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Mercedes-AMG GT63s 4 portes (X 290) avec 1.350 XNUMX ch fous !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 18 avril 2023 à 11h09

Mercedes-AMG GT63s 4 portes (X 290) avec 1.350 XNUMX ch fous !

Incroyable! Tout simplement incroyable... Cette Mercedes-AMG GT63s 4 portes (X 290) en noble bleu Meissen surmonte tout. En ce qui concerne les performances du Stuttgarter ont un effet BRABUS 800, le Opus GT63 et aussi le Posaidon GT 63 RS 830+ presque comme des petits écoliers. Parce que ce véhicule ne profite pas de 30 à 50 ch de plus que la concurrence, les GT63 de la chaîne "AutoTellus" (Un grand merci à Paul pour les superbes photos) emballe facilement 500 ch en plus des exemples mentionnés ci-dessus. Parce que le monstre de la bande-annonce YouTube offre en fait un couple insensé de 1.350 PS et 1.250 NM. Cela vous place au niveau d'une Bugatti Chiron, ce qui se reflète également dans les performances de conduite. La GT63s n'est en rien inférieure à une véritable hypercar.

Mercedes AMG GT63

Bien sûr, la mise à niveau est également visuellement perceptible, mais relativement discrète. Le capot en carbone sur mesure est doté de deux bouches d'aération puissantes et la calandre noire comporte deux entretoises jaunes. L'aile à l'arrière est également légèrement plus épaisse que celle du véhicule de série. Le reste est apparemment inchangé et mis à part les fenêtres assombries sur tout le pourtour (Amérique typique) en état OEM. Et cela vaut aussi pour la cabine, qui, bien que dotée de tout ce qui vient de l'usine, n'a pas été modifiée de manière significative. Dans la vidéo, nous avons seulement remarqué un affichage supplémentaire de Snow Performance (HPFP LPFP Spool Performance) sur le montant A gauche.

Il est difficile d'imaginer ce que peut faire le moteur biturbo M4 de 177 litres. Les 639 PS et 900 NM d'usine ont plus que doublé en termes de performances. Et le couple est également un énorme 350 NM plus fort que celui de la série. L'énorme augmentation des performances est rendue possible, entre autres, par un Système d'admission d'air Blackboost avec filtres à air XXL kit de méthanol, il y avait des turbocompresseurs TTH modifiés (Turbo Technic Hamburg) et bien sûr un logiciel spécialement adapté au véhicule a été installé. La boîte de vitesses devait également être équipée d'un nouveau logiciel. Il y avait aussi un système d'échappement en titane Redstar Exhaust avec fonction de volet et Tuyaux de descente sans chat.

des performances folles pour une GT63s 4 portes

Mercedes-AMG GT63s 4 portes (X 290) avec 1.350 XNUMX ch fous !

Bien sûr, les performances de conduite sont en conséquence folles. La Mercedes-AMG GT63s 4 portes (X 290) atteint la vitesse de la route de campagne en seulement 2,6 secondes et la discipline à 200 ne prend que 4,35 secondes supplémentaires. Autrement dit, le monstre de 0 200 ch accélère de 1.350 à 7 km/h en moins de 488 secondes. Cela la rend plus rapide qu'une Ferrari 7,9 Pista (675 secondes), une McLaren 8,0 LT (911 secondes) ou une Porsche 2 GT8,5RS (918 secondes). Même une Porsche 7,4 Spyder doit faire la queue à XNUMX secondes. Truc de ouf! Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité souscrit. Amusez-vous à regarder les photos et restez fidèle à nous ! Le capot dispose de deux bouches d'aération puissantes

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Crédit photo: AutoTellus
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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