domingo 28 abril 2024
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¿Hacer una pequeña inspección en el coche usted mismo? Así es como ahorras dinero

Tiempo de leer 9 Min.

¿Hacer una pequeña inspección en el coche usted mismo? Así es como ahorras dinero

Al menos una vez al año, el automóvil necesita una pequeña inspección y, a veces, muchos conductores tienen que hurgar en sus bolsillos para poner sus vehículos en forma. Pero una gran parte del trabajo de mantenimiento también se puede hacer usted mismo para ahorrar costos. Especialmente en los autos más antiguos que funcionan menos con computadoras, usted mismo puede reparar ciertas piezas. En este artículo, aprenderá cómo puede realizar usted mismo parte del mantenimiento de su automóvil y qué medidas no debe realizar usted mismo.

Grasa contra puertas chirriantes

Las puertas chirriantes pueden ser un problema molesto, pero se solucionan fácilmente. Hay varias razones para esto, tales como chirriador Bisagras, un freno de puerta que no funciona o un pestillo de puerta defectuoso. Los sellos de goma también pueden chirriar y causar ruidos desagradables.

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Al chirrido de las bisagras de las puertas, se recomienda el uso de grasa. El freno de la puerta o el pestillo de la puerta también deben tratarse con grasa, spray de grasa o aceite de mantenimiento. Si el componente está atascado y ya se está acumulando agua, se puede usar aceite penetrante para ayudar. Sellos de goma debe tratarse con un bastoncillo de goma o sebo de venado, mientras que para las focas flocadas se debe usar un aerosol de silicona. Por cierto, el spray de contacto no debe usarse en juntas de goma, ya que daña la goma y también puede dañar la pintura.

Verifique el triángulo de advertencia y el botiquín de primeros auxilios

El Triángulo de advertencia y botiquín de primeros auxilios deben revisarse periódicamente para estar seguros en caso de emergencia. El triángulo de advertencia debe configurarse por completo y verificar su funcionalidad. El botiquín de primeros auxilios es obligatorio por ley desde el 1 de enero de 2015 y debe contener ciertos elementos, como dos toallitas húmedas para la limpieza de la piel y un juego de tiritas de 14 piezas. También dos máscaras protectoras. debería ser obligatorio en un futuro próximo. Si el botiquín de primeros auxilios no cumple con la normativa vigente, se deberá adquirir un nuevo botiquín o pack complementario. Los componentes individuales de conjuntos antiguos pueden seguir utilizándose mientras no hayan caducado.

Cambie los filtros de la cabina por un interior limpio

Si el aire de la ventilación del vehículo huele a humedad, esto puede deberse a un filtro de cabina sucio. El filtro interior está ubicado en el espacio para los pies del pasajero en muchos modelos de vehículos y es relativo fácil de quitar y cambiar. Se puede comprar un filtro nuevo en un concesionario de automóviles o en un distribuidor autorizado. El filtro asegura que el interior del vehículo permanezca limpio al recolectar partículas de suciedad y polvo en las aletas del elemento.

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Sin embargo, una parte importante del mantenimiento regular de su vehículo incluye la limpieza no solo de la suciedad visible, sino también de las esporas de hongos y otros alérgenos que pueden ser particularmente problemáticos para las personas con alergias o asma. Cambiar regularmente el filtro de la cabina ayuda a mantener la calidad del aire en el interior del vehículo en un buen nivel y, por lo tanto, protege la salud de los ocupantes.

Revise y reemplace el filtro de aire

El filtro de aire no solo proporciona aire fresco para la combustión, sino que también puede aumentar el rendimiento. Por lo tanto, el filtro de aire debe reemplazarse al menos en el intervalo de cambio de aceite. ser intercambiado con.

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Llene el agua del limpiaparabrisas / alinee las boquillas

El Líquido limpiaparabrisas fácil de recargar usted mismo. Según el vehículo, el llenado suele realizarse en el compartimento del motor. La boca de llenado está provista de una tapa azul de casi todos los fabricantes, en la que se puede ver claramente el símbolo correspondiente. Puede encontrar más información en las instrucciones de funcionamiento del vehículo.

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Comprobar líquido de frenos y agua de refrigeración

Los líquidos importantes en el automóvil también incluyen el líquido de los frenos y el agua de refrigeración. Ambos deben ser revisados ​​regularmente por su nivel y condición. Si el nivel del líquido de frenos es demasiado bajo, los frenos pueden fallar, lo que en el peor de los casos puede provocar un accidente. El agua de refrigeración, a su vez, asegura que el motor no se sobrecaliente y, por lo tanto, se dañe. Al revisar el líquido de frenos, se debe tener cuidado para asegurarse de que el líquido esté limpio y libre de contaminantes. Si este no es el caso, definitivamente se debe reemplazar el líquido de frenos. El nivel de refrigerante debe comprobarse a intervalos regulares y completarse si es necesario. Si el agua de refrigeración está contaminada o tiene el color incorrecto, también debe cambiarse.

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  • El agua de refrigeración generalmente se llena a través de un recipiente redondo de plástico blanco.
  • En frío, el nivel del refrigerante debe estar entre las marcas
  • Siempre rellene agua de refrigeración cuando el motor esté frío (de lo contrario, existe el riesgo de quemaduras graves al abrir el recipiente)
  • Usa agua destilada de la farmacia.

comprobar la presión de los neumáticos y la banda de rodadura

El Presión atmosférica se puede comprobar en una gasolinera, por ejemplo. Y usted mismo puede verificar el perfil del neumático con un cuchillo de perfil o una regla delgada. El neumático debe tener al menos 1,6 milímetros según la Ley de Circulación. Al menos tres milímetros son aún mejores. La profundidad del dibujo también se puede comprobar con una moneda de 1 euro. El borde dorado tiene tres milímetros de ancho y debería desaparecer completamente en el perfil. Asegúrese de medir el neumático en diferentes puntos. El valor debe coincidir en todas partes.

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iluminación de control

  • Un requisito previo importante para la seguridad vial es el funcionamiento de la iluminación del vehículo. Por lo tanto, la iluminación debe revisarse periódicamente. Esto no solo incluye el control de los faros, sino también de los intermitentes, la luz de cruce, la luz de carretera, la luz trasera y el luz de la matrícula

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Haz tu propio cambio de aceite

  • Un habitual cambio de aceite es de crucial importancia para el correcto funcionamiento del motor. Pero este servicio también puede encarecerse rápidamente si lo haces realizar en el taller. También puede cambiar fácilmente el aceite usted mismo. Todo lo que necesita es el aceite adecuado para su vehículo, una llave para filtros de aceite, un filtro de aceite, una bandeja de goteo, un embudo y una llave para el tapón de drenaje de aceite. En nuestra opinión, también puede simplemente aspirar el aceite del motor cada dos o tres veces. ¡Es incluso más rápido! Por supuesto, ¡un nuevo filtro siempre es obligatorio!
  • el proceso de cambio de aceite en pocas palabras
    – Utilizar la plataforma elevadora (taller de alquiler)
    – primero abra todas las cubiertas
    – Quite también el tapón de llenado y extraiga la varilla de nivel de aceite (de esta manera no hay presión negativa en el motor, el lubricante puede drenarse más fácilmente)
    – Subir el coche con la plataforma elevadora
    – Coloque una bandeja de goteo debajo
    – Afloje el tapón de drenaje de aceite y drene el aceite del motor
    – Vuelva a colocar el anillo de sellado en el tapón de drenaje
    – Apretar el tornillo con cuidado (si es posible con una llave dinamométrica)
    – Quitar el filtro de aceite
    – Lubrique el anillo de sellado del filtro nuevo con un poco de aceite viejo
    - Rellenar con aceite nuevo (aprox. 0,2 litros menos del necesario)
    – Arranque el motor y déjelo funcionar brevemente
    – Apagar y esperar al menos 5 minutos
    – Comprobar el nivel de aceite
    – si no hay aceite, rellene
    – Anotar el cambio de aceite en el libro de revisiones

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Cada servicio también incluye la revisión del líquido hidráulico de la dirección asistida. Si el nivel es bajo, debe volver a llenarse y, por supuesto, debe averiguarse por qué no hay líquido.

Revisión de amortiguadores y pastillas de freno

Si el automóvil ya está en el elevador de todos modos, entonces debería echar un vistazo a los amortiguadores y las pastillas de freno. Use una linterna para buscar daños externos en los amortiguadores y también busque fugas. Todos los cojinetes de goma también deben estar intactos (sin grietas). Sin embargo, el intercambio no debe ser realizado por laicos. Lo mismo ocurre con el pastillas de freno. Estos tienen una marca de salida. Si se alcanza, debe contratar un taller para cambiar las pastillas.

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Comprobar/cambiar bujías

Las bujías defectuosas se pueden reconocer por un arranque deficiente, sacudidas o el vehículo se detiene en general. Las velas también necesitan ser reemplazadas regularmente. Según el fabricante y el motor, duran entre 30.000 y 60.000 kilómetros. Para reemplazar las bujías usted mismo, generalmente necesita una llave especial para bujías. El manual del propietario del vehículo a menudo indica qué bujías deben usarse.

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  • Retire el conector de la bujía
  • desenrosque la bujía con la llave de bujías (en sentido contrario a las agujas del reloj)
  • reemplazar una vela a la vez
  • no puede entrar suciedad en la abertura
  • Atornille una bujía nueva y apriétela con una llave dinamométrica según las especificaciones.
  • Vuelva a colocar el conector de la bujía

Comprobar la batería del coche

Para hacer esto, estacione el automóvil frente a una pared en la oscuridad y apague el motor, pero encienda el encendido. Si los faros se atenúan después de un breve período de tiempo, la batería está débil (La prueba se aplica a vehículos más antiguos con faros halógenos). Si el motor de arranque solo logra arrancar el motor con mucha dificultad, entonces la batería debe cargarse con un cargador de batería de automóvil o reemplazarse si es necesario. El estado de carga también se puede comprobar con un voltímetro o un multímetro. Nota: No realice la prueba inmediatamente después de conducir. Las mediciones se pueden tomar después de aproximadamente 2 - 3 horas. Cable rojo al polo positivo y negro al polo negativo. Si la batería está bien, el voltaje está entre 12,4 y 12,7 voltios. Por debajo de 12 V, la batería debe cargarse.

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Conclusión

  • Los automóviles necesitan un mantenimiento regular para mantenerse seguros y funcionales. Si bien es mejor dejar algo de mantenimiento en manos de mecánicos profesionales, hay algunas cosas que puede hacer usted mismo que le ahorrarán dinero.
  • Las puertas que chirrían se pueden tratar con grasa, aceite penetrante, pulidor de caucho o sebo de venado.
  • El triángulo de advertencia y el botiquín de primeros auxilios deben revisarse regularmente para asegurarse de que estén funcionando en caso de emergencia.
  • El filtro de la cabina puede ser reemplazado por usted mismo para garantizar que el aire de la cabina se mantenga limpio. El reemplazo regular del filtro de la cabina también ayuda a eliminar las esporas de hongos y los alérgenos de la cabina.
  • Se debe revisar el nivel y el estado del líquido de frenos y del agua de refrigeración para asegurarse de que funcionan correctamente.
  • También es importante revisar periódicamente la iluminación interior, la luz trasera y la luz de freno. Una bombilla defectuosa se puede reemplazar rápidamente y ahorra mucho dinero en comparación con una visita al taller.

Sin embargo, para trabajos más complejos, como el cambio de aceite, se deben tener en cuenta las habilidades y conocimientos del mecánico aficionado y, en caso de duda, se debe llamar al especialista para evitar daños en el vehículo o peligro para los ocupantes. . Con todo, sin embargo, vale la pena invertir tiempo y esfuerzo en el mantenimiento del automóvil.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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