Vendredi 3 mai 2024
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Nouvelle Ferrari 812 Competizione de Novitec avec 866 ch !

Temps de lecture 5 Min.

Nouvelle Ferrari 812 Competizione de Novitec avec 866 ch !

Le 812 Competizione établit de nouvelles normes en tant que supercar à moteur avant la plus sportive jamais lancée par Ferrari. Et NOVITEC, le tuner des chefs-d'œuvre de Maranello, a maintenant la voiture de sport exceptionnelle avec un sophistiqué Programme d'accord encore raffiné. Parce que même une super voiture de sport n'a jamais assez de puissance : Système d'échappement haute performance de NOVITEC, également disponible dans un plaqué or fin Exécution, pousse ça Moteur V6,5 de 12 litres sur impressionnant 637 kW / ch 866 et l'ensemble sur mesure pour le coupé comprend également Roues forgées de haute technologie par NOVITEC, produit par le fabricant américain de luxe Vossen Wheels. Avec des jantes de 21 pouces à l'avant et de 22 pouces à l'arrière, la forme cunéiforme dynamique du biplace devient encore plus frappante. Ils s'adaptent parfaitement Ressorts sportifs NOVITEC, qui optimisent davantage la dynamique de conduite avec un centre de gravité plus bas.

Novitec Ferrari 812 Compétition

Un point fort particulier : Avec le Système de relevage avant vous pouvez relever l'avant de 40 millimètres en appuyant sur un bouton, idéal pour maîtriser les bordures ou les rampes de garage sans rayer. De plus, NOVITEC propose des solutions sur mesure dessins d'intérieur pour chaque Ferrari - jusque dans les moindres détails, selon les idées du propriétaire. Ferrari est synonyme de passion pour la course et la 812 Competizione incarne cette essence.

Mais le super athlète devient encore plus irrésistible avec une puissance supplémentaire et un son encore plus impressionnant. Sans le coeur, le 6,5 litres douze cylindres à aspiration naturelle, les techniciens de NOVITEC ont identifié des réserves de puissance inutilisées côté échappement. Après des recherches minutieuses, ils ont développé un Système d'échappement haute performanceque les deux flux optimisé aussi bien que isolé thermiquement .

différentes versions sont disponibles

Pour les clients sont disponibles côté échappement différentes versions au choix, avec ou sans contrôle de tonalité actif à travers construit volets d'échappement. De plus, les systèmes sont soit en acier inoxydable ou celui encore plus léger INCONEL disponible. Comme point culminant ultime, NOVITEC propose les systèmes fabriqués à partir du matériau de haute technologie avec un placage à l'or fin 999 à. Cela donne non seulement aux systèmes d'échappement un aspect littéralement brillant, mais aussi convaincant propriétés de dissipation thermique.

Les deux sorties d'échappement parfaites pour diffuseur arrière sont façonnés et brillent dans une finition noire mate, ont un diamètre de 120 millimètres et sont équipés du Logo NOVITEC fourni, ce qui donne à l'ensemble une sophistication visuelle supplémentaire. Et si vous voulez laisser le V12 respirer encore plus puissamment, cela vaut la peine de remplacer le catalyseurs standards contre isolé thermiquement 100 unités cellulaires. Et comme point culminant spécial, vous pouvez également les utiliser placage d'or fin Lassen.

féroce 866 ch à 9.200 XNUMX tr/min

Après le complet Système d'échappement NOVITEC est installé, qui est également plus léger que l'original, les performances de la 812 Competizione augmentent de manière impressionnante 26 kW / ch 36. Cela donne une performance totale de 637 kW / 866 PS à 9.200 RPM et un couple maximal de 711 Nm à 6.950 tr / min. La puissance combinée à un poids du véhicule d'env. 1.500 kg donne à la super voiture de sport une dynamique incomparable.

Nouvelle Ferrari 812 Competizione de Novitec avec 866 ch !

Mais NOVITEC a encore plus dans sa manche : en coopération avec le fabricant américain de roues renards créé sur mesure Roues forgées de haute technologie, qui remplissent de manière optimale les passages de roue de l'italien. Vous avez le choix entre trois modèles différents. Afin de souligner encore mieux la forme en coin frappante du 812, des jantes de tailles différentes ont été choisies pour les essieux avant et arrière.

sur les jantes nobles NOVITEC NF 10 ZV

C'est ainsi que l'athlète se montre dans les images ci-jointes Jantes NOVITEC NF 10 ZV: Avant en 10Jx21 avec pneus 275/30 ZR 21 et arrière en impressionnant 12,5Jx22 avec pneus 335/25 ZR 22. Le Cinq roues à double rayon avec un détail semblable à un verrouillage central sur l'enjoliveur capturant l'essence de course de Ferrari et l'adaptant au tramway. Cependant, Vossen ne se limite pas seulement à la couleur noire. Il existe plus de 70 options de couleurs disponibles et les clients peuvent choisir parmi une variété de finitions, de brossé jusqu'à poli. Et NOVITEC a également des adaptations spéciales pour cela train d'atterrissage de la 812 Competizione proposée.

Nouvelle Ferrari 812 Competizione de Novitec avec 866 ch !

En installant L'abaissement des ressorts, qui sont adaptés au châssis standard, la voiture est d'environ 25 millimètres abaissé. Pour les défis du quotidien, comme la conduite dans les parkings souterrains ou le franchissement d'obstacles de vitesse, NOVITEC propose également les Système de relevage avant à. Sur simple pression d'un bouton, ce système surélève l'avant du véhicule de 40 millimètres. Si le véhicule atteint une vitesse de km 80 / h ou lorsque vous appuyez à nouveau sur le bouton, il reviendra automatiquement abaissé. Et aussi dans Intérieur NOVITEC établit des normes en termes de personnalisation pour le 812 Competizione. En ce qui concerne la conception et la sélection des couleurs, les possibilités sont presque infinies à cet égard. Les intérieurs magistralement conçus offrent une combinaison de Cuir, Alcantara et carbone.

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Crédit photo: Groupe Novitec
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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