Transfert de développement de la course: ressorts sportifs H & R pour la BMW 840d

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Le nouveau Coupé de la série 8 est désormais également proposé pour la première fois avec un diesel à couple élevé qui, contrairement à toutes les attentes, ne contredit pas l'aspect luxueux général. Le diesel vif déprime non seulement la consommation de la flotte des Bavarois, mais fournit également une propulsion extrême avec un couple de 680 Nm! Avec le nouvel ensemble de ressorts sport H&R, le beau diesel de Munich s'incline désormais devant son homologue de course sportive, la BMW M8 GTE. Ici aussi, H&R participe à la mise au point des performances et, en tant que partenaire technique de BMW Motorsport, fournit les ressorts de châssis de la voiture de course. Cette avance en matière de développement se ressent également dans le véhicule routier après raffinement avec les ressorts sport H&R.

également entretoises de roue Trak + disponibles

L'abaissement du centre de gravité du véhicule de 30 millimètres assure une direction plus directe et réduit le mouvement de roulement de la carrosserie dans les virages rapides ou lors de changements de charge brusques sans sacrifier le confort de conduite sur de longues distances. La mesure est également convaincante visuellement, les larges aluminium de la Série 8 sont désormais moulés dans les passages de roues. Mais ce n'est pas tout: des entretoises de roue H&R "Trak +" en aluminium haute résistance sont disponibles pour aligner les roues de série et de modernisation avec une précision millimétrique sur les bords des passages de roue, ce qui garantit une augmentation supplémentaire des performances et de l'optique. Tous les composants sont également disponibles pour les autres moteurs ainsi que pour les cabriolets de la Série 8. Comme d'habitude chez H&R, tous les composants ont des certificats de pièces et sont 100% fabriqués en Allemagne.

(Photo / s: HEURE)

Composants H&R pour la BMW 8er Coupé:

• Type G8C, 4WD (à partir de l'année 2018)
• ressorts sport:
  - BMW Série 8 Coupé, 840d xDrive + 840i xDrive 4WD
  - Type G8C (G15), uniquement avec amortissement adaptatif,
  - Réf.: 28671-3
  - Abaissement: VA 35 mm / HA 35 mm
  - Prix (PPC): 434,20 EURO incl.19% TVA.
• ressorts sport:
  - BMW Série 8 Cabriolet, 840d xDrive + 840i xDrive 4WD,
  - Type G8C (G14), uniquement avec amortissement adaptatif,
  - Réf.: 28671-4
  - Abaissement: VA 35 mm / HA 35 mm
  - Prix (PPC): 434,20 EURO incl.19% TVA.
• ressorts sport:
  - BMW 8er Coupé, M850i ​​xDrive 4WD,
  - Type G8C (G15), uniquement avec amortissement adaptatif,
  - Réf.: 28671-1
  - Abaissement: VA 30 mm / HA 30 mm
  - Prix (PPC): 434,20 EURO incl.19% TVA.
• ressorts sport:
  - BMW Série 8 Cabriolet, M850i ​​xDrive 4WD,
  - Type G8C (G14) uniquement avec amortissement adaptatif
  - Réf.: 28671-2
  - Abaissement: VA 30 mm / HA 30 mm
  - Prix (PPC): 434,20 EURO incl.19% TVA.
• Trak + entretoises de roue:
  - argent ou anodisé noir
  - 6 - 50 mm par axe
  - Prix (PPC): 44,83 euros TTC 19% (par axe)

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