Lunaz 1983 Range Rover Safari : désormais électrique et high-tech !

Thomas Wachsmuth 12 février 2024 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Land Rover, Conception Lunaz, Véhicules haut de gamme, Classiques du tuning, Vidéos

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Un classique Range Rover Safari 1983, connu du film de James Bond "Octopussy“, a été récemment transformé en une merveille technologique moderne. Le SUV électrique (Mod électrique) combine le meilleur des deux mondes : le design légendaire d'un Range Rover classique avec le Performance et technologie des véhicules électriques d'aujourd'hui. L'équipe de est derrière la conversion réussie Lundi, une entreprise leader dans le domaine de Conversions de VE, connu pour ses modifications électriques de haute qualité. La caractéristique la plus frappante du Range Rover Safari converti est l'absence de toit fixe, qui est désormais remplacé par un capuche en mohair bleu est remplacé. Pour stabiliser ce changement radical, la carrosserie et le châssis du véhicule ont été renforcés.

Lunaz Range Rover Safari

Lunaz 1983 Range Rover Safari : désormais électrique et high-tech !

Malgré les modifications, la gamme conserve ses capacités connues, notamment Profondeur de pataugeoire de 500 mm et les valeurs d'angle connues (Angle de rampe, angle de départ, angle de basculement et ainsi de suite). Et Lunaz n'a ménagé aucun effort à l'intérieur : avec plus de 1.000 heures de temps de travail L'intérieur a été entièrement repensé et est désormais équipé des dernières technologies, dont un Système d'infodivertissementQue Apple CarPlay ainsi que Android Auto pris en charge, ainsi que des commandes numériques pour le Climatisation ainsi que Chauffage. La console centrale, construite en interne directement par Lunaz, est une œuvre d'art imprimée en 3D, raffinée avec Bois de noyer moka. Les sièges sont également recouverts de cuir fin, complétés par des revêtements imperméables et résistants au chlore. Matière textile. Et partout dans le véhicule ports USB intégré pour pouvoir charger divers appareils.

aucun prix n'est encore connu

Le vieux moteur V8 était à travers un groupe motopropulseur électrique remplacé par Lundi est développé. Les spécifications exactes de la batterie ne sont pas encore connues, mais on suppose qu'il s'agit d'environ 80 kWh Il s’agit d’une batterie puissante qui peut également récupérer de l’énergie grâce au freinage récupératif. Les performances de la transmission électrique sont avec PS 370 spécifié. Malheureusement, le prix du Range Rover Safari 1983 converti n'est pas encore public. Mais étant donné la qualité et le caractère unique des conversions Lunaz, quelques centaines de milliers de dollars pourraient constituer une estimation réaliste. Lundi a annoncé qu'il 50 propositions pour des conversions similaires, ce qui souligne l'exclusivité et le caractère particulier du projet.