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Das équipe von BR-Performance a fabriqué le N63B44TÜ2-V8 à partir du 7er BMW de la génération G11 / G12. Plus précisément, il s'agit d'un pré-lifting (sans les vilains reins ^^) avec un couple d'usine de 450 PS et 650 Nm. En utilisant uniquement le logiciel de réglage de la puce, le moteur est maintenant livré avec 550 PS et 820 NM. C'est encore une fois nettement supérieur à la version LCI qui est disponible à la vente depuis le mois dernier. Cela revient à "seulement" 530 PS et 750 Nm. Un tel bond en avant dans les performances simplement au moyen du réglage des puces est bien sûr violent. Si vous deviez remplacer le turbocompresseur ici, installer un système d'échappement sport comprenant des tuyaux de descente et optimiser l'admission et tout équipement en matière de refroidissement, la marque 600 PS devrait être facilement cassée. Les détails concrets de la manière dont les performances du BR se reflètent dans l'accélération ne sont pas connus. Mais si vous obtenez des informations à ce sujet, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: BR-Performance)
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