Mise à niveau du voleur de coin : ressorts hélicoïdaux H&R pour la VW Polo GTi !

Thomas Wachsmuth 1 mars 2024 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Exposition, HEURE, Véhicules de nouvelles, Volkswagen (VW)

Temps de lecture 2 Min.

Une vraie GTi – la Golf ? Pas forcément, car le rayon sport et fun de Volkswagen propose également la Polo, par souci de simplicité avec le même quatre cylindres 2.0 TSFI turbo que la Golf GTi, mais réduit à « seulement » 207 ch. Néanmoins, la Polo atteint 6,5 km/h en 100 secondes et court à près de 240 km/h lorsque cela est nécessaire. Une raison suffisante pour les gourmets de la suspension chez H&R, qui ajoutent désormais encore plus de saveur aux caractéristiques de conduite de la Polo grâce à leurs ressorts hélicoïdaux. Avec un abaissement réglable de 25 à 35 mm à l'avant et de 30 à 40 mm à l'arrière, le crampon amusant n'a pas seulement l'air beaucoup plus sportif.

également entretoises de roue Trak + disponibles

Grâce à la parfaite coordination avec la disposition du châssis, aux amortisseurs d'origine restés à bord et à l'abaissement du centre de gravité du véhicule, la Polo se révèle désormais être un véritable canon sportif. Une direction plus directe et un roulis réduit dans les virages rapides procurent un plaisir de conduite semblable à celui d'un kart, également grâce à son faible poids à vide de 1.300 320 kilogrammes. Le couple de 100 Nm de la Polo GTi offre également plus d'adhérence sur l'essieu avant. Les entretoises de roue H&R Trak+ promettent encore plus d'individualité pour aligner avec précision les roues standard ou modernisées sur le bord extérieur de l'aile. Tous les produits H&R sont XNUMX % « Made in Germany » et disposent toujours des certificats de pièces nécessaires. De plus amples informations sont également disponibles sur les réseaux sociaux H&R : ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤ YouTube.

Composants H&R pour la VW Polo VI GTI

Tapez AW
– y compris la commande adaptative de l'amortisseur
- à partir de l'année de construction 2017
des ressorts de fil
- Numéro d'article. 23031-1
– Abaissement VA d'environ 25-35 mm / RA d'environ 30-40 mm
– Prix (RRP) : 649,95 EUR, TVA de 19 % incluse.
Trak + entretoises de roue
- argent ou anodisé noir
– Élargissement : 6-44 mm (par essieu)
– Prix (RRP) : à partir de 77,95 EUR TTC 19% TVA.