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Récemment mis à jour le 21 février 2023 à 08h38
C'est pourquoi l'huile de boîte doit être changée régulièrement ! Alors que l'huile moteur est échangé régulièrement, les automobilistes traitent cela l'huile de transmission plutôt négligé. Mais cela vieillit aussi et doit être fait à intervalles réguliers changementpour éviter d'endommager la transmission. Mais très peu de fabricants prescrivent un changement d'huile de transmission. Vous parlez souvent de ce qu'on appelle "Remplissage longue durée«Et un véhicule qui a parcouru environ 180.000 XNUMX kilomètres, selon la plupart des constructeurs, au plus tard au-delà de sa durée de vie. À travers le Abrasion de la boîte de vitesses, l'huile est contaminée, ce qui lui fait perdre ses propriétés. Cela peut être aussi Dommages à la boîte de vitesses qui peut finalement être plus cher que les changements d'huile de transmission réguliers et principalement dans les véhicules à kilométrage élevé une perte économique totale égal.
La fonction de l'huile pour engrenages!
L'huile de transmission remplit une fonction similaire à celle de l'huile moteur. C'est pour la lubrification des engrenages responsable et s'assure que l'usure est réduite. en plus nettoie et refroidit c'est la boite de vitesse. Les plus petites particules d'abrasion sont récupérées et transportées vers le filtre, ce qui évite les frottements indésirables. Mais avec l'âge, l'huile devient sale et perd progressivement ses bonnes propriétés d'écoulement. Au fil du temps, cela a également un impact sur le comportement de conduite / de commutation. Les changements suivants sont des signes qu'un changement d'huile de boîte de vitesses est nécessaire :
- principalement dans les transmissions manuelles différé engagement de la vitesse et de la transmission de puissance
- en particulier le première et deuxième vitesse difficile à insérer (surtout quand l'huile est encore froide)
- transmission automatique saccades lors du changement de niveau
- Cliquetis et cliquetis lors du changement de vitesse
- Taches d'huile sous l'engrenage est un signe d'un engrenage qui fuit. Le déplacement à l'atelier est inévitable.
Pourquoi faut-il changer l'huile de transmission ?
La plupart des fabricants le voient pas de changement d'huile de transmission avant l'inspection. Cela signifie que l'huile pour engrenages doit être durable pendant toute la durée de vie de la voiture. Mais cette durée de conservation est, comme déjà mentionné, pour un Kilométrage maximal de 150.000 180.000 à XNUMX XNUMX km ou une durée de vie maximale de huit à dix ans limité. Un changement d'huile de boîte de vitesses doit alors être effectué au plus tard si la boîte de vitesses doit fournir un kilométrage plus élevé même dans la vieillesse. En plus de la contamination et de la perte des propriétés lubrifiantes, il peut également y avoir une perte progressive d'huile. La lubrification optimale de l'engrenage n'est alors plus garantie. Les conséquences sont l'usure et la surchauffe, ce qui rend un Dommages à la boîte de vitesses devient de plus en plus probable.
À quelle fréquence faut-il effectuer une vidange d'huile de boîte de vitesses ?
L'huile de transmission n'a pas besoin d'être changée aussi souvent que l'huile moteur. Si le fabricant ne propose pas d'intervalle, vous devriez le rechercher 80.000 en 100.000 km ou six à huit ans le premier changement d'huile de transmission a lieu. Le modèle et le style de conduite jouent également un rôle. Un conducteur sportif exige davantage de la transmission, ce qui accélère l'usure et le vieillissement de l'huile de transmission. Même sur de courts trajets, la transmission est soumise à beaucoup plus d'exigences grâce aux nombreux changements de vitesses. Certaines transmissions fonctionnent bien avec la même huile même après 150.000 60.000 km, tandis que d'autres sont complètement sales après XNUMX XNUMX km. Par conséquent, vous devez toujours garder un œil sur l'huile pour engrenages.
Renseignez-vous simplement auprès de votre atelier sur l'état de l'huile pour engrenages lors de la prochaine révision. Le contrôle de l'étanchéité du réducteur et de la quantité de remplissage d'huile fait partie du travail régulier lors de l'inspection. Au premier signe d'huile contaminée, il devrait être échangé immédiatement. Même après un Réparation de boîte de vitesses L'huile de transmission doit être changée au plus tard après 5.000 XNUMX km, car c'est la période pendant laquelle l'abrasion est la plus importante et il y a de nombreux résidus dans l'huile. Indépendamment du fait que Boîte de vitesses manuelle ou automatique.
le processus de changement de l'huile de transmission
Lors de la vidange de l'huile de transmission, l'atelier fait la distinction entre une simple vidange d'huile de transmission et une transmission de rinçage. Avec un simple changement d'huile de transmission, l'ancienne huile est vidangée via le bouchon de vidange et la nouvelle huile est remplie. Ce processus est suffisant pour une boîte de vitesses à commande manuelle complètement éteint. C'est différent avec un transmission automatique en dehors. Après la vidange, il reste encore de grandes quantités d'huile usagée et de débris dans le filtre ou le refroidisseur d'huile. Si de l'huile neuve est versée immédiatement, ces résidus restent dans la boîte de vitesses et provoquent les dommages consécutifs décrits. C'est pourquoi avec une transmission automatique un rinçage effectué. De nombreux ateliers effectuent désormais le nettoyage selon les "Méthode Tim Eckhart™" à travers. Vous pouvez découvrir exactement ce que c'est et comment cela fonctionne ICI lire.
