Vendredi 3 mai 2024
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Explication simple : Changer l'essuie-glace de lunette arrière BMW

Temps de lecture 3 Min.

Explication simple : Changer l'essuie-glace de lunette arrière BMW

Pour les propriétaires de BMW, comme pour les propriétaires d'autres marques, il est bien entendu important de les changer régulièrement. Essuie-glace un programme obligatoire. Et ce ne sont pas seulement les essuie-glaces qui sont importants. Essuie-glace arrière joue un rôle en assurant la visibilité arrière sous la pluie et la neige. Heureusement, changer l'essuie-glace de lunette arrière sur une BMW est une tâche simple qui ne nécessite pas de travaux particuliers Outils et à l'intérieur 2 minutes peut être géré.

Étape par étape vers le nouvel essuie-glace de lunette arrière - Voici comment cela fonctionne :

  1. La sécurité d'abord: Avant de commencer, sécurisez votre véhicule pour éviter qu'il ne roule. Activez cela Frein de stationnement et placez le levier sélecteur sur « P » pour les transmissions automatiques ou sur la première vitesse pour les transmissions manuelles.
  2. Mesures protectives: Pour éviter les rayures sur la lunette arrière, mettez un plafond ou un serviette épaisse sous le bras d'essuie-glace avant de retirer l'ancien essuie-glace.
  3. Retirez l'ancien essuie-glace : Soulevez délicatement le bras d'essuie-glace. Sur la plupart des modèles BMW, le balai d'essuie-glace peut être facilement retiré après l'avoir positionné à angle droit par rapport au bras.
  4. Installez un nouvel essuie-glace : Le balai d'essuie-glace, disponible chez des marques comme BOSCH, VALEO ou SWF, est spécialement conçu pour l'arrière. Assurez-vous que le nouveau balai d'essuie-glace est de la bonne longueur avant de le mettre sur le bras. Le montage s'effectue dans l'ordre inverse du démontage.
  5. Effectuer un test fonctionnel : Retirez tous les capots de protection et testez le nouveau balai d'essuie-glace en vérifiant l'arrière rondelle Activer. La lame doit éliminer l'eau efficacement et sans laisser de traces.

Conseils importants:

  • Changement régulier : Les balais d'essuie-glace devraient être d'environ une fois par an ou remplacé s'il y a des dommages visibles.
  • La qualité compte : Investissez dans des balais d’essuie-glace de haute qualité pour des performances et une longévité optimales.
  • Aucun outil requis : Changer les balais d'essuie-glace sur une BMW ne nécessite aucun outil supplémentaire.
  • Mieux vaut prévenir que guérir : Placez toujours un coussinet de protection sous le bras d'essuie-glace pour éviter d'endommager la lunette arrière.

Le Changer l'essuie-glace de lunette arrière sur votre BMW est un processus rapide et simple qui contribue de manière significative à votre sécurité. Avec ces étapes simples et un peu de prudence, vous pouvez vous assurer que votre vision vers l’arrière reste claire.

Changement pour les modèles plus récents

Sur les modèles plus récents comme celui-ci G31 Touring, le G21 Touring, mais aussi que X5 G05 & Cie., le changement est un peu plus délicat. Le bras d'essuie-glace sur ces types ne peut être relevé que légèrement et le changement doit avoir lieu dans la petite fenêtre de mouvement. Vous soulevez le bras d'essuie-glace puis appuyez avec un tournevis plat le balai d'essuie-glace s'éloigne de l'essuie-glace exactement au point de fixation, vers la lunette arrière. Cependant, la procédure doit être effectuée avec beaucoup de soin et nécessite aucun Effort sur le balai d'essuie-glace. L'installation du nouveau Lame d'essuie-glace puis cela se produit dans l'ordre inverse. Le nouveau balai est simplement encliqueté doucement et le bras d'essuie-glace est à nouveau relâché. Fait! La vidéo suivante illustre le processus.

La note suivante est essentielle : Pour des raisons de sécurité, tuningblog recommande tous les travaux de réparation, d'inspection et d'entretien ausschließlich à réaliser dans un atelier spécialisé ! Bien que nos informations soient résumées au mieux de nos connaissances et de nos convictions, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité quant au contenu. Toutes les informations sont donc "sans garantie".

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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