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Récemment mis à jour le 23 mars 2021 à 08h07
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Le T-Roc de Volkswagen se vend à merveille et est numéro trois du groupe! La société basée à Wolfsburg sait qu'il pourrait y en avoir encore plus et a récemment mis le T-Roc R à côté du "Normalo". Avec ses 300 chevaux turbo et son sprint de 4,8 à 100 km / h, la transmission intégrale nette a vraiment mérité le «R». Tout comme les ressorts sport H&R, qui sont méticuleusement coordonnés avec les amortisseurs standard et abaissent le centre de gravité du véhicule de 25 millimètres à l'avant et à l'arrière. Cela garantit une augmentation de la dynamique de direction et une réduction des mouvements du corps dans les virages rapides.
inklusive Trak + entretoises de roue
Néanmoins, le confort de conduite est à un niveau illimité adapté aux longs trajets. Visuellement, la suspension Refinement est déjà convaincante. Tout ce qui manque, ce sont les entretoises de roue TRAK + en aluminium haute résistance, avec lesquelles l'alignement millimétrique des roues de série et de rattrapage sur les bords des ailes est possible et le "T" bascule vraiment! Tous les produits H&R sont «Made in Germany» et disposent toujours des certificats de pièces requis. (L'image montre VW T-Roc R avec abaissement de 25 mm et entretoises de roue Trak +, VA + HA 10 mm par roue) Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: ➤FACEBOOK ➤INSTAGRAM ➤TWITTER ➤YOUTUBE
Composants de suspension H&R pour le VW T-Roc R:
- Type A1, 4WD, uniquement avec suspension sport et amortissement adaptatif
à partir de l'année 2019 - ressorts sport:
- Réf.: 28724-4
- Abaissement: VA 25 mm / HA 25 mm
- Prix (PPC): 293,47 y compris 19% TVA. - Trak + entretoises de roue
- Extension 6-30 mm par axe
- Prix (PPC): à partir de 44,83 y compris 19% TVA.
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