Ewolucja Hondy NSX: zestaw gwintowany KW V5 już jest!

Thomas Wachsmuth 20. Października 2023 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Honda, KW Automotive GmbH, Wiadomości pojazdów

Czas czytania 2 Min.

Jeden z najlepszych samochodów sportowych w Japonii Honda NSX, ma niesamowitą historię. Wprowadzona pierwotnie pod koniec lat 80. Honda NSX była pierwszym samochodem produkcyjnym wyposażonym w: samonośny korpus aluminiowy wszedł na rynek. Honda NSX wprowadzona na rynek w 2016 roku przyjęła ducha innowacyjności i stała się pierwszym produkowanym modelem hybrydowym będącym kombinacją jednego 3,0-litrowy bi-turbo V6 i trzy silniki elektryczne w segmencie prestiżowych samochodów sportowych, do którego zaliczają się także tacy giganci jak Audi R8, Mercedes-AMG GT czy Porsche 911. Pomimo zastosowanej technologii mocy i napędu, nowocześniejszy NSX, wyposażony w trzy silniki elektryczne i napęd na wszystkie koła oraz komponenty wykonane z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknami węglowymi i szklanymi, waży masę własną 1.772 kg.

Podwozie Hondy NSX KW V5

Ewolucja Hondy NSX: zestaw gwintowany KW V5 już jest!

Dla porównania: Porsche 911 Turbo S waży około 100 kilogramów mniej. Rozwiązanie na dodatkowe kilogramy? Zupełnie nowy Zawieszenie Coilover KW V5, specjalnie do tego zaprojektowany NSX i NSX Typ S (Modele od 2016 do 2022) został opracowany. Podwozie KW, które ma swoje korzenie w rozwiązaniach z prototypowych sportów motorowych, wykorzystuje rewolucję Technologia stałego tłoka. Umożliwia to lepsze wsparcie i bardziej czułe tłumienie, szczególnie przy małym skoku sprężyny. Menedżer marki KW Florian Johann wyjaśnia, że hydraulika amortyzatorów może generować większe siły, co skutkuje lepszym podparciem całej konstrukcji pojazdu.

KW V5 z technologią tłoka wyporowego

Zestaw gwintowany V5 firmy KW, który jest... Technologia tłoka wyporowego zestawy, optymalizuje tłumienie tak, aby sportowiec mógł jeździć po nierównych drogach, a także w Duży zakres prędkości zapewnia najwyższą wydajność. I pomimo niskiego prześwitu NSX, jest to możliwe Zawieszenie Coilover KW V5 Japończycy aż do Obniż go o 25 milimetrów, przy czym montaż aluminiowego amortyzatora zapewnia obniżenie dziesięć milimetrów zapewnia. W cenę wliczona jest sugerowana cena detaliczna ultranowoczesnego zawieszenia gwintowanego 8.541 EUR.