Une alternative à la dorure? Pièces en laiton!

Le raffinement du métal n'est pas rare dans la zone de réglage. Les métaux peuvent être raffinés de différentes manières et ainsi rendus plus durables afin d'être mieux protégés contre la corrosion ou d'autres influences environnementales. Le raffinement rend également les métaux plus robustes et résistants. Le brassage est une façon de finir. En laiton, le métal est recouvert d'une couche de laiton. Le fonctionnement du laiton et sa pertinence dans le réglage sont expliqués plus en détail ci-dessous.

Brassage - différentes méthodes

Il existe différentes manières de revêtir un métal de laiton. Le fer peut être enduit de laiton fondu s'il est rendu rouge à la couleur rougeoyante. Le processus se déroule en l'absence d'air. Une autre méthode connue pour obtenir un revêtement en laiton est la suivante: galvanique Processus. Dans ce processus, un bain de cyanure avec du sulfate de zinc et du sulfate de cuivre est produit. Le revêtement en laiton est créé par le dépôt cathodique de Zink ainsi que cuivre comme alliage. Le bain de cyanure est encore légèrement Or(III) chlorure ajouté, puis un revêtement doré se forme. En plus du fer et d'autres métaux, le cuivre peut également être revêtu de laiton. Pour ce faire, le cuivre doit d'abord être décapé brillamment. Le cuivre ainsi traité est introduit dans un amalgame de zinc et mélangé à de l'acide chlorhydrique (dilué) et du tartre. Afin d'obtenir la réaction chimique souhaitée, la composition mentionnée doit être bouillie. En conséquence, le cuivre devient blanc et doit être lavé. Afin d'éliminer le mercure formé lors de la réaction, le cuivre lavé doit être chauffé. Un polissage ultérieur révèle la couleur laiton brillant. Le processus de laiton laiton est également appelé mauvaise dorure connue.

Laiton - cela a-t-il un sens dans la zone de réglage?

Les forums de réglage demandent de temps en temps si cela a du sens pour les jantes en laiton. Les opinions divergent et tous les fournisseurs de procédés de finition galvanique n'effectuent pas le brassage des jantes. De plus, les pièces métalliques à affiner doivent être traitées à l'avance dans le laiton galvanique. Les jantes devraient être poncées et polies. Tous les matériaux ne conviennent pas au brassage. Que ce soit une entreprise spécialisée non seulement chromé ou plaqué or, mais propose également du laiton, qui doit être spécifiquement demandé. Dans les forums de réglage, il est également considéré que le laiton peut ternir et ne plus être joli. Il est conseillé de peser le pour et le contre d'un tel raffinement et de demander aux détaillants spécialisés les options de raffinement existantes. Selon le prix et l'apparence de réglage souhaitée, il peut être plus judicieux d'avoir les jantes plaquées or ou de choisir une finition différente.

Le placage à l'or n'est que légèrement plus cher

Conclusion : Le brassage est un moyen d'obtenir une couleur brillante vers l'or. Les méthodes de revêtement des objets métalliques en laiton sont variées et dépendent du métal. La sensibilité du laiton dans le secteur automobile dépend de l'optique souhaitée et du domaine d'application ainsi que du composant. La dorure est une alternative. Nous espérons que le rapport d'information sur le sujet / terme laiton (autres noms / mots clés: laiton, revêtement en alliage, protection contre la rouille (laiton), finition des métaux (laiton), anodisation (laiton), laiton, revêtement en laiton, galvanoplastie, galvanoplastie, polissage des métaux, oxydant) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

Vous trouverez ci-dessous quelques exemples tirés de notre lexique d’accord:

Mais bien sûr, tuningblog a d'innombrables autres articles sur le thème des voitures et du tuning automobile en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Nous aimerions également vous fournir des nouvelles en dehors du réglage. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co nous recueillons des contributions de fabricants de voitures ou d'accessoires. Et aussi notre catégorie Sites de test, lois, infractions, informations a presque quotidiennement de nouvelles informations pour vous. Voici quelques sujets de notre wiki de réglage:

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.