Afin d'éliminer l'huile usagée avec le moins de résidus possible, elle est pompée hors du réducteur sous pression. Le réducteur est ensuite rincé avec un mélange d'huile pour engrenages et d'additifs de nettoyage (additifs) jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de résidus dans l'huile de vidange. Si tel est le cas, une nouvelle huile est ajoutée. Le rinçage de la transmission est beaucoup plus efficace que le simple changement d'huile, mais aussi plus coûteux et parfois compliqué. La manière dont s'effectue un rinçage de la transmission est parfois extrême selon les véhicules compliqué ainsi que long. Plus d'informations sur ce sujet sont disponibles dans l'article "Rinçage des engrenages : nécessité, coût et procédure !».
Puis-je changer l'huile de transmission moi-même ?
Lorsque vous changez l'huile de transmission de votre voiture veux le faire toi-même, vous devriez déjà avoir une certaine expérience. Un changement d'huile est en fait facile avec une transmission manuelle, mais avec une transmission automatique, il est conseillé de faire effectuer la vidange d'huile de transmission par un atelier spécialisé, car c'est toujours le cas. un rinçage de transmission nécessaire est. Le rinçage de la boîte de vitesses est également plus efficace avec une boîte de vitesses manuelle, mais si vous ne voulez pas supporter les coûts élevés, vous pouvez simplement changer l'huile. Avant de commencer, vous devriez lire le manuel du propriétaire ou les forums Internet pertinents pour le véhicule, car ils vous diront quelle huile utiliser et où la trouver Bouchon de vidange et de remplissage état. Utilisant un mauvaise huile peut endommager la transmission. Avant de commencer à changer votre huile, vous devez avoir votre Réchauffer la voiture et de préférence tous les cours une fois passer à travers.
Le bouchon de vidange est généralement difficile d'accès, c'est pourquoi vous devez conduire votre voiture sur un ascenseur. Les bouchons de vidange et de remplissage doivent être desserrés et l'ancienne huile vidangée, comme lors du changement d'huile moteur. N'oubliez pas de récupérer l'ancienne huile et de l'utiliser ensuite éliminer correctement (déchets dangereux !). Le bouchon de vidange et de remplissage doit être utilisé après le changement d'huile renouvelé pour éviter que des résidus de l'ancienne huile ne retournent dans la boîte de vitesses. De plus, les anciennes vis ne scellent plus aussi bien. Remplissez ensuite la nouvelle huile. Des outils spéciaux tels qu'une seringue ou un tuyau d'injection sont nécessaires pour cela.
Quels sont les coûts d'une vidange d'huile de boîte de vitesses ?
Les frais d'une simple vidange d'huile de transmission (vidange et appoint) s'élèvent à environ 200 euros. A vous seul, ce ne sont que les frais matériels qui devraient être couverts par un bon 100 euros. Le rinçage de la boîte de vitesses est cependant nettement plus coûteux en raison des besoins élevés en huile et du grand effort. Les coûts pour cela sont parfois de l'ordre de quatre chiffres.
En quoi l'huile moteur est-elle différente de l'huile pour engrenages ?
L'huile moteur doit être particulièrement résistante à la chaleur, car elle doit souvent faire face à des écarts de température très élevés. Dans le cas d'une huile pour engrenages, en revanche, la température de fonctionnement est généralement constante à 80 degrés. L'huile de transmission a une consistance plus fine et moins d'usure que l'huile moteur. L'huile pour engrenages est également divisée en classes SAE (spécification commune 75W90), mais diffère de l'huile moteur en termes de viscosité. Les huiles pour engrenages sont également classées selon les normes internationales dans les classes GL ("lubrifiant pour engrenages") niveaux de puissance noté de 1 à 5. Dans les véhicules modernes, on trouve dans la plupart des cas les classes GL4 et GL5.
Conseil : Si la transmission automatique ne se déplace plus comme souhaité, une réinitialisation peut être la solution. Tu peux le faire comme ça ICI lire.
Pour les transmissions automatiques, les exigences relatives à l'huile de transmission sont : beaucoup plus élevé que pour les transmissions manuelles, car ici non seulement les engrenages sont lubrifiés de manière optimale, mais les composants hydrauliques pour le changement de vitesse doivent également être lubrifiés. C'est pourquoi des fluides spéciaux sont utilisés pour les transmissions automatiques qui Fluides de transmission automatique (ATF). Les spécifications pour cela sont données par les fabricants de boîtes de vitesses. Vous ne devez donc utiliser que des huiles approuvées par le fabricant, car cela pourrait entraîner des dommages graves et coûteux.
Bien sûr, c'était loin de là!
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