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Toutes les bonnes choses vont par trois: H & R Sport Springs pour Mercedes G63 AMG

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h43

Toutes les bonnes choses vont par trois: H & R Sport Springs pour Mercedes G63 AMG

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La Classe G actuelle bénéficie de la plus haute acceptation mondiale. Malgré la tenue rétro, le nouveau modèle affiche également les meilleurs chiffres de vente et est pratiquement la quintessence du SUV pour les riches et les beaux. Cela explique probablement le fait que plus de la moitié de tous les modèles G sont actuellement commandés avec le V8 hautes performances, et pas quelques-uns même dans la variante AMG encore plus toxique. Ceux qui comptent sur la performance veulent aussi la performance et c'est là que les gars de H&R entrent en jeu.

Jeu de ressorts sport pour G63 AMG

Toutes les bonnes choses vont par trois: H & R Sport Springs pour Mercedes G63 AMG

Après que le département de développement des suspensions Lennestädter ait déjà lancé des jeux de ressorts sport et de levage pour les moteurs les plus faibles au printemps, un jeu de ressorts sport pour la G63 AMG a maintenant été ajouté, qui a été développé pour les suspensions AMG Ride Control. En abaissant le centre de gravité de 35 mm sur l'essieu avant ou de 30 mm à l'arrière, il est non seulement plus facile de monter, mais les mouvements de la carrosserie sont également considérablement réduits. Dans le même temps, le comportement de direction prend de l'ampleur. Néanmoins, la charge utile et le confort de conduite sur longue distance sont préservés

(Photo / s: HEURE)

Composants de suspension H&R pour Mercedes G63AMG:

  • Type 463A avec suspension AMG Ride Control
    - à partir de l'année de construction 2018
    - ressorts sportifs
    - Réf.: 28668-1
    - Abaissement: VA 35 mm / HA 30 mm
    - Prix (PPC): 473,62
  • Composants de suspension H&R pour Mercedes Classe G
    - 350 / 400d / 500 (type 463A)
    - uniquement avec châssis Agility Control
    - pas pour suspension AMG Ride Control (amortissement adaptatif réglable)
    - à partir de l'année de construction 2018
  • L'abaissement des ressorts
    - N ° d'article: 28668-1
    - Abaissement: VA / HA environ 30 millimètres
    - Prix (PPC): 474,00 euros TTC.
  • Ressorts de levage
    - N ° d'article: 28669-1
    - Relever: VA / HA environ + 30 millimètres
    - Prix (PPC): 540,00 euros TTC.
  • Trak + entretoises de roue:
    - argent ou anodisé noir
    - Pour les véhicules jusqu'à 1.050 kg de charge de roue
    - Élargissement: 20 à 100 mm (par axe)
    - Prix (PVC): à partir de 119,00 euros TTC.
  • Pour les véhicules jusqu'à 900 kg de charge sur roues:
    - Élargissement: 20 à 170 mm (par axe, à partir de 110 mm uniquement anodisé argent.)
    - Prix (PVC): à partir de 119,00 euros TTC.

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À propos de Thomas Wachsmuth

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