Royal Enfield 500 "Queen" par Neev Motorcycles !

de Deutsch

Royal Enfield 500 Reine 4

Les modèles de la marque traditionnelle anglo-indienne Royal Enfield, le plus ancien fabricant de motos encore actif au monde, sont souvent modifiés. Cela est dû à leur technologie relativement simple et aux énormes possibilités de modification des vélos. La forge indienne de vélos personnalisés Motos Neev de New Delhi a tout mis en œuvre pour ce projet que nous souhaitons vous présenter plus en détail aujourd'hui. C'était comme si aucun composant ne restait de série, et une Royal Enfield Bullet 500 conventionnelle est devenue une moto dont même les fans de Harley seraient jaloux.

pour les moments passionnants

Tuner Navneet Suri, le fondateur de Neev Motorcycles, a créé le projet lui-même et presque tous les composants de la machine ont été conçus à la planche à dessin. Il y en a un rond sur le devant phares à LED, et aussi le fourchette, Le Aile et guidon sont des développements internes complets de la forge de vélos personnalisés. De la Réservoir a également été repensé et rappelle fortement divers vélos personnalisés basés sur Harley. À travers le bas monté Banc Il y a une certaine sensation de pilote facile avec la Royal Enfield, même si la roue arrière n'est pas aussi large.

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Les autres points forts incluent les filigranes dorés Rayons des jantes ainsi que l'extraordinaire Système d'échappement sur mesure, qui se présente en forme de S, et les gaz d'échappement sans silencieux arrière souffle sur le côté non filtré. Un autre accroche-regard est le Verrouillage centralisé la jante de la roue arrière, qui a également été conservée en or. Le diamètre de la roue avant est de 23 pouces, tandis que la roue arrière n'est que de 18 pouces. Un pneu 130/60 R23 a été monté à l'avant, tandis qu'un pneu 240/50 R18 est utilisé à l'arrière. à travers le court Banc n'est-il pas possible que deux personnes soient assises en même temps et le minuscule Feu arrière à LED est monté sur le côté à côté du siège. Le dernier mais non le moindre est le rouge et le noir Schéma de couleur avec divers accents dorés, qui peuvent être admirés sur toute la moto, un accroche-regard.

500 centimètres cubes doivent suffire

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Le vélo n'a pas un entraînement de grand volume avec le même déplacement qu'une voiture moderne de milieu de gamme, mais un seul Moteur à essence à deux cylindres avec 500 cm³. La machine en tire Couple maximal 27,5 PS et 41,3 Nm. L'agrégat est couplé à un séquentiel Boîte de vitesses à cinq vitesses. Malheureusement, nous n'avons aucune information sur le poids, l'accélération et la vitesse de pointe, mais une croisière confortable devrait certainement être possible.

Notre conclusion sur la moto extraordinaire :

Un régal pour les yeux sur deux roues qui, grâce à son allure majestueuse, porte à juste titre son surnom de « Queen ». Nous sommes impressionnés par tant d'attention portée aux détails et nos pouces montent définitivement. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Une reine sur deux roues : Royal Enfield 500 "Queen" de Neev Motorcycles
Crédit photo : gaadiwaadi.com

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