowanie kierowcy uczynić zauważalnym. Czuje kierownicę gąbczasty Na? Jak zachowuje się samochód? podczas hamowania inny i może ściąga na jedną stronę? Pokaż to jedno Niestabilność na zakrętach? I głośny huk z przodu samochodu może również świadczyć o uszkodzonym stabilizatorze. W takich przypadkach gumowe mocowania, w których mocowany jest stabilizator, mogą być zużyte (porowate). bardziej wytrzymałe Łożyska z gumy poliuretanowej może zwiększyć żywotność, ale także komfort jazdy wpływać. W każdym przypadku samochód powinien zostać jak najszybciej sprawdzony przez specjalistyczny warsztat.

Koszt naprawy i rejestracji tuningu

Koszt naprawy zależy od Zakres prac i koszt części zamiennej z dala. Jeśli jednak masz wystarczającą wiedzę i zdolności manualne, często możesz wykonać naprawę się i dlatego ekonomiczny przeprowadzać coś. Często muszą pręty łączące, które łączą stabilizator z amortyzatorem rozszerzony stać się. Konwencjonalne narzędzia są zwykle wystarczające do tej pracy. Ale może jeden specjalny ściągacz jest potrzebne, zwykle można je znaleźć na różnych forach lub w samouczkach na YouTube.

Czy wbudowany stabilizator jest włączony część zamienna producenta, jest bez rejestracji niezbędny. Jednak w przypadku prac tuningowych element musi przejść kontrolę i otrzymać Teilegutachten zostać wpisany. Znane tunery, takie jak PAN, KW lub Eibach dostarczać takie raporty dla określonych modeli pojazdów, które są niezbędne do rejestracja w Dokumenty pojazdu musi istnieć. Jeśli te warunki nie są spełnione, a homologowany pojazd zostanie zmodyfikowany, Ogólne pozwolenie na użytkowanie i Zakres ubezpieczenia.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Wystarczy kliknąć jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego na temat tego artykułu z kącika porad, produktów, informacji i współpracy. I oczywiście do wszystkich innych składek.