poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

Icon Project Vehicle #100: Ford Bronco Restomod!

Czas czytania 3 Min.

Icon Project Vehicle #100: Ford Bronco Restomod!

Od amerykańskiego tunera Ikona jest setnym ukończonym pojazdem. Jest to jednorazowa produkcja oparta na in-house Nowa edycja szkolna. Innymi słowy, pod maską siedzi a 5,0 litra Coyote V8 który jest sprzężony z czterobiegowym automatem. Klasyk zwalnia również dookoła dzięki sportowemu układowi hamulcowemu Brembo. Nawiasem mówiąc, najnowszy egzemplarz nazywa się oficjalnie IKONA Bronco 100. Podstawą konwersji był Bronco z 1974 roku wyposażony w sześciocylindrowy silnik. Prawie 50 lat później ten terenowy samochód ma wiele nowoczesnych komponentów, w tym silnik V8 pod maską. Podstawą Bronco 100 jest ta, o której już wspomniałem Nowy pakiet motywów szkolnych przez Ikonę. I jak sama nazwa wskazuje, nadaje klasycznemu SUV-owi nowoczesny akcent z malowaniem inspirowanym aktualnym modelem.

IKONA Bronco 100

Posiada również dużą ilość nowych części mechanicznych. I jest nawet jeden w kabinie, gdzie można zobaczyć specjalny zestaw wskaźników i oświetlenie deski rozdzielczej MIG Jet. No i oczywiście Bronco 100 ma też zmodyfikowane podwozie, jak na dobrego restomoda przystało. Icon opiera się na sprężynach śrubowych Eibach w połączeniu z wyścigowymi amortyzatorami FOX, a wspomniany V8 może być używany ze specjalnie przystosowanymi układ wydechowy wykonane ze stali nierdzewnej.

Icon Project Vehicle #100: Ford Bronco Restomod!

A to, co jest już doskonałe na zewnątrz, jest kontynuowane w środku. Ponieważ kabina jest również na tym samym poziomie jakości. Ikona Da z producentem mebli tapicerowanych Spinneybeck pracując razem, gwarantujemy, że używana jest tylko wyjątkowo wytrzymała skóra, która oferuje wszystkie dobrze znane zalety skóry, ale wymaga znacznie mniej pielęgnacji niż porównywalne rodzaje skóry. Ponadto zintegrowano nowy materiał silikonowy, który imituje tkaninę i tworzy klasyczną, ale łatwą do czyszczenia powierzchnię.

zainteresowanie jest nienaruszone

Zaangażowanie w postęp w dziedzinie restomodów jest częścią tego, co czyni Tunera ICON doskonały. Nawiasem mówiąc, po ostatnich 10 latach firma nie spodziewa się spadku popytu w najbliższej przyszłości. "To niesamowite, jak daleko zaszliśmy z ostatnimi 100 pojazdami Bronco. Z biegiem czasu moja pasja do Bronco nie osłabła ani trochę. ICON szczyci się wyzwaniem ciągłego przesuwania granic tego, co jest możliwe w każdym projekcie dla naszych klientów„Powiedział tuner w oświadczeniu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

1971 Toyota Land Cruiser FJ40 Restomod firmy ICON!

Icon Project Vehicle #100: Ford Bronco Restomod!

IKONA Toyota FJ43 Bandeirante Restomod z silnikiem V5.7 o pojemności 8 litra!

Icon Project Vehicle #100: Ford Bronco Restomod!

Ikona Opuszczony 1971 Mercedes-Benz 300 SEL Restomod!

Icon Project Vehicle #100: Ford Bronco Restomod!

Ikona 1962 Toyota FJ40 Land Cruiser SUV Restomod!

Icon Project Vehicle #100: Ford Bronco Restomod!

Icon Project Vehicle #100: Ford Bronco Restomod!
Photo credit: Ikona
tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane