Maserati MC20 d'Edo Competition avec 705 ch !

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Du tuner allemand Edo Competition, le moteur Nettuno V6 (six cylindres de 3,0 litres, bi-turbo, avec allumage à préchambre) de la Maserati MC20 est désormais disponible avec une augmentation des performances à 705 ch (695 ch) et 800 NM ainsi que des détails réussis pour l'optique. Parce que de nouveaux sont disponibles immédiatement tuyaux d'échappement. Edo Competition a l'unité de contrôle du V6 modifié et permet ainsi la mise à niveau vers plus de 700 PS à partir des 630 PS et 730 Nm de la série. Cela augmente la vitesse de pointe de 5 km/h de 325 à 330 et l'accélération de 0 à 100 km/h est également légèrement réduite. Edo Competition promet également un spectacle visuel et acoustique grâce à un nouveau silencieux arrière en inox avec les nouvelles sorties d'échappement évoquées.

Maserati MC20 par Edo Competition

Les sorties d'échappement sont en aluminium fraisé, ont une marque individuelle et ont été développées en coopération avec Capristo Automotive. Le diamètre est impressionnant de 125 mm et il y en a aussi un doré anodisation. Et Edo Competition en a aussi de nouveaux roues forgées disponible. Au lieu des jantes standard de 20 pouces, le raffineur allemand s'appuie sur des roues à 11 rayons mesurant 9,5 × 21 pouces ET44 à l'avant et 12 × 22 pouces ET59 à l'arrière, avec des pneus 255/30 à l'avant et 325/25 à il y a. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Maserati MC20 d'Edo Competition avec 705 ch !
Crédit photo: Concours Edo

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