Design Velkēs Restomod: rekreacja Porsche 1977 RSR z 911 r.!

Czas czytania 3 Min.

To znaczy, jeśli chodzi o ożywianie klasycznych samochodów Zaprojektuj Velkez siedzibą w Cedarburgu w stanie Wisconsin, prawdziwy Wskazówka dla wtajemniczonych. I Twój najnowszy projekt, zapierająca dech w piersiach rekonstrukcja jednego z nich Porsche 1977RSR 911r, jest obecnie na sprzedaż za szaloną kwotę 359.900 330.000 dolarów (ok. XNUMX XNUMX euro). Ale jesteśmy prawie pewni, że to wyjątkowe XNUMX jest warte każdego centa. Jednak wizualnie trudno odróżnić klasykę od oryginału 911 XNUMX XNUMX XNUMX RSR z lat 70-tych. Jesteśmy przekonani, że tylko prawdziwi koneserzy Porsche zauważą subtelne różnice. Ale nie dajcie się zwieść: pod klasyczną obudową kryje się prawdziwe arcydzieło inżynierii i designu. Design Velkē rozpoczął proces od jednego Kąpiel w kwasie dla 911, aby później wykonać na zamówienie wszystkie metalowe części nadwozia.

Zaprojektuj Velkēs Porsche 911 RSR

Po elementarz W Detroit samochód otrzymał efektowny zielony lakier. Ale to dopiero początek szeroko zakrojonej transformacji. Modernizacja techniczna zaczyna się od serca: jednego dostosowany silnik o pojemności 3,2 litra. Ten dostał Cylinder Mahle’a o średnicy 98 mm, oryginalny wał korbowy, 911 SC Głowice cylindrów, Łożyska główne GT3, nowe napinacze łańcucha, wykonane na zamówienie sprężyny zaworowe, kolektor ze stali nierdzewnej i wiele więcej podarowanych. Silnik teraz osiąga lepsze wyniki po tuningu PS 280 i też sprawia mu to przyjemność pompa olejowa z 996 (911), uzupełniony specjalnie opracowanym Sportowy układ wydechowy. Nawet ten uprząż jest nowe. Został szyty na miarę w Holandii i rozebrany do najpotrzebniejszych rzeczy, aby zmniejszyć bałagan i zachować wszystko w czystości i porządku.

Kabina jest zaopatrzona tylko w niezbędne rzeczy!

Dave Welky, właściciel Design Velkē, opisuje wnętrze samochodu jako „niezwykle spartański„. A jeśli spojrzeć na wideo i zdjęcia, to trafia w samo sedno. Oprócz trójramiennego Sportowa kierownica Momo, indywidualny Instrumenty i współczesną sportowe fotelekabina została celowo utrzymana w prostocie. Podkreśla to cel pojazdu: zapewnienie czystej, nieskażonej przyjemności z jazdy. Porsche 1977 RSR 911 marki Design Velkē to nie tylko hołd dla minionych czasów, ale udana symbioza klasycznego designu i najnowocześniejszej technologii - marzenie każdego fana i kolekcjonera.

Szczegóły dotyczące projektu Velkēs Porsche 911 RSR:

• Modell: Rekreacja Porsche 1977 RSR z 911 r
• Cena: $ 360.000
• Silnik: dostrojony 3,2-litrowy silnik
• Leistung:+PS 280
• Szczegóły silnika:
  • Cylinder Mahle’a o średnicy 98 mm
  • Standardowy wał korbowy
  • Głowice cylindrów 911 SC
  • Łożysko główne 911 GT3
  • Nowe napinacze łańcucha
  • Strojenie sprężyn zaworowych
  • kolektor ze stali nierdzewnej
• pompa olejowa: Z numeru 996 911
• wydechowy: specjalnie wykonane
• Ciało:
  • Zabieg kąpieli kwasowej
  • części karoserii wykonane na zamówienie
  • Premiera w Detroit
  • Malowany na kolor jasnozielony (linia Glasurit 22)
• uprząż: z Holandii, minimalistyczny design
• Wnętrze:
  • Trójramienna kierownica Momo
  • specjalne instrumenty
  • sportowe fotele

• bieg: 5-biegowa 915
• podwozie: Tuleje z polibrązu z przodu, wahacze ze stopu aluminium z monoballem i tuleje z polibrązu z tyłu
• hamulce: duży, zmodyfikowany hamulec 930, podwójne zbiorniki
• zbiornik paliwa: 100 litrów, stal, napełnione centralnie, mocno osłonięte
• Koła: 15 cali, odpowiednie do opon wyścigowych Avon
• Korpus i wygląd zewnętrzny:
• Metaloplastyka: Poszerzenia błotników, wszystkie stalowe, przednie i tylne
• Obraz: Powłoka elektroniczna chroniąca przed rdzą, minimalna skórka pomarańczowa
• odchudzanie: Brak paneli podwozia, zmniejszona masa
• Innenraum:
• fotele: Lekkie siedzenia RSR pokryte Nomexem z regulacją za pomocą ściągacza
• oprzyrządowanie: Obrotomierz 10.000 XNUMX obr./min, zdemontowany zegar, standardowe przyrządy
• pasy bezpieczeństwa: Pas barkowy Repa po stronie kierowcy, pas biodrowy po stronie pasażera
• Panele drzwiowe: Specjalny dla RSR, minimalistyczny, z paskiem do ciągnięcia
• dywaniki: Tylko guma, bez tylnych dywaników
• Inne funkcje:
• Ogrzewanie/klimatyzacja: Odmrażanie, brak wymiennika ciepła
• odchudzanie: Brak radia, ogrzewania i połączenia z telefonem komórkowym

inne powiązane posty

Jeszcze bardziej klasyczne wiadomości i bardziej dostrojone Młodzi i starsi ludzie jest w naszym Klasyka tuningu sekcja.

Design Velkēs Restomod: rekreacja Porsche 1977 RSR z 911 r.!
Źródło zdjęcia/źródło: Projekt Velkēs

tuningblog.eu - magazyn tuningowy