Sprężyny specjalne H&R to synonim niezliczonych zwycięstw w wielu dyscyplinach sportów motorowych, ale jednocześnie jeden z czołowych producentów wysokiej jakości elementów podwozia do samochodów. Asortyment obejmuje obecnie ponad 3.000 zastosowań, także do najnowszych modeli samochodów, zawsze z certyfikatem części lub ABE. Portfolio obejmuje sprężyny śrubowe, sprężyny sportowe, amortyzatory, zawieszenia sportowe i gwintowane, podkładki dystansowe, stabilizatory i elektroniczne układy obniżania. H&R produkuje również sprężyny naciskowe i naciągowe do zastosowań przemysłowych. Zarówno dział rozwoju i testów, jak i produkcja znajdują się w siedzibie głównej w Lennestadt w regionie Sauerland, gdzie pod marką H&R produkowane są wysokiej jakości produkty dla klientów i klientów w ponad 70 krajach. H&R ma własną filię w Ameryce Północnej. H&R oznacza intensywny transfer technologii ze sportów motorowych do rozwoju innowacyjnych elementów podwozia do pojazdów drogowych. Ale czołowe zespoły w Formule 1, DTM, klasykach wyścigów wytrzymałościowych w Le Mans, Daytona czy Nürburgring, a także w innych seriach wyścigowych, polegają na know-how H&R, podobnie jak przemysł motoryzacyjny. Na przykład Porsche wyposaża fabrycznie wszystkie modele sportowe i wyścigowe w technologię H&R.
Mercedes Klasy C zachwyca nie tylko wizualnie. Oprócz niekwestionowanych zalet w zakresie jakości i komfortu jazdy, można było docenić także odrobinę większą dynamikę. Inżynierowie H&R zajmują się tym teraz za pomocą harmonijnie skoordynowanego zestawu sprężyn obniżających, który nie tylko...
Kontynuuj czytanie "
Klasyczna nazwa, efektowny wygląd, atrakcyjna cena: MG4 Electric łączy w sobie wiele cech, które nadała mu chińska spółka-matka SAIC. Jako 4XPower w grę wchodzi spora część mocy wynosząca 320 kW, co daje szybkiemu Chińczykowi…
Kontynuuj czytanie "
Jedna z najtańszych ofert w pełni elektrycznego sedana klasy średniej pochodzi z Francji: Renault Mégane E-Tech. Stylowo zaprojektowany czterodrzwiowy samochód z wyraźnym tyłem typu fastback jest nie tylko ładny, ale z mocą do 220 KM nie jest wcale…
Kontynuuj czytanie "
Kiedy 02 grudnia rozpocznie się Salon Samochodowy w Essen (dzień premiery 01.12 grudnia), H&R Spezialfedern ponownie będzie na czele. Czytelnicy magazynu SPORT AUTO po raz kolejny wybrali markę „Najlepszą Marką”! Ale także…
Kontynuuj czytanie "
Jeśli niekoniecznie musisz jeździć w terenie, Ford Mustang Mach-E z napędem 2WD jest zdecydowanie alternatywą dla droższego samochodu typu kucyk z napędem na wszystkie koła. Dzięki temu łatwo jest zrezygnować z kilku centymetrów prześwitu, jaki wiąże się z zamontowaniem dostępnego już teraz ...
Kontynuuj czytanie "
H&R Spezialfedern GmbH & Co.KG po raz kolejny zdobyła upragnioną nagrodę „Najlepszej Marki” magazynu branżowego „SPORT AUTO”. Z wynikiem 55,6% w kategorii „Sprężyny” firma z Lennestadt po raz kolejny stawia konkurencję na swoim miejscu i…
Kontynuuj czytanie "
Po wprowadzeniu silnika spalinowego X1, wkrótce pojawił się w pełni elektryczny odpowiednik. Teraz zasilany jest także najbardziej kompaktowy członek rodziny SUV-ów BMW. H&R szybko podąża w ich ślady dzięki zestawowi obniżającemu, który jest teraz dostępny, aby ...
Kontynuuj czytanie "
Napędzany wyłącznie elektrycznie VW ID BUZZ nie tylko dobrze jeździ, ale jest także przyjazny dla środowiska i przyciąga wzrok. Samochód ma też to coś, wyróżnia się wysokim współczynnikiem sympatii, a przyjemność z jazdy nie powinna być pomijana. Za to …
Kontynuuj czytanie "
Znawcy czasami nazywają go „lepszym M3”. Mamy na myśli młodszego brata BMW M2. Ma serce dużego, ale waży zauważalnie mniej w połączeniu z bardziej kompaktowymi wymiarami, że tak powiem, podnosząc filozofię M! Partner sportów motorowych BMW…
Kontynuuj czytanie "
Obecny Ford Ranger Raptor bez wątpienia przyciąga wzrok. Ale dzięki teraz dostępnym sprężynom podnoszącym inżynierowie H&R wykonali świetną robotę i poszli o krok lepiej! Dzięki aż o 40 mm większemu prześwitowi na przedniej osi (RA+30 mm)…
Kontynuuj czytanie "
tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu