poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

Crazy: Extreme Widebody Cadillac ATS Coupe z Japonii!

Czas czytania 3 Min.

Crazy: Extreme Widebody Cadillac ATS Coupe z Japonii!

Jest to prawdopodobnie najmocniejszy jak dotąd Cadillac ATS Coupe. Kiedy dostaliśmy pierwsze zdjęcie, po raz pierwszy pomyśleliśmy, że to dobrze wykonany rendering! Ale ten pojazd jest prawdziwy i, jak mogłoby być inaczej, pochodzi z Japonii. Jak wiecie, również tam tworzycie Zestawy karoserii i turbofany dla rzadkiego Lamborghini Diablo lub poszerza filigranowe BMW E24 6 Series Coupe w niezmierzone. A teraz złapał obecnego ATS Coupé od Cadillaca. Rezultat można łatwo wykorzystać w Forza 4 lub dowolnej innej grze wyścigowej. ATS otrzymane od właściciela (kakunkun0825 na Instagramie), specjalnie wykonany zestaw do szerokiej gamy, który ozdabia ciało dookoła dużymi rozbłyskami błotników.

OZ Futuras lub WORK Master M1 3P

Crazy: Extreme Widebody Cadillac ATS Coupe z Japonii!

Ponadto kratka świeci teraz matową czernią, a fabryczny przedni fartuch otrzymał duży odprysk. Widok z tyłu jest zdominowany przez stałe tylne skrzydło, a standardowy tylny fartuch został poszerzony o specjalny dyfuzor, w tym sportowy układ wydechowy. Nadkola są wypełnione wieloczęściowymi 19-calowymi obręczami kół WORK Meister M1 3P w brutalnie szerokich Styl Camber i oczywiście nie zabrakło również ekstremalnego obniżenia za pomocą zawieszenia pneumatycznego Airride. Nawiasem mówiąc, inne zdjęcia pokazują Amerykanina na planie OZ Futuras. Są nie mniej spektakularne, są również wieloczęściowe i oczywiście są wciskane w nadkole z milimetrową precyzją. Kolejną atrakcją jest nowy lakier poprzednio czarnej ATS.

bardzo głęboki, bardzo szeroki i głośny

Crazy: Extreme Widebody Cadillac ATS Coupe z Japonii!

Dokładniej, jest to „foliowanie” w kolorze niebieskim / szarym, które w połączeniu z żółtymi głównymi reflektorami i światłami przeciwmgielnymi (znany nam również za pomocą folii) idealnie pasuje do reszty pojazdu. Ogólnie rzecz biorąc, okazuje się, że konwersja pasuje do ATS i imponująco pokazuje, że Toyota Supra lub Nissan GT-R nie zawsze jest wymagana jako podstawa, jeśli chcesz się wystawić na pojazd szerokokadłubowy. W każdym razie ATS Coupe powinno być rzadsze! Teraz brakuje tylko mocy Geiger Cars lub Wydajność Hennessey. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach w ATS Coupe od „kakunkun0825”, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

https://www.instagram.com/p/B9rRK84HW1r/

(Photo / s: kakunku0825)

Crazy: Extreme Widebody Cadillac ATS Coupe z Japonii!

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą własną kategorią konwersji / zdjęć użytkowników? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

Przekształcony - Jaguar XKR 2003 przekształcony w Oldi z 1930 roku!

Crazy: Extreme Widebody Cadillac ATS Coupe z Japonii!

1250 kg - Racing Honda NSX (NA1) widebody z 350 PS

Crazy: Extreme Widebody Cadillac ATS Coupe z Japonii!

Przekształcony - Porsche Boxster staje się Gagliardi Vex!

Crazy: Extreme Widebody Cadillac ATS Coupe z Japonii!

Ekstremalne widebody Cadillac ATS Coupe z Japonii!

Crazy: Extreme Widebody Cadillac ATS Coupe z Japonii!

https://www.instagram.com/p/B5kbnMGgG5w/

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane