Vendredi 3 mai 2024
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Un aventurier arrive à maturité : le Mazda CX-50 (2024) !

Temps de lecture 3 Min.

Un aventurier arrive à maturité : le Mazda CX-50 (2024) !

Avec sa silhouette audacieuse et son caractère robuste, la Mazda CX-50 s'est fait un nom en tant que frère plus rebelle du CX-5. Le CX-50 entre maintenant dans sa deuxième génération sur le marché nord-américain et nous montre avec l'année modèle 2024 que même les cœurs sauvages peuvent mûrir. Avec le début de la nouvelle année modèle, le CX-50 se présente mieux que jamais - et oui, cela a son prix. Le modèle le moins cher qui n'est plus le CX-50 2.5S, mais le mieux équipé CX-50 2.5S Sélectionner est, à 31,675 28,025 $, apporte un supplément élevé par rapport au modèle de l'année dernière, qui était encore disponible pour XNUMX XNUMX $. Cependant, le prix plus élevé vient avec une gamme Ameliorations justifié. Même dans le modèle d'entrée de gamme, les conducteurs peuvent s'attendre à des commodités telles qu'une boîte automatique Climatisation à deux zones, une bordée de cuir Volant et un tout aussi recouvert de cuir pommeau de levier heureux.

Mazda CX-50 (2024)

J'ai noté la Eclairage intérieur LED et l'impressionnant Écran central de 10,25 pouces, qui peut être connecté sans fil à Apple CarPlay et Android Auto complètent le package. Si cela ne vous suffit pas, vous pouvez rejoindre le CX-50 2.5 S Pack préféré sur des fonctionnalités supplémentaires telles que le chauffage miroirs ainsi que Essuie-glace, un électrique Hatchback et un réglage électrique à huit voies siège conducteur Soyez heureux. Et pour ceux qui l'aiment particulièrement luxueux, le modèle haut de gamme est le CX-50 2.5 Turbo Premium Plus prêt, qui commence à 44,675 XNUMX $ et promet un tout nouveau niveau de fonctionnalités.

Mais le CX-50 n'a pas seulement augmenté en termes d'équipement, mais aussi sous le capot et dans le châssis. En termes de moteurs, les acheteurs peuvent choisir entre deux options : Un moteur atmosphérique de 2,5 litres avec Couple 187 PS et 252 NM ou un homologue turbocompressé, l'énorme 256 PS et 434 NM apporte à l'asphalte. Ceci est standard à bord de tous les modèles automatique à six vitesses et la Système de traction intégrale i-Activ de Mazda, qui garantit une expérience de conduite sans soucis. Et pour que le trajet soit vraiment le plus agréable possible, Mazda a le Suspension du CX-50 a raté une mise à jour.

nouveaux amortisseurs pour plus de confort

Tous les modèles 2024 seront livrés avec de nouveaux amortisseurs équipées, qui promettent une conduite encore plus confortable. Dans l'ensemble, le Mazda CX-50 2024 montre qu'il est prêt à se lancer dans des aventures encore plus grandes sans sacrifier le confort et le luxe. Il en est le témoignage parfois plus en fait plus est. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Mazda
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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