samedi 4 mai 2024
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Elite Motors - 650PS Brabus Mercedes S63 AMG Coupé C217

Temps de lecture 3 Min.

Comme on le sait, lorsque vous avez atteint le sommet du paradis du coupé de luxe, vous pouvez appeler votre propre Mercedes-Benz S63 AMG de type C217. Mais si vous en voulez un peu plus, il est préférable d'utiliser les versions brutales du tuner Brabus, qu'elles soient ou non visibles. Brabus 850 Desert Gold Variante ou plus subtile mais encore plus forte Version Brabus Rocket 900. Tout est possible tant que le portefeuille joue le jeu. L'équipe de réglage lituanienne d'Elite Motors a fouillé pour un client C217 sur l'étagère Brabus et a mis une version 650PS extrêmement élégante sur des jantes monoblocs noires de 22 pouces que l'on peut voir.

Elite Motors - 650PS Brabus Mercedes S63 Coupé AMG C217

En plus de l'augmentation des performances plutôt petite du PowerXtra B63-650, le S63 a reçu le package Brabus complet à l'extérieur. En détail, cela signifie une lèvre avant et une nouvelle calandre avec le logo Brabus, un tablier arrière avec insert diffuseur et sorties d'échappement assorties, un aileron arrière et enfin de nouvelles jupes latérales. Toutes les pièces aérodynamiques Brabus ont un look carbone foncé et font la différence spéciale et optiquement bien ajustée. Pas exagéré mais toujours clairement visible de série plus, le grand coupé peut même à l'intérieur avec de nombreuses pièces Brabus telles que les seuils de porte Brabus, Pagaies de course ou nobles goupilles de verrouillage de porte les points.

Elite Motors - 650PS Brabus Mercedes S63 Coupé AMG C217

Les membres de l'équipe Elite Motors ont sorti la S63 AMG ces jours-ci et montrent fièrement que de grandes choses peuvent aussi venir du petit pays de Lituanie. Après la cure de réglage complète de Brabus que la S63 AMG a pu endurer, elle est maintenant beaucoup plus excitante, plus individuelle et bien sûr beaucoup plus dynamique que la version de production et convainc toujours par un euphémisme absolu qui est important dans la classe de luxe. Quiconque envisage à l'avenir d'acheter une Brabus Mercedes S63 AMG Coupé C217 ou en possède déjà une est certainement un point de départ intéressant pour Brabus lorsqu'il s'agit de différencier le véhicule du modèle de série.

En ce qui concerne les modifications ultérieures de l'optique ou de la technologie, nous avons mis au point les détails intelligents et les plus importants de notre expérience. Comme toujours, nous énumérons ce que nous savons dans un résumé pour vous dans la partie inférieure de l'article. Mais si vous avez découvert plus de changements que nous n'avons pas remarqués, utilisez simplement notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir!

Ps. Si vos véhicules encore plus réglés tels que le Smart ForTwo BRABUS EDITION URBANLAVA ou même le G6000 pour le 2016 Gumball 3000 Rally ab Brabus Il suffit de regarder l'indice de la photo ci-dessous sur le nom de l'accordeur!

(Photo / s: Moteurs Elite)

Ce sont les changements connus à la série:

  • jantes monobloc pouces 22 noires
  • Pack aérodynamique Brabus (lèvre avant, calandre avec logo Brabus, tablier arrière avec insert de diffuseur, sorties d'échappement assorties, spoiler arrière, jupes latérales - aspect carbone foncé)
  • Pédales Brabus en aluminium
  • Seuils de porte Brabus, Pagaies de course, goupilles de verrouillage de porte
  • Emblèmes et plaques signalétiques Brabus
  • Vitesse maximale 300 kmh
  • Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
  • Augmentation des performances sur 650PS et 820NM - (Chiptuning Tuning Box PowerXtra B63-650)
  • Système d'échappement sport Brabus (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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