Vendredi 7 mai 2021
Conseils

Conversion en LED - relooking des phares

Temps de lecture env. 4 Minutes

DP Motorsport Porsche 964 LE SPEEDY IRISHMAN Syntonisation de la conversion du 3 en relooking des phares

Les phares à LED sont de nos jours installés sur de nombreux véhicules neufs. Comparés aux autres phares, les phares à LED ont souvent un meilleur aspect et une meilleure lumière. Les modèles de véhicules plus anciens ne sont souvent pas encore équipés de phares à LED, car ils n’étaient pas fournis par le fabricant au moment de la commande du véhicule. Cependant, des kits de conversion sont disponibles pour de nombreux modèles populaires permettant de convertir la voiture en phares à LED. Toutefois, il convient de prendre en compte certains éléments avant et pendant la mise à niveau.

Retrofit LED phares TUning conversion en LED relooking pour les phares

Pourquoi des phares à LED?

Par rapport à l'ampoule ou au projecteur au xénon, la diode électroluminescente (LED) présente certains avantages. C'est pourquoi son installation en vaut la peine. Premièrement, la durée de vie des LED est beaucoup plus longue. Ils peuvent facilement gérer des dizaines de milliers d'heures de fonctionnement, avec une faible consommation d'énergie en raison de leur rendement élevé. De plus, le trafic en sens inverse se réjouit des phares à DEL. En raison de la répartition de la source de lumière sur plusieurs diodes, l’aveuglement n’est pas important, même en cas de décoloration accidentelle. La lumière a également une teinte brillante et une luminosité élevée.

Comparaison de la conversion des halogènes au xénon en relooking des phares

À quoi faire attention lors de l'achat

Étant donné que la conversion d'un phare est une pièce de véhicule liée à la sécurité, l'Union européenne a adopté des dispositions strictes concernant l'admissibilité d'un phare. Pour éviter des problèmes lors de l’approbation d’un phare à LED, vous devez faire attention à deux marques avant d’acheter, avec une déjà pour bon approbation suffisante. D'une part, il y a ça La CEE, caractéristique de la Commission européenne. Il est reconnaissable à un cercle E. D'autre part, il existe également le système ABE classique avec certains phares à LED. L’ECE et l’ABE garantissent tous deux que le véhicule ne perd pas son permis d’exploitation en passant au phare à DEL.

La conversion aux phares à LED

Retrofit LED phares Tuning 2 e1539446667837 conversion to LED makeover for the headlightsIl existe deux options de conversion différentes. La première option consiste à changer l’ensemble du projecteur, boîtier compris. L’effort dans le changement est limité, mais il est particulièrement important de s’assurer que le projecteur est parfaitement étanche, car aucune eau de pluie ne peut pénétrer. De plus, le câblage du projecteur doit faire l'objet d'une attention particulière, car les projecteurs à LED ne fonctionnent que sous un courant d'impulsion redressé. Pour les modèles plus anciens, il peut être nécessaire de concevoir l'alimentation à l'aide d'un adaptateur ou d'un transformateur. Cependant, le produit y fait référence. Si nécessaire, les adaptateurs nécessaires sont même inclus. La deuxième option consiste à remplacer l'ampoule normale par une ampoule à LED. Là encore, des adaptateurs peuvent être utilisés, raison pour laquelle les instructions d'installation du fabricant doivent être lues. Ainsi, la conversion en projecteurs à diodes avec un effort gérable est possible. L’inconvénient de la variante 2 est que Ban dans la région de STVZO.

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

tuningblog.eu a d'innombrables autres articles sur le thème de l'auto et du réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Mais nous voulons aussi vous donner des nouvelles après le réglage. Les thèmes qui vont au-delà de la boîte que vous trouverez dans notre catégorie Conseils, produits, informations & CoSuite à un extrait des derniers rapports:

Presque pas de voitures sans - le turbocompresseur est un must!

McLaren 570S ingénierie Weistec optimisation conversion 2018 W.3 turbo 6 310x165 en relookage des DEL pour les phares

Puissance désirée - puis avec réglage du déplacement!

2018 Dodge Viper Engine Tuning 310x165 conversion en relooking des DEL pour les phares

Rire pour plus de puissance - Injection d'oxyde nitreux NOS

Injection d'oxyde nitreux NOS Tuning Conversion 310x165 en relooking des LED pour les phares

Doux mais souvent illégal - nettoyez le véhicule et les pièges

4 2018 310x165 conversion en relooking des LED pour les phares

Tout le monde sait déchiqueter - mais qu'est-ce que le découpage de véhicule?

VW K% C3% A4finir avec optimisation la conversion 310x165 en relooking des LED pour les phares

Sports système d'échappement? Puis avec des variétés!

F% C3% A4cherkr% C3% BCmmer Réglage des en-têtes 310x165 Conversion en relooking des LED pour les phares

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour. Il vaut mieux s'abonner au nôtre nourrir et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

Verivox Tuning Blog Credit 12 Conversion en LED relooking pour les phares

passer à la conversion au relooking LED pour les phares

Vous pourriez aussi être intéressé par…         par tuningblog.eu


Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.