Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 03h11
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La Mercedes CLS Coupé à quatre portes avec désignation interne C257 est actuellement l'une des plus belles (sinon le plus beau) Véhicule sur le marché et une véritable icône de style. Et il a déjà une vraie tradition. Après tout, il est sur le marché depuis 2004 (Gén.1 C 219, Gén.2 218) et avec la Volkswagen CC et l'Audi A7 Sportback, il y avait deux imitateurs, mais à aucun moment il n'y a eu de véritable concurrence. Avec la CLS, Mercedes s'est aventurée sur de nouveaux territoires, car un coupé quatre portes n'a jamais été fabriqué par un constructeur allemand à ce jour. Mais si vous pensez que vous ne pouvez pas "embellir" encore plus le joli garçon, vous n'avez pas l'équipe à style de voiture mariani attendu. Ils ont pré-boutonné une CLS 450 noire et l'ont parfaitement raffinée avec des changements habiles. Comme toujours, on se fie à un euphémisme adapté au véhicule. Dans le même temps, cependant, les changements font une nette différence pour la série.
Mariani Mercedes-Benz CLS
Le cœur de la conversion est clairement le nouvel ensemble de roues forgées. Mariani a installé une jante monobloc à 5 rayons dans un élégant gris foncé aux dimensions majestueuses. Désormais, les passages de roues avant remplissent 10,5J x 21 pouces et l'essieu arrière est encore plus puissant. Ici, les passages de roue sont remplis de spécimens de 11,5J x 21 pouces dont 305 pantoufles comme il convient à leur statut. Cependant, la paire de roues ne prend vraiment son sens qu'une fois l'abaissement effectué. Mariani réalise l'abaissement du CLS à l'aide de la suspension pneumatique AIRMATIC installée en usine. Parce que la suspension pneumatique a été persuadée d'abaisser le CLS au moyen d'une intervention électronique. Le niveau élevé habituel de confort de conduite et une excellente dynamique de conduite sont conservés. Et presque encore plus important est le fait que la suspension pneumatique a été adaptée sans interférer avec l'électronique de la série. Cela signifie que la garantie d'usine est entièrement conservée.
Calandre Panamericana sur la CLS
Et des changements élégants ont également été apportés au corps. À l'avant, la CLS a maintenant la populaire calandre Panamericana avec le look de l'AMG GT ou du GLC 63 AMG, qui peut être installée en utilisant la méthode plug-and-play. Et à l'arrière, le liner de luxe se montre avec les sorties d'échappement AMG de la GT63, qui sont installées sur le six cylindres (M 256 E 30 DEH LA) tout en conservant les volets d'échappement d'origine sous la forme d'un système d'échappement sport avec OPF. Conclusion : Un véhicule impressionnant qui a été perfectionné avec des accents habiles! Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport comme toujours. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
Les modifications apportées au CLS du tuner mariani:
- Système d'échappement:
Le son est émis tout en conservant les volets d'échappement d'origine
généré en relation avec les tuyaux d'échappement AMG GT63 - roues aluminium:
10,5J x 21 pouces sur l'essieu avant et 11,5J x 21 pouces sur l'essieu arrière (arrière avec 305 pneus) - Abaissement:
Coordination de la suspension pneumatique AIRMATIC (sans interférer avec l'électronique de la série et donc sans perte de garantie) - extérieur:
Calandre Panamericana
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