Classique avec plus de puissance : la Coccinelle VW montre de quoi elle est capable sur le banc d'essai !

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Bien qu'il soit placé derrière le Ford modèle T, le Mini et l' Citroën DS dans le concours pour levoiture du siècle» (1999), il a VW Coccinelle rien perdu de son attrait. Avec plus de 21,5 millions véhicules construits de 1938 à 2003, dont plus de 15 millions "Fabriqué en Allemagne", la Coccinelle s'est assuré une place permanente dans l'histoire de l'automobile. Et l'enthousiasme pour la Coccinelle est ininterrompu dans le monde entier et se manifeste sous de nombreuses formes différentes. Au Royaume-Uni, par exemple, il existe une communauté qui partage ses Coccinelles avec systèmes de compresseur mises à niveau. La chaîne YouTube"Compressor House / VW Aircooled Superchargers“ est dédié au sujet et dans l'une des dernières vidéos montre une Coccinelle avec un compresseur lors d'un test de performance. Le moteur de la Coccinelle spéciale est passé de 1.600 1.641 cmXNUMX standard à XNUMX XNUMX cmXNUMX prolongé, un mod populaire auprès des fans de Beetle.

Un coléoptère montre ses muscles

Parallèlement à une amélioration système de carburateur et plus ajustements fins pourrait fonctionner sur environ PS 50 être augmenté. Mais ce n'était que le début. Avec l'installation duKit ultime de maison de compresseur", celui Compresseur AMR500 avec un original Carburateur Weber DCOE 40 et Système de poulie MST combinés, le Beetle était encore plus proxénète. Pour la mise à niveau qui promet presque le double des performances d'usine et environ Dollars 2.250 coûts, étaient en outre un électrique Kraftstoffpumpe ainsi qu'une Séparateur d'huile de carter Installée. Mais la mise à jour tient-elle ses promesses ? Le test de performance donne la réponse : Avec PS 100,1 et un couple de 172 Newton mètres au vilebrequin, la Coccinelle a fait une démonstration impressionnante de sa musculature.

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