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Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h46
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La MX-5 de longue date de Mazda est également convaincante dans la dernière version. Les Japonais ont entre-temps perdu leur argument de vente unique avec leur petit roadster, mais la concurrence est connue pour stimuler les affaires. En parlant de revitalisation: comment les ingénieurs H&R font passer l'agilité de la biplace au niveau supérieur avec l'ensemble de ressorts sport maintenant développé est digne de tous les honneurs! Les ressorts, parfaitement adaptés aux amortisseurs standard, abaissent le centre de gravité du véhicule d'environ 30 millimètres (MX-5 RF (VA25 / HA 30 mm) et garantissent ainsi des mouvements de carrosserie réduits et une direction plus directe. Cela fait du MX-5 un braqueur de virage définitif. De plus, il y a le look plus agréable qui convient à la MX-5. Soit dit en passant, le confort de conduite n'en souffre pas et reste absolument adapté aux longs trajets.
Ressorts de sport ou suspension coilover
En tant qu'étape d'expansion supplémentaire, H&R propose des stabilisateurs sportifs qui réduisent davantage la tendance du corps à rouler. En option, ceux-ci peuvent être installés pour l'essieu avant ou pour les deux essieux et sont même réglables dans les 2 sens. Les entretoises de roue H&R Trak + en aluminium haute résistance promettent encore plus de profil. En option, les roues anodisées argentées ou noires, standard et accessoires peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique. Le kit de coilover H&R est également disponible, qui permet l'abaissement en continu dans la plage de 40 à 60 millimètres et fait ainsi du MX-5 un voleur de coin par excellence. Comme d'habitude chez H&R, tous les produits sont livrés avec le certificat de pièces requis et sont 100% fabriqués en Allemagne!
(Photo / s: HEURE)
Composants de suspension H&R pour Mazda MX-5:
- L'abaissement des ressorts
- Mazda MX-5, type ND, avec et sans suspension sport
- Réf.: 28764-1
- Abaissement: VA 30 mm / HA 30 mm
- Prix (PVC): 240,11 EURO TTC. - L'abaissement des ressorts
- Mazda MX-5 RF, type ND, avec et sans suspension sport
- Réf.: 28764-2
- Abaissement: VA 25 mm / HA 30 mm
- Prix (PVC): 240,11 EURO TTC. - Stabilisateur sport pour l'essieu avant
- d'un diamètre de 25 mm
- Réglable dans les 2 sens,
- Article N °: 33741-1
- Prix (RRP) 265,50 EURO TTC. - Kit stabilisateur sport pour essieux avant et arrière
- VA de 25 mm de diamètre et HA de 16 mm de diamètre,
- Les deux axes peuvent être ajustés de 2 façons
- Réf.: 33741-2
- Prix (RRP) 495,00 EURO TTC. - Suspension monotube
- Réf.: 28741-1
- Abaissement: VA + HA: environ 40-60 mm
- Prix (RRP) 1314, - EURO TVA comprise. - Trak + entretoises de roue
- argent ou anodisé noir
- Élargissement: de 18 mm à 60 mm (par axe) TVA comprise
- Prix (RRP): à partir de 126,00 EURO
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Ressorts sport H&R pour la Mazda MX-5
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