Vendredi 3 mai 2024
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Darwinpro BMW M4 Coupé rencontre le design spécial John Player !

Temps de lecture 3 Min.

Darwinpro BMW M4 Coupé rencontre le design spécial John Player !

Imaginez mélanger le légendaire Conception spéciale de John Player avec une BMW M4 Coupé et saupoudrez-en une poignée éléments de carbone dessus – ça devrait avoir l'air cool, non ? Donc, DarwinPro Aérodynamique C'est exactement ce que j'ai fait et le résultat est... eh bien, parlons-en. Jetons un coup d'œil aux bases de ce projet marquant. Le M4 Coupé, notamment dans la variante « Compétition », est une force en soi. Avec son BiTurbo 3.0 litres six cylindres en ligne, le puissant 510 CV générés, et une accélération de 0 à 100 km / h en quelques secondes 3,8 (avec propulsion arrière), c'est sans aucun doute une machine aux performances féroces.

Darwinpro BMW M4 Coupé

Et les valeurs d'accélération sont même réduites de quatre dixièmes avec celui à l'arrière lourd transmission intégrale xDrive. Mais si l’on détourne les chiffres et se concentre sur ce produit « unique » de DarwinPro Aero, les avis sont (à juste titre) partagés. Le M4 était avec grosses pièces aérodynamiques sur le pare-chocs avant, un autre capot, nouveaux Appuis, les autres Couvertures de miroir, un spécial Diffuseur à l'arrière, un gros aile arrière sur le couvercle du coffre et même avec fusées éclairantes garde-boue équipé – tout éteint Carbone fabriqué. À notre avis, le point culminant de ce « fiasco » coloré et joyeux est que feuilles de transfert, qui combine le noir avec divers accents jaunes et sur les portes Logo spécial John Player zeigt.

Kit corps large DarwinPro BKSSII !

Et il y a quelques autres décalcomanies sur le Coupé Munich. Mais ce que nous aimons vraiment dans le design, ce sont ceux Jantes. Décoré d'un aspect doré et du Logo du sport automobile de BMW, que l'on retrouve également à l'avant et à l'arrière de la voiture, ils parviennent à apporter une touche de style à une apparence par ailleurs plutôt chaotique. Une chose est sûre : le projet est saisissant. Il combine de nombreux éléments et pose une seule question : «Jusqu’où pouvez-vous et devez-vous aller lorsqu’il s’agit de régler un véhicule déjà en bon état ?"

John Player Spécial BMW M4 Coupé :

  • Tuner: DarwinPro Aero
  • Modèle: BMW M4 Coupé
    • Look spécial John Player : noir combiné avec divers accents jaunes
    • Logo John Player Special sur les portes avant
    • Autocollants supplémentaires
    • Jantes au look doré, avec logo sport automobile (également à l'avant et à l'arrière de la voiture)
  • Kit de carrosserie large de style BKSSII:
    • Nouveau tablier avec lèvre de spoiler massive.
    • Canards en option.
    • Reins XXL, en forme optique de CSL à l'intérieur.
  • capot:
    • BKSSII avec ouvertures de ventilation latérales.
    • Capot style OEM, entièrement en carbone visible.
  • aileron arrière:
    • Spoiler en carbone de style BKSSII.
    • Variante moins massive : BKSS.
    • Aile arrière MP Style en forme de col de cygne.
  • diffuseur arrière:
    • Style BKSS avec lumière LED centrale.
  • tablier arrière:
    • BKSSII en option.
  • jupes latérales: Massif.
  • Garde-boue: Avec de nouvelles grilles décoratives.
  • pièces jointes garde-boue: Arrière

Autres options:

  • jupes latérales ainsi que Reins pleins de carbone: Disponible pour tous les modèles (M3, M4, M4 Cabriolet).
  • bonnets (style IMP ou BKSSII) : pour tous les modèles.
  • Aile arrière BKSSII: Uniquement pour M4 et M4 Cabriolet.
  • Jupe arrière BKSSII et fixations de garde-boue arrière : Pas pour M3.

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Crédit photo/source : Aérodynamique DarwinPRO
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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