Vendredi 3 mai 2024
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Ducati Streetfighter V4 Lamborghini : sportivité et exclusivité à la perfection !

Temps de lecture 6 Min.

Ducati Streetfighter V4 Lamborghini : sportivité et exclusivité à la perfection !

Au cœur de la Motor Valley, dans le cadre du prestigieux GP de Saint-Marin et Rimini Riviera, Ducati présente la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini. La Ducati Streetfighter la plus exclusive jamais construite est une moto qui incarne les valeurs de performance extrême, de sportivité et d'exclusivité partagées par Ducati et Lamborghini. Deux marques premium qui ont contribué à écrire l'histoire de la Motor Valley et qui prolongent leur précédente collaboration avec ce projet. Le résultat est une combinaison unique de technologie, de performance et de design qui fait rêver les fans à première vue.

Street Fighter V4 Lamborghini

En utilisant la base technique de la Panigale V4 S '23 et l'intégration de nouveaux éléments qui caractérisent l'ADN de Lamborghini, Ducati a créé un modèle hyper-exclusif. Produite en série limitée et numérotée de 630 + 63 unités, la moto est basée sur le concept de la Lamborghini Huracán STO. Le Huracán STO est le modèle le plus performant de la famille Huracán. Il s'agit d'une supercar conçue dans le but d'intégrer la technologie des voitures de course dans un véhicule homologué pour la route. Des matériaux légers et un design fonctionnel servent de base à des performances exceptionnelles. La Ducati Streetfighter V4 Lamborghini a été équipée de caractéristiques Lamborghini, à commencer par les roues forgées spécialement conçues pour cette moto dans la conception de la Huracán STO.

La jante de la roue arrière est fixée par un écrou en titane de style Lamborghini. Centro Stile Ducati a redessiné certaines des pièces ajoutées de cette moto spéciale, en s'inspirant beaucoup de la Huracán STO : le garde-boue avant, le couvercle du réservoir, l'avant et l'arrière ont été redessinés. Les sorties d'air, les ouvertures de ventilation et les prises d'air rappellent le design de la Huracán STO. Le garde-boue s'inspire des ouvertures de ventilation intégrées du "cofango" Lamborghini. Les bouches d'aération à l'avant sont calquées sur les entrées de refroidissement des freins arrière de la Huracán STO. Les bouches d'aération latérales sur le couvercle du réservoir rappellent les bouches d'aération des ailes avant de la Huracán STO, tandis que les bouches d'aération à l'arrière de la moto font référence aux fentes du capot de la Lamborghini.

Repose-pieds pilote en aluminium usiné

Un autre témoignage de l'attention portée aux détails qui caractérise ce vélo est le fait que toutes les pièces en carbone, y compris le garde-boue avant, le nez, le carénage de radiateur, les ailettes, le capot de réservoir et la queue susmentionnés, sont fabriquées avec la même texture que la super voiture de sport de l'entreprise. de Sant'Agata Bolognese. La selle de la moto s'inspire également de la finition des sièges de la Huracán STO. La Ducati Streetfighter V4 Lamborghini est améliorée avec d'autres composants raffinés : repose-pieds pilote réglables en aluminium usiné, leviers de frein et d'embrayage en aluminium usiné ainsi que protège-talons, coussins de siège, couvercle de pignon, couvercle de cockpit et interrupteur d'allumage en carbone spécial qui est également utilisé pour les pièces de carénage devient.

Ce carbone spécial est également utilisé pour la protection thermique de la culasse arrière et du collecteur du banc de cylindres respectif, mais aussi dans le support de phare, dans le garde-boue arrière et dans les couvercles du cadre arrière. La vue latérale de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini est encore renforcée par le silencieux en titane Akrapovič avec embout en carbone. Le nom du modèle et le numéro de série de la moto sont gravés sur une plaque métallique dans le couvercle du réservoir central. De plus, le numéro usiné est situé sur un insert en aluminium dans la clé de contact et apparaît sur l'écran TFT au démarrage de la voiture, accompagné d'une animation montrant les logos Ducati et Lamborghini et la silhouette du modèle.

