Que signifie le terme réglage statique dans la scène de réglage?

Comme on le sait, il existe de nombreux termes dans la scène de réglage qui ne fournissent pas toujours des informations sur le sens et le but, en particulier pour le profane. Par exemple, il existe des termes comme Hellaflush, Position ou le soi-disant Camber-Style, Et aussi Statique est un terme anglais. Il peut être traduit par «statique». Le terme est synonyme de constante ou fixe. Le terme réglage statique existe dans la scène de réglage. La statique elle-même est un style populaire dans la scène du réglage. Statique fait référence au châssis d'un véhicule et décrit l'état du châssis. Le terme décrit les trains de roulement sans  Suspension pneumatique s'entendre et ne peut pas être changé en hauteur sans grand effort. Ce que cela signifie pour le réglage et quels chariots sont populaires dans le réglage statique est expliqué plus en détail ci-dessous.

Static Tuning - quel châssis?

Le réglage statique décrit les chariots qui ne peuvent pas être abaissés ou relevés sans effort accru. Des ressorts sont nécessaires pour assurer un changement de hauteur ou de profondeur. Les sports et les coilovers sont utilisés pour le réglage statique, par exemple. Bien que les suspensions pneumatiques Airride confortables ou les suspensions avec Kit de levage, la hauteur et la profondeur peuvent être modifiées en appuyant sur un bouton, des ressorts appropriés sont nécessaires pour effectuer un changement dans les suspensions sportives statiques. Une voiture avec une suspension sport ne peut donc être relevée ou abaissée qu'avec beaucoup d'efforts. Un coilover ne peut pas être changé en hauteur en appuyant sur un bouton, mais le ressort peut être ajusté sur l'amortisseur avec une clé appropriée. L'accordeur intéressé peut ajuster le ressort plus près ou plus loin et ainsi changer la hauteur du véhicule.

Réglage statique - quelles sont les options d'abaissement?

Il existe deux types d'abaissement. Réglage statique et réglage à l'aide de faisceaux d'air Airride. Le réglage statique est généralement effectué en installant des ressorts d'abaissement avec une suspension sport. Si un véhicule est équipé d'un coilover, il peut être déplacé à la hauteur souhaitée à l'aide d'une clé. Le réglage des coilovers fait également partie du réglage statique. Réglage à l'aide d'airbags (Barres à air) est plus confortable que le réglage statique. Lors du réglage avec des airbags, des compresseurs sont utilisés pour gonfler les airbags. Et cela n'est plus seulement connu aux États-Unis, où il était principalement Lowriders le saut a été utilisé et utilisé à des fins de spectacle.

Réglage statique - quels sont les avantages?

À première vue, le réglage statique semble plutôt désavantageux. Parce que l'effort de levage ou d'abaissement du véhicule est plus important qu'avec la suspension pneumatique Airride. Le réglage statique offre également des avantages. Les véhicules réglés nécessitent moins d'entretien et le réglage statique est financièrement moins cher que la variante Airride. Les avions sont à nouveau un moyen pratique de monter ou descendre le véhicule. L'abaissement du véhicule par réglage statique doit bien entendu être effectué de manière professionnelle. Avec la variante de réglage statique, il y a normalement moins à considérer lors de l'installation qu'avec les airrides.

Réglage statique - conclusion

Le réglage statique est une option de réglage populaire pour élever ou abaisser les véhicules. Le réglage statique est utilisé pour les suspensions sport et coilover et est l'alternative moins chère et moins d'entretien aux changements de hauteur par rapport aux Airrides. Dans la scène, on est souvent fier qu'un abaissement significatif ne puisse être réalisé qu'avec un châssis statique. Une voiture aimerait également décorer un autocollant "Static" ou "Static Drop". Cependant, une adaptation optimale aux conditions de la route est plus difficile à réaliser. Par conséquent, plus doit être considéré à cet égard lors de la réduction de l'électricité statique.

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