Sobota, 11 maja 2024 r
Menu

Więcej sportowego charakteru - Porsche Macan jako model GTS

Czas czytania 5 Min.

Więcej sportowego charakteru - Porsche Macan jako model GTS

Porsche uzupełnia serię Macan o zdecydowanie sportowy model. Premiera nowego Macan GTS z mocnym silnikiem, zorientowanym na osiągi podwoziem, charakterystyczną konstrukcją i ulepszonym wyposażeniem. 2,9-litrowy silnik V6 biturbo zapewnia moc 280 kW (380 KM), co stanowi wzrost o 15 kW (20 KM) w porównaniu z poprzednim modelem. W połączeniu z nowo dostrojoną podwójną skrzynią biegów PDK i opcjonalnym pakietem Sport Chrono, Macan GTS przyspiesza od zera do 4,7 km / hw 100 sekundy. To trzy dziesiąte szybciej niż wcześniej. Prędkość maksymalną osiąga się przy 261 km / h. Nowy członek rodziny kompaktowych SUV-ów z Porsche zyskał skrót GTS, co oznacza „Gran Turismo Sport”, między innymi ze względu na wyjątkową dynamikę jazdy. Zawieszenie, obniżone o 15 milimetrów, w połączeniu ze specjalnie dostrojonym sterowaniem amortyzatora Porsche Active Suspension Management (PASM), pozwala na jeszcze większą dynamikę boczną.

Koła w stylu RS Spyder w 20 cali

Więcej sportowego charakteru - Porsche Macan jako model GTS

Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z dodatkowym obniżeniem o dziesięć milimetrów jest dostępne jako opcja. W połączeniu ze standardowymi 20-calowymi kołami RS Spyder i dużym żeliwnym hamulcem (360 na 36 milimetrów z przodu, 330 na 22 milimetrów z tyłu), nowy Macan GTS zachwyca zwinnością i spontanicznością prawdziwego samochodu sportowego. Opcjonalnie opóźnienie można jeszcze bardziej poprawić za pomocą hamulca Porsche Surface Coated Brake (PSCB) z powłoką z węglika wolframu lub hamulca ceramicznego Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Przyjemności z jazdy w nowym Macan GTS towarzyszy akustycznie standardowy sportowy układ wydechowy dostosowany do GTS. Źródłem wrażeń dźwiękowych jest 2,9-litrowy silnik V6, tak zwany układ centralnej turbosprężarki z dwoma turbosprężarkami umieszczonymi w wewnętrznym V umożliwia szczególnie bezpośrednią reakcję.

maksymalny moment obrotowy 520 Nm

Więcej sportowego charakteru - Porsche Macan jako model GTS

Maksymalny moment obrotowy 520 Nm (plus 20 Nm) jest dostępny na szerokim płaskowyżu od 1.750 do 5.000 obr./min. Według NEDC, najbardziej sportowy model Macana zużywa 1 litra paliwa na 9,6 kilometrów.100) Cayenne Turbo S E-Hybrid ustanawia niezwykły rekord okrążenia Indywidualny design z czarnymi akcentami Nowy Macan GTS podkreśla również wyjątkową pozycję sportową. Standardowy pakiet Sport Design z nowymi przednimi i tylnymi wykończeniami i efektownymi bocznymi spódnicami nadaje mu charakterystyczny wygląd. Przedni fartuch i przednia część wytłaczają czarne elementy - cecha wyróżniająca wszystkie modele GTS od Porsche. Główne reflektory LED z Porsche Dynamic Light System (PDLS) oraz trójwymiarowe światła tylne z listwami LED są również przyciemnione. Główne reflektory LED można opcjonalnie zamówić w kolorze czarnym z PDLS Plus.

Obniżenie o 15 milimetrów

Więcej sportowego charakteru - Porsche Macan jako model GTS

Obniżenie o 15 milimetrów, 20-calowe felgi RS Spyder w jedwabistej czerni, czerwone zaciski hamulcowe i listwy ozdobne w błyszczącym kolorze czarnym dodatkowo podkreślają wysoki wygląd. Kolor czarny akcentuje również akcenty z tyłu: dyfuzor i rury wydechowe standardowego sportowego układu wydechowego są pomalowane na ciemno. Ekskluzywne sportowe fotele GTS i szlachetne materiały Wysokiej jakości materiały, takie jak Alcantara® na środkowych panelach siedzeń, podłokietnik konsoli środkowej i panelach drzwi, a także szczotkowane aluminium sprawiają, że sportowy, elegancki charakter Macan GTS jest widoczny i namacalny we wnętrzu. Wielofunkcyjna sportowa kierownica z obręczą z gładkiej skóry i manetkami zmiany biegów jest częścią standardowego wyposażenia, podobnie jak ekskluzywne sportowe fotele GTS z ośmiostopniową regulacją i naciskiem na boczne wzmocnienia zapewniające stabilne trzymanie podczas dynamicznego pokonywania zakrętów.

Skórzane wykończenie GTS w kolorze karminowym lub kredowym

Więcej sportowego charakteru - Porsche Macan jako model GTS

Skórzane wykończenie GTS w kolorze karminowo-czerwonym lub kredowym z dodatkowymi funkcjami Alcantara® i dodatkowymi kolorowymi akcentami, system dźwiękowy BOSE® Surround i nowa półka na smartfona z funkcją indukcyjnego ładowania to kolejne przykłady licznych opcji dostosowywania. Adaptacyjny tempomat, w tym asystent jazdy w korku, asystent parkowania, w tym kamera cofania i widok przestrzenny, podgrzewana szyba przednia i jonizator spełniają wymagania bezpieczeństwa i wygody. Jeśli otrzymamy więcej informacji o nowym Macan GTS w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Więcej sportowego charakteru - Porsche Macan jako model GTS

(Photo / s: Porsche)

Więcej sportowego charakteru - Porsche Macan jako model GTS

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany producentem Porsche? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

BiTurbo-V8 Porsche Cayman (987c) Widebody z 1.500 PS

Więcej sportowego charakteru - Porsche Macan jako model GTS

Gnawed Porsche 911 (992) Art Car autorstwa Daniela Arshama

Więcej sportowego charakteru - Porsche Macan jako model GTS

Wideo: Baja Prerunner Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet

Więcej sportowego charakteru - Porsche Macan jako model GTS

WOW: KAEGE RETRO nr 06 - 350 PS Porsche 993 Restomod

Więcej sportowego charakteru - Porsche Macan jako model GTS

Porsche 911 (993) - przekonany wirtualny Restomod!

Więcej sportowego charakteru - Porsche Macan jako model GTS

Wideo: Porsche Cayman GT4 Turbo z 450 PS i 475 NM

Więcej sportowego charakteru - Porsche Macan jako model GTS

Porsche Macan jako model GTS

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane