Samedi 15er mai 2021
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Sidepipes rock - quand les vapeurs rugissent latéralement

Temps de lecture env. 3 Minutes

Sidepipes accordant le système d'échappement sportif Sidepipes basculer quand les vapeurs rugissent latéralement

Les tuyaux d'échappement et les systèmes à quatre tuyaux sont absolument à la mode. Dans les moments où même une VW Golf R standard dispose de quatre tuyaux d’échappement, vous pouvez presque toujours utiliser sidepipes se démarquer de la foule. Les sidepipes sont des systèmes d'échappement spéciaux dans lesquels les sorties d'échappement ne sont pas attachées comme d'habitude à l'arrière, mais se cachent latéralement sous les jupes latérales. Cela conduit à une performance supérieure et à un son grave distinctif, car en plus, on se passe généralement d'un silencieux arrière. La plupart d’entre eux se trouvent sur les voitures de sport américaines, comme sur Corvette C3 à partir de l’année 1969, disponible en option départ usine avec Sidepipes, un Dodge / SRT Viper ou le légendaire cobra, qui a été développé par Carroll Shelby. Cependant, il y avait aussi des voitures avec ce système d'échappement, qui n'étaient pas du tout sportives, comme le Renault 4. Parmi les voitures actuellement construites, seules les Morgan Aero 8 et les modèles AMG du Mercedes Classe G à propos de cette technologie d'échappement.

installé en usine dans presque aucun véhicule

Les pots d'échappement 2 accordent un échappement sport XNUMX Les tubes latéraux basculent lorsque les émanations rugissent
Mercedes Classe G avec Sidepipes

Avantages de Sidepipes:

  • Son moteur honnête et non filtré.
  • Regard gras, qui donne immédiatement une impression puissante.
  • En cas de collision par l'arrière, les sorties d'échappement ne sont pas endommagées.

Inconvénients de ce type d'échappement:

  • Les sidepipes sont très coûteux à réparer.
  • En cas de dommage, dégagement de chaleur à l'intérieur possible.
  • Bruit de moteur très bruyant si aucun silencieux arrière n’est disponible.

L’inconvénient est également que ce type d’échappement n’est pas légal dans la plupart des pays européens s’il n’est pas conforme à la réglementation en matière de bruit ou si le tuyau d’échappement côté passager est orienté vers le haut ou horizontalement. Les Sidepipes, en particulier avec diverses voitures de sport américaines, s’ils ne sont pas installés à l’usine, sont un objet de rénovation populaire, car ces véhicules ont souvent suffisamment d’espace entre le corps et le sol, de sorte qu’il est facilement possible de les fixer ultérieurement. Équipé d'un silencieux et adapté aux réglementations locales en matière d'installation et de bruit, le TÜV ne pose aucun problème et vous avez quelque chose de très spécial dont vous pouvez être fier en tant qu'amateur de véhicule.

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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