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Récemment mis à jour le 25 août 2020 à 05h47
Il est la réédition du populaire Vendre une Ferrari California - le cabriolet bien-être à toit pliant Portofino. Un tout nouveau véhicule qui semble encore familier à première vue. Bien que le look soit assez différent de celui du prédécesseur, le principe technique est resté. Moteur avant, propulsion arrière, toit rigide rabattable et 4 sièges construits dans une configuration 2 + 2 sièges. Le moteur V3,9 biturbo de 8 litres du Portofino est porté à 600 PS et 760 NM et accélère à 100 km / h en seulement 3,5 secondes. L'Italien n'atteint sa vitesse maximale qu'à plus de 320 km / h. Mais apparemment pas assez pour le tuner Novitec. Ils sont d'avis que le Portofino toujours «La touche finale"Peut gérer.
Novitec Ferrari Portofino avec 684 PS
En utilisant le module interne N-Tronic, qui est connecté au système de gestion électronique du moteur en utilisant la méthode plug & play, un maximum de 684 ch à 7.400 tr / min est disponible et le couple maximal de 4.750 Newton mètres est disponible à partir de 871 tours. Ainsi équipé, le sprint à 100 km / h en seulement 3,2 secondes et la vitesse de pointe de 325 km / h est un peu plus élevée que la série. Afin d'obtenir les performances plus, un système d'échappement haute performance est nécessaire pour la nouvelle commande moteur. Il peut être commandé en différentes versions et est disponible avec ou sans gestion sonore (Contrôle des volets d'échappement intégrés) disponible.
Système d'échappement sport et kit carrosserie en fibre de carbone
Les matériaux sont soit l'acier inoxydable, soit le matériau de formule 1 Inconel. Le système économise au maximum 11 kilogrammes de poids et est éventuellement équipé de catalyseurs métalliques sportifs à 100 cellules. Cependant, Novitec n'a que l'augmentation des performances au moyen du module N-Tronic au départ, qui offre toujours une augmentation des performances sur 668 PS & 851 NM. Il se passe également beaucoup de choses visuellement au Portofino. Un programme aérodynamique sur mesure en fibre de carbone est présenté sous la forme d'un nouveau becquet avant, d'inserts de déflecteur d'air pour les deux entrées d'air latérales dans le pare-chocs avant, d'inserts pour les sorties d'air dans le capot et de panneaux en forme de branchies pour les sorties d'air dans les ailes avant.
Roues forgées du plateau de Vossen Wheels
À cela s’ajoutent un revêtement en fibre de carbone pour les rétroviseurs extérieurs, de nouvelles jupes latérales, une fixation agressive du tablier arrière ainsi qu’un petit bec-bec pour le coffre. Les points forts visuels sont toutefois les roues forgées de haute qualité de l’étagère de Roues Vossen, Novitec a deux conceptions différentes au départ et vous pouvez également choisir des surfaces brossées ou polies. Les dimensions des jantes sont les pouces 21 et 22 et elles sont équipées de pantoufles au format 255 / 30 ZR 21 et 315 / 25 ZR 22. Et pour que l’ensemble de roues repose parfaitement et avec précision dans le passage de roue et que la tenue de route soit encore améliorée, Novitec renforce encore la décapotable italienne au moyen de ressorts de sport 35.
Système de levage avant pour la protection contre les rayures
Couplé est la descente avec un système hydraulique de levage avant qui soulève le Portofino de 40 millimètre en appuyant sur un bouton et évite les dommages inesthétiques à l’avant. Et enfin, Tuner dispose également d'aménagements intérieurs exclusifs selon les souhaits du client. Les cuirs les plus raffinés et l'Alcantara sont fabriqués à la perfection, dans toutes les couleurs et tous les motifs imaginables du Portofino, si le client le souhaite. Si nous recevons des informations opportunes sur les modifications à venir, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Novitec)
Voici les détails de la Novitec Ferrari Portofino:
- Augmentation des performances avec le réglage du moteur NOVITEC en trois étapes
- maximum +61,8 kW / 84 PS
- Module NOVITEC N-TRONIC (Plug & Play)
- 491 kW / 668 PS et 851 Nm à 4 tr / min.
- avec système d'échappement haute performance en étage 3 jusqu'à 503 kW / 684 PS à 7 tr / min et 400 NM à environ 871 tours - 3,2 secondes sur Tempo 100 (Stage 3)
- Vitesse maximale en km / h 325 (Stage 3)
- kit de corps de fibre de carbone exposés
- Spoiler avant
- Insert de déflecteur d'air pour les deux entrées d'air latérales dans le pare-chocs avant
- Inserts pour les deux sorties d'air dans la hotte
- Panneaux en forme de Gill pour les sorties d'air latérales dans les ailes avant
- Caches en carbone visibles pour les rétroviseurs extérieurs
- jupes latérales
- fixation du tablier arrière
- lèvre de spoiler arrière - Roues forgées NOVITEC NF8 de Vossen Wheels
- deux modèles différents
- Variété de couleurs différentes
- au choix avec une surface brossée ou polie
- Combinaison avec 21 et 22 pouces de diamètre
- 9Jx21 avant et 12Jx22 arrière
- Pneus hautes performances Pirelli 255/30 ZR 21 et 315/25 ZR 22 - Abaissement des ressorts d'environ 35 millimètres avec système de relevage avant hydraulique (millimètre 40)
- Les finis intérieurs NOVITEC sont en cuir et en alcantara de première qualité (variété de couleurs et de motifs disponibles)
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Novitec Ferrari Portofino avec 684 PS et kit carrosserie
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