Vendredi 3 mai 2024
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Avec portes battantes : Senner Tuning Ford Mustang GT avec 450 ch !

Temps de lecture 3 Min.

Avec portes battantes : Senner Tuning Ford Mustang GT avec 450 ch !

Senner Tuning a construit une Ford Mustang avec des portes papillon ! Le tuner montre de manière impressionnante qu'il ne faut pas nécessairement être une Lamborghini, McLaren ou Koenigsegg pour posséder le mécanisme d'ouverture spectaculaire. Senner Tuning a rendu possible l'accroche-regard avec un kit de conversion LSD Doors. Les portes papillon accrocheuses ne sont en aucun cas le seul changement que les experts en réglage autour Benno Senner dans leur atelier de maître à Ingelheim am Rhein près de Mayence. De nombreuses modifications de la carrosserie assurent également un look plus individuel et sportif. Le capot avec dôme motorisé et prise d'air, les jupes latérales, l'insert de jupe arrière et les lèvres subtiles à l'avant et à l'arrière sont nouveaux.

Sur jantes alliage BBS 20 pouces

Il y a aussi des vitres arrière et latérales teintées et des bandes de course subtilement contrastées qui contrastent avec la couleur grise du coupé. Les roues BBS CI-R flowforming noir mat en 9,5×20 et 10,5×20 pouces, équipées d'un anneau de protection contre les collisions et de pneus Goodyear en 265/30 R20 & 285/30 R20, complètent l'apparence. En complément, la muscle car a également été un peu abaissée. En tant que partenaire de performance KW, Senner Tuning a opté pour un kit de coilover Variant 3, qui permet de régler individuellement la hauteur du véhicule et l'amortissement dans les phases de détente et de compression. Et sous le capot ? Bien sûr, la Mustang GT s'appuie sur le populaire Coyote V8 de cinq litres.

Puissance : un énorme 450 ch et 550 Nm

Grâce à l'optimisation de la carte et aux filtres à air sportifs, Senner a augmenté les performances des précédents 421 PS & 530 Nm à un impressionnant 450 PS & 550 Nm. Ainsi, la Mustang fait jeu égal avec le modèle facelift en termes de puissance et le surpasse même en termes de couple. Enfin, un système d'échappement sport en acier inoxydable avec contrôle des volets garantit que le huit cylindres est acoustiquement plus impressionnant. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Senner Tuning/ Info: eurotuner.com/
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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