630 exemplaires sont construits

630 exemplaires de la Ducati Streetfighter Lamborghini seront produits en livrée Verde Citrea et Arancio Dac, l'une des combinaisons de couleurs spécifiques de la Huracán STO. Les winglets et les étriers Brembo sont également finis en Arancio Dac, ce dernier avec un logo noir contrastant. Les plongeurs de la fourche Öhlins sont anodisés noirs. En plus des 630 modèles en Verde Citrea/Arancio Dac, Ducati propose une série encore plus exclusive de 63 motos, les Speciale Clienti, disponibles pour seulement 63 clients Lamborghini. Les clients peuvent personnaliser leur Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti avec les mêmes couleurs de carénage et de jantes que leur Lamborghini, en collaboration directe avec Centro Stile Ducati.

Les couleurs des étriers et les détails du siège peuvent également être choisis parmi les quatre versions disponibles (jaune, rouge, noir et orange californien, en plus de la couleur standard). Le cœur de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini est le moteur Desmosedici Stradale de 1.103 208 cm5 d'une puissance de 4 ch (homologation Euro 2.0), entraîné par un vilebrequin contrarotatif, un calage desmodromique à quatre soupapes par cylindre et ceux utilisés dans le TwinPulse dérivé du MotoGP. ordre de tir. Dans la Ducati Streetfighter V330 Lamborghini, le moteur est combiné à un embrayage à sec, qui est également utilisé par Ducati en MotoGP et en Championnat du Monde Superbike. Le cadre avant en aluminium utilise le moteur comme élément porteur. La suspension est prise en charge par le système semi-actif Öhlins Smart EC XNUMX. La moto est ralentie par un système de freinage Brembo avec des étriers de frein Stylema et deux disques de frein de XNUMX mm.

L'ensemble aérodynamique se compose d'ailettes de biplan en carbone qui sont fixées aux panneaux latéraux du réservoir. Cela stabilise le vélo à grande vitesse sans compromettre l'agilité et la maniabilité. Le poids à vide est de 197,5 kg. La Ducati Streetfighter V4 Lamborghini est livrée avec une gamme d'accessoires qui peuvent être utilisés pour affiner davantage la moto et l'optimiser pour une utilisation sur piste. La livraison comprend un couvercle en carbone ouvert pour l'embrayage à sec, des couvercles pour retirer la plaque d'immatriculation et les rétroviseurs, un bouchon de réservoir de carburant de course et une bâche de la couleur de la carrosserie. L'équipement est complété par un certificat d'authenticité en aluminium sur lequel sont notés les numéros de châssis et de moteur pour garantir l'authenticité de la moto et souligner l'exclusivité.

Ducati Street Fighter V4 Lamborghini

Les propriétaires de Ducati Streetfighter V4 Lamborghini ont la chance de compléter le look avec un casque, une veste et une combinaison en cuir en édition limitée dans une palette de couleurs inspirée de la moto. De plus, les acheteurs de la version Speciale Clienti peuvent également personnaliser la sellerie cuir dans les couleurs utilisées pour la configuration, le choix étant limité à la palette de couleurs Dainese. La Ducati Streetfighter V4 Lamborghini a été dévoilée sur le World Circuit Marco Simoncelli dans le cadre du Grand Prix de Saint-Marin et Rimini Riviera. La collaboration de 2021 entre Ducati et Lamborghini a déjà abouti à la Lamborghini Diavel 1260 inspirée de Siàn, qui a connu un tel succès qu'elle s'est vendue en quelques jours seulement. La collaboration entre les deux marques italiennes haut de gamme se poursuit également sur les circuits MotoGP, avec l'écusson Lamborghini apparaissant sur le GP Desmosedici de l'équipe Ducati Lenovo du Grand Prix de Saint-Marin. Les livraisons de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini débuteront en avril 2023.

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Crédit photo: Ducati
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À propos de Thomas Wachsmuth

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