Vendredi 3 mai 2024
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DarwinPRO Toyota GR Supra avec kit carrosserie large en carbone BKSS !

Temps de lecture 3 Min.

DarwinPRO Toyota GR Supra avec kit carrosserie large en carbone BKSS !

Avec l'ère du courant Toyota GR Supra (J29/DB, A90 A91) Non seulement une icône sportive renaissait, mais un terrain fertile pour le raffinement individuel était également créé. Et voici DarwinPRO dans le jeu, passé maître dans l'art de donner une touche exclusive aux véhicules sportifs. Et avec cela Kit corps large BKSS en carbone c'est exactement ce qui est mis en œuvre. La GR Supra, déjà pas forcément discrète, se voit dotée d'une toute nouvelle silhouette beaucoup plus accrocheuse et d'un look particulièrement agressif. Les puissants tombent les premiers Extensions sur les passages de roues à l'avant (avec ouïes) et à l'arrière, qui ont une influence décisive sur l'aspect plus large de la Supra.

DarwinPRO Toyota GR Supra

Lors de la conversion, il convient de souligner que, selon le site DarwinPRO, lors de l'installation des composants non pas "il faut intervenir sur le fond de l'arrêt précité« . Donc ça devrait aucun Flexion et aucun perçage requis. Cela signifie qu'il n'y a pas de « dommages » permanents et que la Supra peut être restaurée à son état d'usine à tout moment. L'installation est par contre réalisée à l'aide d'adhésifs jusqu'à spécial Bande.

De PCF/FGPCF/DRYPCF Les pièces fabriquées du kit corps large - des matériaux connus à la fois pour leur robustesse et leur légèreté - soulignent les ambitions sportives du DarwinPRO Supra optimisé. A la pointe : un tout nouveau Tablier avant avec beaucoup d'ailes et de séparateurs, ce qui confère au GR Supra un aspect particulièrement «look net et dynamique" perdu. Le regard est complété par une phrase bobards, qui non seulement aiguisent l'aérodynamisme, mais assurent également encore plus d'agressivité.

Capot, aileron arrière, etc.

J'ai noté la Jupes latérales comprenant des épées de seuil reliez les extensions de passage de roue avant et arrière entre elles et créez ainsi des lignes toujours agressives. Et il y en a aussi un nouveau à l'arrière tablier arrière Quelque chose pour les yeux : un détail qui donne à la Supra une apparence particulièrement large et puissante et complète ainsi parfaitement l'aspect général du kit corps large. Mais le kit carrosserie n'est vraiment chic qu'avec celui en option capot avec ouverture d'air centrale et dôme motorisé ainsi que l'immense aile arrière, comme nous le constatons.

Et aussi le noir Paire de roues Advan et Abaissement KW Bien entendu, les véhicules photo jouent leur rôle. Si vous regardez l'ensemble, cela devient clair : le DarwinPRO Toyota GR Supra, équipé du kit BKSS Carbon Widebody, est une conversion pour ceux qui recherchent ce petit plus. Un véhicule qui ne parvient pas vraiment à trouver l'équilibre entre la sobriété sportive et l'esthétique agressive, utilisant alternativement "Trousse souple"(sans élargisseurs d'ailes, etc.) mais réglé beaucoup plus discrètement sur demande, mais toujours bien visible.

DarwinPRO Toyota GR Supra avec kit carrosserie large en carbone BKSS !

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DarwinPRO Toyota GR Supra avec kit carrosserie large en carbone BKSS !
Crédit photo/source : Aérodynamique DarwinPRO
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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