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J'ai noté la Ducati Panigale V4 poursuit son évolution pour l'année modèle 2023 avec l'introduction un certain nombre de mises à jour électroniques continuent de rendre la conduite encore plus facile et plus intuitive pour les cyclistes de tous niveaux. La famille Panigale bénéficie d'une expérience de course comme aucune autre série. Ducati utilise les informations et la technologie du monde de la course pour les motos de série et poursuit l'évolution annuelle avec la version 2023 de la Panigale V4, telle que pratiquée sur les prototypes de Ducati Corse. Le projet Panigale V4 représente le caractère unique d'une marque qui souhaite transférer tout ce qui a été développé pour la course sur des vélos pour passionnés.
Ducati Panigale V4 2023
Avec l'année modèle 2022, la Panigale V4 a connu l'évolution la plus significative depuis son lancement, avec des améliorations touchant tous les domaines de la moto : aérodynamique, ergonomie, moteur, châssis et électronique. Pour les versions 2023 des Panigale V4, Panigale V4 S et Panigale V4 SP2, les améliorations sont indiquées par un paquet électronique mis à jour atteint. Le résultat est une meilleure expérience de conduite et encore plus de performances sur la piste de course.
Afin d'améliorer la stabilité de conduite, la précision et la stabilité directionnelle lors du freinage et des virages, la Panigale V4 2023 reçoit le nouveau Logiciel de commande de frein moteur (EBC) EVO 2. Cela signifie qu'il est désormais possible de sélectionner l'un des trois niveaux pour chaque vitesse et ainsi de régler le frein moteur individuellement. Il en résulte des réglages électroniques précis pour différents itinéraires. La nouvelle stratégie a été développée pour optimiser l'intensité du frein moteur en fonction du contact au sol de la roue arrière. Dans la première phase du processus de freinage, lorsque la roue arrière n'est que légèrement chargée, l'EBC EVO 2 fournit moins de frein moteur. Cela augmente à mesure que vous approchez du centre de la courbe. Le plus grand effet de frein moteur est fourni au moment où il contribue le plus au ralentissement de la moto et à une trajectoire plus tendue. Grâce à cette stratégie, qui assure une intervention plus équilibrée du frein moteur à chaque phase de conduite, le système réduit le blocage des roues arrière dans les zones de freinage brusque, améliorant ainsi la stabilité de conduite et la précision des virages.
nouvelle stratégie pour la Ducati Quick Shift
La Panigale V4 2023 recevra également un nouvelle stratégie pour le Ducati Quick Shift (DQS), ce qui améliore le changement de vitesse à différentes positions de l'accélérateur. Il existe différentes stratégies pour les gaz partiels et les pleins gaz. Lors d'un changement de vitesse à mi-régime, où le système coupait auparavant l'allumage, l'effet est désormais obtenu en retardant le calage de l'allumage, ce qui rend les changements de vitesse sur route plus fluides grâce à l'absence d'arrêt du moteur. Lors du changement de vitesse avec le papillon des gaz complètement ouvert, une situation de conduite typique de l'hippodrome, le système continue de compter sur l'interruption de l'allumage. La stabilité de conduite pourrait être améliorée en utilisant le couple plus en douceur. Le résultat est de meilleurs temps au tour.
En plus de ces changements, il y a un nouvelle stratégie pour le fan, ce qui permet une meilleure gestion des températures de fonctionnement et un plus grand confort thermique pour le conducteur, même à des vitesses routières typiques. Cette dernière mise à jour réduit également l'accumulation de chaleur typique après l'utilisation de la piste. Les mises à jour pour l'année modèle 2023 sont prises en charge par Vaméliorations du Ducati Traction Control (DTC) et du système Ride by Wire suppléments.
Le premier a été perfectionné pour rendre encore plus précise l'action de l'antipatinage en fonction de l'angle d'inclinaison, tandis que le second améliore le lien entre le couple demandé par le conducteur et le couple réellement délivré. Ces améliorations suivent la philosophie de Ducati, qui assure une évolution constante du produit pour toujours offrir les plus hauts niveaux de performance, de facilité d'utilisation et de confort.
pour tous les modèles Panigale V4, V4 S et V4 SP2 2023
Ces mises à jour, disponibles pour tous les modèles Panigale V4, V4 S et V4 SP2 2023, seront également disponibles pour tous les propriétaires de Panigale V4, Panigale V4 S et Panigale V4 SP2 2022 grâce à une simple intervention qui aura lieu chez Ducati à partir de fin Le service de juillet 2022 peut être effectué. La Panigale V4 est une moto qui fonctionne aussi bien entre les mains des professionnels qu'entre les mains des amateurs et est largement utilisée par les pilotes Ducati Corse lors des séances d'entraînement. Ce n'est pas un hasard si ce vélo, avec le Panigale V2, a été inclus dans le "Course des champions Lenovo» sera utilisé le samedi 23 juillet dans le cadre du Semaine mondiale Ducati 2022 a lieu et où 21 pilotes Ducati du MotoGP, du Championnat du Monde Superbike et du Championnat du Monde Supersport s'affronteront sur le Misano World Circuit Marco Simoncelli.
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Crédit photo: Ducati
