Peindre les tuyaux d'échappement une fois installés et retirés - Voici comment procéder !

Récemment mis à jour le 6 mai 2023 à 05h24

Si vous souhaitez donner à votre véhicule un nouveau look individuel à l'arrière, pensez à peindre les sorties d'échappement. C'est un moyen peu coûteux et efficace d'ajouter une touche personnelle à la voiture. Alternativement, c'est aussi un moyen de redonner une apparence attrayante aux sorties d'échappement chromées vieillies qui ont depuis longtemps dépassé leur apogée. Mais vous recherchez souvent cette option si vous êtes fan du Chrome supprimer est, c'est-à-dire n'aime pas le bling-bling sur le véhicule. Dans cet article, nous allons vous montrer comment installer les tuyaux d'échappement dans le grandi et miné condition, quelles options les fabricants vous proposent et quels produits sont destinés à cet effet.

Instructions étape par étape :

1. Préparation: Avant de commencer à peindre, vous devez nettoyer soigneusement le véhicule, en particulier dans la zone arrière et bien sûr sur les sorties d'échappement, et enlever tous les résidus d'huile, de saleté et de poussière. Cela facilite la peinture et assure un meilleur résultat. Assurez-vous également que le véhicule est sur une surface plane et que les tuyaux d'échappement ont suffisamment refroidi avant de commencer.
2. Couverture: Pour protéger les pièces voisines des éclaboussures de peinture, vous devez couvrir adéquatement la zone autour des sorties d'échappement avec du ruban adhésif ou une feuille de plastique. Assurez-vous que toutes les surfaces qui ne doivent pas être peintes sont bien protégées. Le journal peut également faire du bon travail ici.
3. dégrossissage : Pour assurer une bonne adhérence de la peinture, il est important de rendre légèrement rugueuse la surface des sorties d'échappement. Utilisez du papier de verre fin (grain 600-800 ou plus fin) et poncez uniformément toute la surface. Vous devez ensuite nettoyer les sorties d'échappement avec un nettoyant pour freins, etc. pour éliminer la poussière et les résidus de meulage.
4. Apprêt: Un apprêt n'est pas une mauvaise idée lors de la peinture des sorties d'échappement car il assurera une bonne adhérence de la peinture et augmentera la longévité du résultat. De nombreux fabricants proposent des apprêts spéciaux pour les systèmes d'échappement, tels que Dupli-Color Exhaust Primer ou VHT Flameproof Primer. Appliquez l'apprêt selon les instructions du fabricant et laissez-le sécher suffisamment. Mais utilise-le Pas normal Apprêt de peinture sans tolérance à la chaleur !
5. Peindre: Une fois l'apprêt complètement sec, vous pouvez commencer à peindre les sorties d'échappement. Pour ce faire, utilisez une peinture spéciale résistante à la chaleur qui a été développée pour les systèmes d'échappement, comme la série VHT Flameproof ou la peinture d'échappement Motip Dupli. Appliquez le vernis en plusieurs couches fines et laissez-le sécher suffisamment entre les couches. Assurez-vous de peindre uniformément sans traînées ni coulures.
6. Couche transparente (facultatif) : Pour protéger en plus le résultat et assurer un aspect brillant, vous pouvez enfin appliquer un vernis résistant à la chaleur, comme le Vernis Antidéflagrant VHT ou le Vernis Haute Brillance Motip Dupli. Appliquez le vernis en plusieurs couches fines et laissez bien sécher. Mais utilise-le AUCUN normal Couche transparente sans tolérance à la chaleur !
7. Durcir: Pour assurer la longévité et la durabilité de la nouvelle peinture, il est important de lui permettre de sécher complètement selon les instructions du fabricant. Selon le produit, cela peut prendre entre 24 heures et même plusieurs jours. Notez que certaines peintures résistantes à la chaleur nécessitent un durcissement supplémentaire en chauffant le système d'échappement. Dans ce cas, vous devez suivre attentivement les instructions du fabricant pour obtenir le meilleur résultat.
8. Retrait du couvercle : Une fois que la peinture a complètement durci, vous pouvez retirer délicatement les couvercles. Veillez à ne pas laisser de résidus de colle ou de peinture écaillée sur les pièces adjacentes.
9. Contrôle et correction : Vérifiez les tuyaux d'échappement peints pour les bosses, les coureurs ou d'autres imperfections. Si vous remarquez de telles irrégularités, vous pouvez les travailler soigneusement avec du papier de verre fin, puis appliquer une autre couche de peinture. Laissez-le sécher et durcir complètement avant de remettre le véhicule en service.

produits courants pour la peinture des sorties d'échappement

finition d'échappement	finition d'échappement
Peinture antidéflagrante VHT Peinture d'échappement Motip Dupli Peinture métallisée Dupli-Color Peinture haute température Rust-Oleum Peinture céramique haute température Eastwood	Peinture haute température de Halford Peinture haute température Krylon Peinture très haute température Simoniz Peinture à haute température Hammerite Peinture pour étriers de frein haute température G2

Application de la peinture moteur / silencieux FOLIATEC

Suivez ces étapes simples pour appliquer la peinture moteur / silencieux FOLIATEC 2125 sur le tuyau d'échappement de votre véhicule :

1. Nettoyez soigneusement le véhicule et éliminez les résidus d'huile, de saleté et de poussière. Assurez-vous que les tuyaux d'échappement sont froids.
2. Couvrez les pièces adjacentes avec du ruban adhésif pour peintre ou une pellicule de plastique pour les protéger des éclaboussures de peinture.
3. Poncez légèrement la surface des sorties d'échappement (si possible) avec du papier de verre fin (grain 600-800) et nettoyez à nouveau pour enlever la poussière et les résidus de ponçage.
4. Agiter le bidon de peinture moteur / silencieux FOLIATEC 2125 pendant au moins 2 minutes pour assurer une consistance homogène.
5. Immédiatement avant de peindre, retirez le bouton poussoir rouge du capuchon, tournez le bidon de 180° et placez-le sur la goupille au fond du bidon.
6. Appuyez ensuite sur le bouton de déverrouillage rouge avec le talon de votre main aussi loin que possible.
7. Après le déclenchement, secouez à nouveau vigoureusement la bombe.
8. Remarque: Après activation du durcisseur, le temps de traitement est de 5 à 6 heures.
9. Appliquer le vernis en plusieurs couches fines, en laissant quelques minutes de temps de séchage entre les couches selon les instructions. Pulvériser à une distance d'environ 25 cm en mouvements réguliers.
10. Laisser sécher la peinture pendant au moins 24 heures avant d'utiliser à nouveau le véhicule.
11. Un durcissement supplémentaire a lieu en chauffant le système d'échappement lors des premières sorties.

Peindre les sorties d'échappement une fois démontées !

Peindre les tuyaux d'échappement pendant le démontage vous donne plus de contrôle et de précision car vous avez une meilleure vue de toute la zone de travail. Certains tuyaux d'échappement sont uniquement vissés et peuvent être facilement détachés. Si tel est le cas, les sorties d'échappement doivent être retirées et peintes dans un environnement propre. Pour peindre les sorties d'échappement de votre véhicule lors de son démontage, procédez comme suit :

1. Démontage des sorties d'échappement : Assurez-vous que l'échappement a refroidi. Dévissez les fixations reliant les tuyaux d'échappement au système d'échappement et retirez-les soigneusement du véhicule.
2. nettoyage: Nettoyez la saleté, l'huile, la crasse et autres résidus des tuyaux d'échappement. Un nettoyage en profondeur est important pour assurer une bonne adhérence de la peinture et une finition uniforme.
3. dégrossissage : Utilisez du papier de verre fin (grain 600-800) et poncez uniformément toute la surface des sorties d'échappement pour assurer une bonne adhérence de la peinture. Enlevez ensuite la poussière et les résidus de ponçage.
4. Couverture: Masquez les zones qui ne doivent pas être peintes, par ex. B. Filetages ou points de connexion, avec du ruban adhésif ou une feuille de plastique.
5. Préparer le lieu de travail : Assurez-vous que votre espace de travail est bien ventilé et dispose d'un éclairage adéquat. Étalez du papier journal ou une feuille de protection pour protéger le sol des éclaboussures de peinture.
6. Apprêt (facultatif) : Un apprêt résistant à la chaleur peut assurer une meilleure adhérence de la peinture et une durabilité plus longue. Appliquer l'apprêt selon les instructions du fabricant et laisser sécher complètement.
7. peinture: Secouez soigneusement le pot de peinture pour assurer une consistance uniforme. Appliquez le vernis en plusieurs couches fines et laissez sécher chaque couche avant d'appliquer la suivante. Assurez-vous que les couches sont uniformes et qu'il n'y a pas de coulures ou de gouttes.
8. Séchage et durcissement : Laissez la peinture sécher complètement et durcir selon les instructions du fabricant. Cela peut prendre de 24 heures à plusieurs jours selon le produit.
9. Montage des sorties d'échappement : Dès que la peinture est complètement sèche, vous pouvez réinstaller les sorties d'échappement sur le véhicule. Assurez-vous que toutes les fixations sont serrées et que les tuyaux d'échappement sont correctement positionnés.

Ce guide général vous permettra de peindre les sorties d'échappement du véhicule lors de leur démontage et d'obtenir un résultat professionnel et durable.

Quelles températures peuvent survenir aux tuyaux d'échappement?

Les températures qui se produisent au niveau des tuyaux d'échappement varient en fonction du type de véhicule, des performances du moteur et du système d'échappement. En général, cependant, certaines plages de température peuvent être spécifiées. Dans les véhicules standard équipés de moteurs à combustion interne standard (essence ou diesel), la température des tuyaux d'échappement est généralement de l'ordre de 100 à 200 ° C. Cependant, lors de longs trajets, de charges lourdes ou dans un climat chaud, la température peut également augmenter.

Avec des moteurs réglés ou des véhicules équipés de moteurs puissants et optimisés en termes de performances, la température au niveau des tuyaux d'échappement peut être considérablement plus élevée. Il n'est pas rare que des températures de 300 à 600 ° C peut être atteint, en particulier dans les véhicules équipés de turbocompresseurs modifiés ou les voitures de sport hautes performances. Cependant, il est important de noter que les températures réelles dépendent de nombreux facteurs, tels que le type de système d'échappement, le type de moteur, le style de conduite et les conditions environnementales.

Conclusion :

• Peindre les sorties d'échappement installées et retirées est un moyen simple et efficace de donner au véhicule un aspect individuel. Avec les bons produits et une préparation minutieuse, vous pouvez obtenir un résultat professionnel. Cependant, lors de la sélection d'une finition résistante à la chaleur pour les tuyaux d'échappement, il est conseillé de choisir un produit conçu pour des températures supérieures aux températures maximales prévues afin de garantir que la finition ne se détériore pas ou ne perde pas ses propriétés protectrices.

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